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- 外观
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- 动力
- 操控
- 油耗
- 舒适性
- 性价比
- 评分：5分
- 裸车价格：156.00万
- 行驶里程：2025公里
- 平均油耗：7L/100Km
最满意
座椅软硬程度特别喜欢，后排乘坐相当安静舒适，车内乘坐空间相当宽敞大气，第三排都挺宽敞舒适，驾驶视线也特别好特别好上手
最不满意
发动机噪音大，四缸发动机声音难听，油箱容积小，其它目前也没有发现不满意的地方了
空间
车内空间相当哇塞 包括第三排，这种商用车唯一短板就是后备箱完全没有放行李的地方，车内乘坐空间还是相当不错舒适
动力
驾驶感受：开着还算不错，发动机噪音大了点，声音不好听 毕竟四缸发动机，提速到是很不错 特别线性丝滑，主动刹车太灵敏了，被吓过好多次 一不小心就被自动刹车了 起步/加速动力：起步加速都比较轻松，毕竟这也不是激烈驾驶的车型，动力够用 给油线性丝滑给力，动力表现个人认为相当可以了，有双电机的加持特别线性有力，油门给多少有多少 这一点是我觉得比较欣慰的
油耗
油耗：油耗表现意想不到，正常市区7个油能搞定 而且脚还比较重，高速油耗会搞一些 重心高 风阻大，综合油耗表现还是相当哇塞了，油箱要是跟塞纳一样大就更好了
外观
前脸设计还不错，车尾难看 尤其刹车灯点亮只有一小点，特别刺眼，不如老款尾灯造型大气，其它都挺不错，很低调奢华有内涵
内饰
内饰做工精细，尤其座椅软硬度是非常好，座时间长也不累屁股，乘坐空间舒适度很好很好，车内安静舒适
性价比
这车哪有什么性价比，跟塞纳一样的动力系统，就是电机马力大那么几匹而已，所以不要去计较性价比，喜欢就是性价比
- 评分：5分
- 裸车价格：140.00万
- 行驶里程：600公里
- 平均油耗：8L/100Km
最满意
这车颜值，舒适程度，内饰小羊皮用料，底盘减震，保值率，完美，商务车用车体验没有任何瑕疵。
最不满意
开了几百公里没发现什么不满意，非要说得提提要求，这个车如果是怀档就完美了，低档始终觉得不优雅，总是卡卡挂的。还有开车的时候左胳膊没地方放，我明白是车企考虑司机开车不要那么“舒服”，但是车主用也得舒服啊……
外观
只能说实车比照片好看太多，回头率高，也挺多问的，“这车埃尔法改的？”“这车日本就40万”，在这里就不吐槽这种人了。
内饰
中控和内饰用料比两兄弟不一样，先不说中控怎么样好不好看，座椅的小羊皮太舒服了，真是享受，回头再一坐两兄弟，“什么玩意”
空间
空间没什么说的，和埃尔法威尔法一模一样。
动力
以前担心过动力，也看过网友说这么多钱买个4缸车，有点人傻钱多，后来才明白，4缸也有超跑！这个是前后两个电机！启动怠速都没声音！高级，加速有电的介入丝毫不费力，现在回头开老款V6加速加不动的声音真烦心！感觉很“低级”
操控
操控确实挺牛，车很轻，掉头不费劲，主要是方向盘轻，车的转向很灵，我不想夸的太多，毕竟国内这价格心里不平衡，但是钱花了你得给我好东西吧，这个车算一个。多花钱能买到好东西也值了。
油耗
油耗：额……没看，中控那里还没玩明白。我记得刚提车是10.几，估计开一开会下来挺多
舒适性
底盘技术好像加了个什么滤振，开起来有点意思，不太会颠簸，和埃尔法兄弟俩完全两个车。
性价比
国内最贵的一台MPV，有钱买不到，而且这种情况越来越严重，买不到的说人傻钱多，买到的就偷偷享受吧，没啥多说的，确实是目前来说最好的，没有可比性，因为同平台只能那么比较，说白了，目前来说是最好的，没有之一。 日本看中国卖的好，自己也打算出，（之前是中国专攻车型），由于环保不同，他们出300h和350 也就说一个电混一个V6 V6贵一些，具体多少钱给你们网站自己看看，别出去说这车在日本卖40万，让懂得人一听，你不得丢死人吗？
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想买埃尔法，后来发现什么人都能买了，有点无聊了，而且埃尔法可能看的多了觉得没有威尔法好看了，所以放弃了，而且让日本的朋友研究了一下，看看网上说的这种豪华商务车是不是真的40万，结果人家笑话了我，然后发我了一一张官网截图，看完了才明白，网上不可信，人云亦云也挺可怕，日本人用车不爱卖，一辆车用到坏，这就能说明白了，为什么日本车质量好，不好的话在日本也存活不了。这个车在日本全办下来能比国内的公价(不含税)高一点，日本本土车源也少，但是没国内那么的“过分”一看价格差不太多那果断买啊！
- 评分：3.63分
- 裸车价格：150.00万
- 行驶里程：23000公里
- 平均油耗：8L/100Km
最满意
乘务舒适，悬挂舒服隔音特别好最坐后排看电影有种私人影院的感觉
最不满意
最不满意的就是动力感觉混电助力没有什么用处这么大的车2.5的排量最起码也得4.0的吧超车是真费劲有急事我从来不坐
外观
外观绝对漂亮，辨识度很高，比埃尔法好看多了
内饰
落地190万的车内饰用料还用说吗移动的头等舱
空间
空间绝对够用第三排也很宽敞，200斤的胖子坐第三排也错错有余。
动力
动力是真的差劲我只有长途出差才会用这台车出去玩有急事这车浪费时间
操控
MPV要什么操控，要的是舒适度，要的是舒服
油耗
油耗：2.5的排量能有多费油，我从来不关心油耗问题
舒适性
舒适度很舒服就是走烂路摆动强烈，悬架过软的原因
性价比
跟埃尔法威尔法比起来没有性价比加价50万但是为了所谓的面子忍了
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因为颜值啊，回头率啊，商务接待特有面很排场
- 评分：5分
- 裸车价格：202.00万
- 行驶里程：6000公里
- 平均油耗：--L/100Km
最满意
心心念念，终于等到它正式上市了，我这车是用来替换我的埃尔法的，因为我的埃尔法都已经快十年了，开始我是有想过GMC的SAVANA的，但那时LM又亮相了。后面回想一下，savana太大了，宝丰很多地方限高，有可能过不去，而且有时候司机不在，我车技不太好，那车太大太难开了，而LM我肯定是可以驾驭是了的 这车的油耗跟埃尔法差不了多少，也是每百公里11L左右，上高速也就8L或9L左右。 这也是大家最关注的问题，加价，提前半年就已经预订了，但后面这次疫情，又优惠了26万（其实就是减少加价26万）所以我这次一共只加了60多万，裸车价202万，加上购置税和杂七杂八的东西一共226.98万. 驾驶感受：因为我开惯保时捷卡宴s coupe的原因吧，所以我开这辆感觉没那么给力，所以以后应该多数都是司机开吧 这车已经买了快一个星期了，总体感受还是不错的 这LM后面的电视机是26寸的，这车标配马克莱文森音响，还有标配的车载冰箱和座椅按摩，我还有些功能都还没用过。 我老婆说想要黑色的，但这车跟埃尔法太像了，之前我的埃尔法是黑色的，都看腻了，所以我还是决定了买白色。 虽然很多人都会跟我说，“为什么要花那么多钱买这个商务车，还不如不加点钱买个g63？你的钱是捡来的吗？”等这些话语......但我要很清楚跟大家说，我的钱肯定不是捡来的，也不是大风刮来的，但每个人的价值观不一样，我买肯定是因为我喜欢这车，如果你拿g63等差不多价位的车跟LM来比较。但我觉得如果其他的车虽然性价比有多高，如果我不喜欢那我还不如买个我喜欢的车。而且谁又说买车一定要看性价比的呀......
最不满意
如果非要说哪里不满意吧，基本没有，就是车太大太舒服，一上车就想睡觉
外观
我最看中的一点，我说过了本来有台白色的埃尔法，这才想要买个黑色的。
内饰
内饰和埃尔法差不多吧，很大气，也很符合我的身份。
空间
空间基本够用，买的时候没太注重这个，主要是外观有面子！
动力
动力还行吧，但是比我的保时捷差远了，但是毕竟车型不一样，不能相提并论
操控
操控还算可以，基本司机开，问过他，基本指哪打哪。
油耗
油耗：市区和我的埃尔法差不多吧，也是13个左右，高速8.9个，我不太在乎这个，基本我买的了这款车还在乎它的油耗吗？
舒适性
非常舒服，这个必须好评，真皮座椅，比我的埃尔法和卡宴座椅舒服。
性价比
200来万就能买到性价比和颜值这么好的车，基本还算满意，全程提车都是司机去的。
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自己喜欢，外观和内饰以及配置都还凑合心心念念，终于等到它正式上市了，我这车是用来替换我的埃尔法的，因为我的埃尔法都已经快十年了，开始我是有想过GMC的SAVANA的，但那时LM又亮相了。后面回想一下，savana太大了，宝丰很多地方限高，有可能过不去，而且有时候司机不在，我车技不太好，那车太大太难开了，而LM我肯定是可以驾驭是了的 这车的油耗跟埃尔法差不了多少，也是每百公里11L左右，上高速也就8L或9L左右。 这也是大家最关注的问题，加价，提前半年就已经预订了，但后面这次疫情，又优惠了26万（其实就是减少加价26万）所以我这次一共只加了60多万，裸车价202万，加上购置税和杂七杂八的东西一共226.98万. 驾驶感受：因为我开惯保时捷卡宴s coupe的原因吧，所以我开这辆感觉没那么给力，所以以后应该多数都是司机开吧 这车已经买了快一个星期了，总体感受还是不错的