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红旗HS5

4.65

网友购车价:18.38~26.0万

网友真实油耗: 6.8~15.0L

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2019款 2.0T 智联旗享版

评分:4.75分 裸车价格:19.2万 行驶公里:500公里 平均油耗:12.0L/100km
  • 最满意

    最满意的是这台车的空间,这台红旗HS5的空间真的挺大,乘坐空间很大,后备箱空间更是不小,而且后排座椅放倒之后,车内就变成了一张大床,就因为这个大空间,我儿子成天躺着里面说要露营,我也确实带着他去了几回,空间大的确很方便,大人在外面烧烤喝酒聊天,小朋友就在车里面,玩,大家都玩的很开心。

  • 最不满意

    现在我对这台红旗HS5还是算是挺满意的,唯一就是油耗有点高,百公里有油耗12L,相比于2.0T的动力,感觉油耗不是很匹配,500公里应该还是没有过磨合期吧,希望过段时间油耗能降低点。

  • 外观

    外观非常的满意,红旗HS5车的外观特别有辨识度,基本远远的开过来就能一眼看出这也是红旗HS5的车,这就是做出了自己的特色,看到很多的日系车,真的是大同小异,不同车企的车都没啥区别,不知道的还以为是同一家的车型呢。

  • 内饰

    内饰挺不错的,中控显示屏也很清晰,空调的口的设计也很漂亮,空调速度很快,上车就有凉风。内师的氛围灯也挺不错的。内饰看上去也很有豪华感。

  • 空间

    红旗HS5的空间挺满意,国产车的空间明显的都比合资车的空间大,红旗HS5的空间在同级车里面很有优势,尤其是后备箱真的是很大,家用绝对是绰绰有余。

  • 动力

    动力挺满意的,带“T”的就是不一样,我原来那台是2.0L的,跑起来就没有红旗HS5这么有劲儿,红旗HS5起步也完全没有问题,速度很快,我开车还是很猛的,高速的时候见着车就超,那速度噌噌噌的,一路开下来感觉特别的爽。

  • 操控

    操控还算是非常舒适的 ,方向盘虽然不是特别的轻,但是有很好掌控,指向也很精准,安全系统配置也都挺好用的,驾驶起来非常的智能。

  • 油耗

    油耗目前来看还是有点高的,先给减一分吧,后期油耗再补充吧,不过我看了下别的车友的油耗,好像都没有我的这么高,难道是因为我开车费油。

  • 舒适性

    红旗HS5的舒适度还算不错,特别是座椅很饱满,而且对于腿部的支撑特别好,长途开车也不会觉得很累,车子的平稳性整体是不错的,但是因为车子本身车身比较高,所以走烂路的时候车身会晃,不过这样是不可避免的。

  • 性价比

    红旗HS5的整体性价比还是挺满意的,虽然在国产车里面红旗HS5算是贵的了,但是车子真的好,不坏配置也丰富,外观看上去更是非常的大气。

  • 售前售后

  • 其他

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2019款 2.0T 智联旗享版

评分:4.50分 裸车价格:18.5万 行驶公里:3580公里 平均油耗:9.2L/100km
  • 最满意

    红旗Hs5的空间特别大,不管是前排,还是后排都非常的宽敞,还有就是这辆车的外观,看上去非常的时尚非常的大气,也比较适合年轻人开,而且类似的设计也非常有科技感售后服务非常好。赠送的有四年100,000公里的免费保养,终身质保 终身免费救援 终身免费取送。

  • 最不满意

    这个车的油耗稍微有点偏高,还有就是后备箱有点小,可能是由于后排的空间太大才导致后备箱有点小了。

  • 外观

    外观看上去非常的大气住在大街上也是回头率非常的高,还有他的一个红色的旗标,也是非常让人醒目的。

  • 内饰

    中控是一个12.3寸的显示屏,这么大的显示屏看上去非常的炫酷,而且它的功能也非常的多,可以看视频听音乐,以及调节车内氛围灯抬头,显示都可以在里面直接调节。

  • 空间

    这个车的空间就是我喜欢的最大原因,因为我1.85米的身高,不管是坐在前排还是后排都不会感觉到拥挤回我就是上下的头部空间也非常的足首先这个车的空间大了,然后你坐在后排舒适性才会好,做得时间长了,也不会感觉到累,然后这个车的后备箱大小,只能说一般吧,后备箱是一个电动尾门,关后备箱的时候就不用费那么大的劲了,而且他这个后备箱的高度也可以调节带记忆功能。假如地下停车场的上下空间特别低的话,你就可以把后背箱高度调低一些,下一次你开后备箱的时候,他就不会升那么高,也不会碰到上面。

  • 动力

    动力,我感觉还是挺好的,因为全系都是2.0T的排量平常超过车,也是非常快,0到100的加速,也就是在8秒左右,作为一个中型SUV我感觉这个速度相当可以了,还有就是这个车重比较大,然后再跑高速的时候也会感觉特别的稳没有感觉到飘的感觉,那他有五种价值模式可以切换假如你遇到路况不好的情况可以切换为越野模式,比如下雪的天气也可以调为雪地模式,想送油的话,可以调为经济模式。

  • 操控

    他的方向盘是D型的方向盘,这种方向盘相对于那种圆形的好处,就是上下车比较方便,不会碰腿,还有就是着你手握的时候比较舒服,一些像平常如果两个数我换班累了等所抓方向盘,也是非常的舒服就转向精准,而且他是电子助力转向也非常的轻,这样女孩子看起来也不会转向特别累。还有他的做,也非常有包裹性转,你高速过弯到的时候不会让你特别的晃动身体。能感觉到很强了一个包裹性。

  • 油耗

    油耗:油耗是有点偏高,但是我整体还是可以的,我还是能接受的,毕竟这个车的排量在这放着呢,不能享受动力的同时,在去要求油耗也不现实啊。

  • 舒适性

    座椅材料使用的是真皮和反毛皮皮混搭,这样的座椅看上去非常的高档,而且冬天坐上去不会凉夏天,坐上去也不会太热,而且主副驾驶还支持通风加热的功能。他这个可以看到是一个boes音响全车,有12个扬声器整车在听音乐的时候音质感觉非常好,能让你感觉到在现场听音乐的感觉这个价位能买到这样的音响也是不好找的。

  • 性价比

    我感觉在这个价位买到这么大配置还这么高的车是非常值得,而且售后服务也非常好赠送的有四年100,000公里的免费保养,以及终身质保终身免费救援终身免费去送就拿这个4年10万公里的免费保养,也能省不少的钱。

  • 售前售后

  • 其他

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2019款 2.0T 智联旗享四驱版

评分:4.50分 裸车价格:17.58万 行驶公里:2300公里 平均油耗:12.0L/100km
  • 最满意

    提车第三天就出远门共跑了2000km。感觉在提速,驾驶感觉上还是不错的。既然我选择了红旗HS5,基本上对车来说我都很满意

  • 最不满意

    目前还没发现什么问题。要说不满意的就是某4s店了,还好我们这的4s店有好几家

  • 外观

    从外形设计上来看,车辆整体设计趋于年轻化,偏向运动风格的同时又对经典的红旗品牌造型元素有所创新。在侧面造型上,HS5圆润的曲线与流线型的车体轮廓让其看起来动感而又时尚,由前翼子板延展出来的腰线让车辆侧面显得很有立体感。红旗HS5在传统扇面形进气格栅中融入了高山飞瀑的古典造型元素,结合两侧与前大灯融为一体的飞翼设计,HS5的整个前脸看上去既简约内敛又足够的精致大气。在车身尺寸方面,HS5长:4760mm 宽:1907mm 高:1700mm 轴距:2870m,还能再大一点就更好了 车灯设计:灯光方面,HS5采用了远近光一体式的全LED大灯,多透镜式前雾灯集成转向辅助照明功能,同时它还采用了带有“流水”效果的转向灯,整个前头灯组不仅科技感十足,在视觉感官上也足够梦幻。“红旗之翼”迎宾光毯照地灯是红旗HS5一大亮点设计。由车辆后视镜投射出来的迎宾光毯特效,打造出了一条长1.2m,经纬交错红色飞翼设计,营造出雄鹰展翅般的启动效果。 车轮设计:20英寸双色动感轮毂设计,搭配255/45 R20米其林轮胎视觉效果很好,可能轮胎太扁平了一点,舒适性会差了那么点意思

  • 内饰

    内饰方面,红旗HS5采用仪表板与门板环抱式设计,凸显红旗内饰大气的格调。中央双12.3英寸液晶大屏幕视觉效果震撼。BOSE品牌12扬声器的Centerpoint环绕声系统;超大面积全景天窗,语音控制等为实用的配置。座椅方面,带有菱形格纹的Nappa真皮 Alcantara材质定制座椅是内饰的一大亮点‘带有角度调节的“睡眠头枕”是头等舱的待遇。 ☆ 车联网:每年有12G免费流量还是不错的,可以在线导航,在线听音乐,这个很好 ☆ 手机互联/映射:试了一次手机连接CarLife,感觉还行吧,还是更喜欢用原车车机系统。要是能无线连接CarLife就更好了 ☆ 氛围灯:氛围灯颜色253种,实际使用感受还行吧,亮度有7档可以自行调节。就是每一段有那么一小节不是亮的。

  • 空间

    空间宽敞,特别是后排乘坐可以把腿都伸直了。唯一空间不足的是后备箱了,感觉后备箱空间偏小了一点 ☆ 空间设计亮点:空间利用方面还是有点欠缺,扶手箱空间太小,四门的储物空间感觉还是可以的 家人乘坐评价:家人的评价是后排空间足,乘坐舒适,最明显的感受就是孩子坐我以前的车经常会晕车,坐HS5没有出现晕车现象了 后备厢容积:后备箱有点偏小了,放几个行李箱就塞的满满的了,感觉后备箱空间有点不够用

  • 动力

    动力方面,红旗HS5采用了型号为CA4GC20TD-32的2.0T涡轮增压直喷发动机,该发动机最大功率224马力(165kW),在1250 rpm扭矩即达到最大扭矩的80%,峰值扭矩为340N?m(1650rpm-4500rpm)。传动部分匹配爱信6AT变速箱,同时他还采用博格华纳最新一代四驱系统。从参数上看也完全达到了目前合资品牌车型的主流水准。唯一不足就是起步延迟一两秒,但后劲十足。

  • 操控

    操控方面还是很不错的,方向盘很轻。红旗HS5所采用的全铝底盘架构,重量相比同级别车降重30%,在满足高强度的同时,在驾驶时可以明显感觉到车辆整体刚性很足,目前还没有松散的感觉。起步时的油门响应会有那么两秒的延迟 ☆ 并线辅助:后面有车后视镜会有黄灯提示,可以有效防止盲区变道事故 ☆ 主动刹车:跟车近了仪表上会有提示,主动刹车功能还没有试过,希望关键时刻能起大作用吧,但最好还是不要出现了 ☆ 远程启动功能:红旗智联app用过一次远程启动开空调降温,感觉还是很不错的,没有像一些车友说的上车不能走,需要重新熄火再启动才能走的现象。

  • 油耗

    刚提新车就上高速跑了2千公里左右,高速油耗10升以内。市区路况差不多12以上了,既然喜欢红旗hs5我就不在乎油耗多少了。

  • 舒适性

    带有菱形格纹的Nappa真皮 Alcantara材质座椅显得高档,但舒适度感觉还有待提升,隔音效果只能算大众化,高速风噪还是有点大的,没有明显豪车的那种静音感。 ☆ PM2.5过滤装置:用语音系统打开过几次pm2.5,具体有什么功效暂时还没感觉出来 ☆ 空调温度分区控制:空调制冷效果感觉很好,开空调一会就感觉很凉了。温度分区系统目前还没有试有什么区别,我目前都是开的两边温度同步 ☆ 后座空调出风口:我之前的车也有后座空调出风口,后排多个出风口能让后排降温快点吧

  • 性价比

    和合资品牌同价位比还是很有性价比的,配置基本够用。如果旗享版能加入ACC自适应巡航就更具性价比了。

  • 售前售后

  • 其他

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2019款 2.0T 智联旗享四驱版

评分:5.00分 裸车价格:21.38万 行驶公里:2580公里 平均油耗:11.5L/100km
  • 最满意

    最满意的莫过于整个车的相关配置,在看了同级别车当中之后,发现他的配置确实比较高,而且很多相关的智能科技的东西也比较适合我,我是一个电子控,对于车辆里面的电子设备,非常的在意,同时也有很多的兴趣点,希望车辆的科技含量给我的驾驶带来更多的方便

  • 最不满意

    比较不满意,店里面的车辆整洁,在注册之后发现车辆清洗的不是很规范,同时可能也是感到最忙的时间,车辆我自己在外面也做了更多的处理,希望店内对于车辆的整洁程度,包括新车的交车仪式方面,有更多的进步

  • 外观

    外观设计方面,让整个车更加的端庄和大气,也继承了家族性的一个特征,整个车,它的整体外观方面有了更加稳重的表现 车灯设计:大灯还是比较有锐利感的,而且也提升了整个车的档次 车身做工:虽然车辆在刷车的时候看到了一些细条纹,但是几次之后就不见了,整个车身表面也附着了一层比较坚硬的蜡质,让整个车的行驶状态也更加的靓丽 车轮设计:轮毂的整个设计更加的稳重,让车辆的行驶状态也更加的有保障,同时这款车的轮毂是采用了20寸的,那么这样的大的轮毂也让整个车的抓地力更有保障

  • 内饰

    外观稍微有一些老气,但那时上还是比较适合年轻人的审美感觉 ☆ 车联网:车联网很快捷,而且车辆的基本信息也不会被泄露,我们再行驶起来,运用的电子设备要多一些,同时这种科技感也给我们的驾驶带来了更多的方便 ☆ 氛围灯:氛围灯在整个车当中也是比较大的亮点,他的整个氛围颜色分成了几大区域,冷色系和暖色系,让整个车辆虽然没有天空顶,但是整个车的内饰感觉也很舒适 ☆ 手机互联/映射:手机的映射我用的比较少,基本上是没有用到这样的配置,而是直接用到车内的影音娱乐和自己的导航 异味/异响:新车阶段的时候会有一些味道,但是随着车辆的行驶和太阳光的直射,逐渐的就没有了很多味道,而是更多的车辆驾乘感受,我们也对于整个车配置有了一个进一步的学习 屏幕/音响:整个车音响娱乐方面有很好的体验感,同时声控的音质设备使整个车的娱乐性质更有了提升,长途也不会觉得很累 内饰材质:内饰上大量的采用了分包皮,而且和大家去说不需要安装什么座垫,直接上做就可以了

  • 空间

    都很令人满意,这款车的空间不用说,必须大,而且坐着惬意,整个驾驶感受都很舒服,长途也不会特别累 ☆ 空间设计亮点:设计亮点方面基本整合了目前车辆的大多数配置,没有什么具体的表现,但是很多细节之处也体现了比较倾向于客户的体验 乘坐空间:整个车的乘坐空间让我非常惊讶,没有想到空间上会如此的舒适,而且没有任何的拘束感,行驶起来,长途也不会感觉特别的疲惫 后备厢容积:后备箱的整个空间对于我来讲比较实用,我对于后排的整个空间利用率不是很高,只是简单的摆放,对于车辆也没有特别大件的物品,需要放到里面 车内储物能力:车内的储物能力非常的有限,很多地方都不是特别的便利,尤其是高速的卡,总感觉不知道放到何地,但是大多数的空间感上还是比较能适合家用的 家人乘坐评价:家里人基本听从我的意见,当时购车的时候也是我在网站上持续关注了很长时间,最后的决定,家人也比较满意,对于这台车,我们是希望在售后服务方面有更多的体验感

  • 动力

    动力我很满意,尤其这款车配备了五种驾驶模式,其实很少用到,但是这五种驾驶模式都是比较实用的,尤其在运动环节,只要旋钮安装运动模式下,重力就会有一个很好的提升 加速推背感:整个车的加速推背感有比较适中的整体感受,没有特别突然的感觉,整个车165的功率也让动力性上有所体现 跑高速:高速的行驶状况比较稳定,尤其是在道路好的情况下,这进一步的验证,开一款舒适的车,无论距离多远,都能有一个不错的用车体验,而且就算路途再遥远,也不会感觉到特别的疲惫 上坡动力:动力我很满意,尤其这款车配备了五种驾驶模式,其实很少用到,但是这五种驾驶模式都是比较实用的,尤其在运动环节,只要旋钮安装运动模式下,重力就会有一个很好的提升 动力平顺性:动力平顺感十足,没有颠簸和不平的感受,开起来坐起来都比较可以

  • 操控

    操控的整体感受超越了这个级别的车型,有很多德系的风范,但是整体的感觉还是稍显笨重 ☆ 并线辅助:并线辅助非常灵敏,操控的整个感受也会有一个进一步的提升,增加了整个车的安全体验 ☆ 主动刹车:主动刹车一直都没有详细的用到它,只是会提示不会给予更多的刹车干预 ☆ 远程启动功能:这个功能我完全没有想到,在这样的价位当中,还能享受到它的相关安全配备,还是非常不错的 方向盘操控感:方向盘整体把控的比较舒适,尤其是在我们每次打转转弯的时候,还是会有不错的,加成感受 四驱稳定性:总体来讲扎实稳健,开起来挺像奥迪车系的某个品牌 刹车表现:刹车的综合灵敏度要高一些,我之前开的是日系品牌,刹车偏软,他的及时加速和0到100的速度,急停方面还是可圈可点的

  • 油耗

    油耗:我只是平时的上下班,油耗方面没有特别多的体现,而且在油耗上我觉得也完全和个人是有很大关系的,车辆只是给于了机械的保障,具体的油耗还需要人来操控,尤其是在拥堵的路段,我们好的驾驶习惯才是最为重要的 城市综合油耗:城市道路在市区内走走停停,油耗方面也没有特别大的体现,整体开的感觉比较舒适,很多人性化的地方,也让我觉得物超所值 高速综合油耗:高速的行驶状况比较稳定,尤其是在道路好的情况下,这进一步的验证,开一款舒适的车,无论距离多远,都能有一个不错的用车体验,而且就算路途再遥远,也不会感觉到特别的疲惫 开空调油耗:开空调没有特别大的噪音,而且整个车也没有特别大的抖动迹象,随之而来的是快速的车辆处理方式和整个车的动力性上也没有特别大的损耗

  • 舒适性

    舒适的方面,我觉得还是可以的,尤其是在安全舒适方面,还有整个乘坐舒适方面,包括它的NV h也都可以,座椅的座椅通风功能也是让我没有想到的 ☆ PM2.5过滤装:整个的过滤系统尤为的重要,尤其是在我们这样的天气,现在还好,沙尘的天气比较少,但是一旦有沙尘天气,它的过滤系统就会自动地运转 ☆ 空调温度分区控制:空调的风速比较舒适,尤其是在夜晚行驶,微风徐徐的吹到面部,也不会让脸部更加的干燥 ☆ 后座空调出风口:后排整个出风的感觉会有一些比较的强硬,老人做到后面有的时候也会感觉有一些的不舒适,但是整体还好 座椅舒适性:座椅的舒适性上还是比较满意的,尤其采用了座椅的通风功能,这样我们在行驶的过程当中就有了更好的感受 车内噪音/异味:目前还没发,现在网上说的噪音很大的感觉 空调效果:在空调旁边,我基本都用到了语音功能,但只是感觉它会自动的调整温度,有的时候温度自动调节会影响驾驶 悬架减震舒适性:减震方面还是可以的,尤其是在车辆的正常使用情况下,每次过到颠簸的路段,会有不错的反应效果

  • 性价比

    一款车的好坏,性价比很重要,我们之所以选择这台车,也是因为它的科技配置和价格都达到了我们家庭的要求,这台车也给了我们很多信心 购车:购车的当天我们就选择了下定到店里面和销售人员聊了很长时间,基本的相关政策也都摆到了明面上,也没有其他的额外费用,所以我们也觉得他还是比较在的,毕竟红旗车不是一个抢手的品牌,库存资源也比较的多,我们也进行了选择,最后选择的这台黑色的车型,颜色和车辆配置方面,我们也都比较满意,但是对于整个车的电子设备方面还有很多不懂的地方,需要店内销售人员给予讲解 保养维护:终身免费保修,免费道路救援,四年或者十万公里免费保养,后续的费用也不高,还是很不错的 品牌评价:红旗品牌这两年来的进步非常的明显,我们也在各个新闻端口关注她,而且也一直在赞扬他,但希望他的很多细节方面还会继续加强,不要为了销量,而是为了服务于客户,相对于其他品牌,我们的车型给了很多售后方面的政策,这让我们老百姓在使用车的方面有了更多的省心和安心 4S店售后服务:整个店内的服务都比较满意,除了刷车时间长和刷车的质量不是很好,其他方面都还可以,销售人员的态度也也比较乐观,我们和店内的相关负责人也见面了,大家聊的也比较开心,同时我们也享受到了给予的政策补贴,这款车给予了很多相关的补贴方式,让我们选车的过程当中有更多的信心,同时也觉得这台车确实是一款性价比比较高的车型

  • 售前售后

  • 其他

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2019款 2.0T 智联旗享版

评分:4.63分 裸车价格:16.98万 行驶公里:600公里 平均油耗:---
  • 最满意

    红旗HS5内饰我最满意,满满的科技感,跟奥迪一样,整齐美观,全车没有异味,用料很厚实,颜色搭配的比较耐看,尤其是氛围灯烘托了整车的氛围,你完全可以随着自己的心情来调整车内颜色!还有一点我要说下,是比较满意的地方,那就是油耗,我是真没想到这么大的车,油耗可以的,北京市区内开7.7升,高速6.8升,综合油耗10.5升,现在总共行驶了600多公里,等到3000公里稳定了我会发截图,供大家参考!

  • 最不满意

    最不满意的地方就是前排储物空间少,我出门两部手机,一个大钱包,烟和打火机,车钥匙,家钥匙,再带一瓶水,储物空间我都得用上,还总感觉不够,其实驾驶员内测装个网兜就更好了,让红旗设计师自己想去吧!我不告诉他,省着?剽窃我的智慧!

  • 外观

    比一些豪华品牌的大气很多哦!车位显着小了!

  • 内饰

    我自己调的颜色,夜里好看一些!操作很简单,5分钟上手完成基础操作!

  • 空间

    不是说了嘛,后排可以葛优躺,二郎腿随意!不信可试! 家人乘坐评价:完全可以的180的身高一点都不压抑! ☆ 空间设计亮点:后排可以葛优瘫,毋庸置疑! 后备厢容积:容积不大,但是第二排座椅可以放平,优秀! 车内储物能力:太一般,设计师需要反省,该**的地方要**!该放大的地方要放大!本人180开着正合适,前面还有15公分距离! 乘坐空间:180身高,160斤,稳稳的坐进去,空间有富余!

  • 动力

    行驶了600公里,全程舒适模式,动力平顺,给油就走,动力随叫随到毕竟2.0呢! 加速推背感:调成运动模式很吓人,你想要的推背感都在这,直接起飞! 跑高速:完美,到了100以上的速度运动模式还有惊喜!该推背还推背!

  • 操控

    方向盘比较轻,没有空位,调教的很精准! 刹车表现:刹车比较软,需要提前踩!

  • 油耗

    油耗:高速6.8个油 城市综合油耗:综合现在是10.5个油,高速下来有图哦!

  • 舒适性

    完美没啥可说的,一点味都没有,座椅要是再软一点就更好了!

  • 性价比

    性价比奇高,这就是一辆不到20万的BBA,宝马X3奥迪Q5奔驰GLC上面有啥,基本上红旗HS5都有,当然车标例外!

  • 售前售后

  • 其他

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2019款 2.0T 智联旗享四驱版

终于出款跟得上潮流的车

2019-05-26 619 321
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