- 默认
- 外观
- 内饰
- 空间
- 动力
- 操控
- 油耗
- 舒适性
- 性价比
- 评分：4.83分
- 裸车价格：34.60万
- 行驶里程：1265公里
- 平均油耗：--L/100Km
最满意
买了新车之后体验的过程中还是有挺多心得的，第一使我一见钟情的是外观，前脸设计有多种不同的几何图形，组合在一块儿看起来相得益彰，更有气魄，气势更足，经过短暂时间的运用，油耗也能够快速的往下掉，还没有做出太多的调整，它自己就用实力证明了自己，也让我十分的惊喜，内饰处理的也很精致，线条缝合有加工处理，音箱搭配的也不错，音乐很立体，各方面的感受都让我觉得很值得炫耀。
最不满意
不太满意动力，主要就是满载的情况下爬坡过程有点吃力感产生，力量并不是很充沛，整体的爆发感有待提升。
空间
空间大差不差，够用就可以，平常用到最多的就是前排的空间，买一些东西都是随手扔到副驾驶的座椅上，后备箱都没咋用过，后排空间也很少有人去乘坐，除非有同事坐顺风车会用到，我也大概询问了一下，给的回馈还是很不错的，我自己也有去体验，直观感受也还行。
动力
开车的时候我觉得底盘还是挺扎实的，没有明显的颠簸感，路过急转弯的时候也有较强的抓地感，无论是方向盘还是车体，在面对这些路况的时候都不会打飘，唯一不足的就是动力，满载的情况下爬坡过程会有一些吃力感，感觉反应的没有那么的带劲儿。
油耗
油耗只有在最开始那一周的时候有一点高，因为那期间利用的频率比较低，现在年底了，工作比较忙，过年也打算开着它回老家，这期间也跑过几次高速，可能是得到了一定的刺激吧，所以目前的油耗就越来越低了，并且下降的速度还是挺快的，也让我大吃一惊，虽然自己没有做太多的调整，但是它凭借自己的能力就已经往下掉了不少了。
外观
外观设计的还是挺时尚的，比较潮流，我一下就看中它了，虽然当时进4s店的时候它的位置也不是很居中，但是扫荡了一圈之后就觉得它最符合我的胃口，近距离一观察，细节处理也非常的精致，元素都非常的时尚，形状不同，整个前脸的气势很足，有犀利的大灯以及形状锋利的进气格栅，这几个图形组合在一块儿之后更机械、也更重工一些，是我想要的感觉。
内饰
内饰设计的还是挺精美的，线条缝合处理的比较精致，不粗糙，座椅的用料也比较细腻，触摸的时候软软的，没有廉价感，而且有一定的防水功能，还有一定的弹性，音箱也不错，放音乐的时候音质非常的立体，比较通透，发出来的声音不沉闷，而且空调也十分的灵敏，开暖风车内可以迅速的暖和起来，等到夏天开冷风的话相信它的反应也不会让我失望的。
性价比
买车第一件事就是先了解价格，在自己的计划之内、能接受再去体验，要不都是无用功，我就是遵循了这个步骤，了解了几辆价格差不多的车子，对比下来它的优惠力度更大，上手操控的时候性能更强，实力也更突出一些，售后保障也是不错的，因此就赶紧入手了。
- 评分：4.83分
- 裸车价格：30.59万
- 行驶里程：523公里
- 平均油耗：--L/100Km
最满意
最满意的一点就是我认为它的性价比还挺高的吧，价格我觉得是我能接受的价格，而且优惠力度也是比我想象中的要大一些。
最不满意
最满意的一点就是外观是那种经典款的设计，如果它有一些小小的设计，那就更好看了。
空间
我对空间没有要说的地方，因为我觉得它的空间是比较好的，对于家庭来说也是用车的首选吧，活动空间很充足，如果你家里有宝宝的话，后排放上两个安全座椅也没有关系，也会有一定的空间，看起来也不会觉得拥挤，然后全家人出去旅行的话，后备箱也是可以放下三四个大的行李箱，所以我就感觉它的空间做得还是挺好的。
动力
它带给我的驾驶感受还挺好的，安全性能比较充足，因为家里是有两个孩子的，所以还是比较注重安全，这一方面的吧，首先就是我觉得它的刹车做得很灵敏，轻轻踩一下的话就能明显的感觉速度是在下降了，然后就是我觉得它的方向盘的精准度很高吧，在一定程度上可以提高我们的安全，这样一看的话它带给我的驾驶感受真的很不错，很适合家里有孩子的人来开。
油耗
其实我觉得关于它的油耗方面做得还挺好的吧，因为我感觉百公里的耗油量并不是很高，基本稳定在七八个月左右吧，而且我觉得它是已经比较油耗低的车了。
外观
虽然它的外观是经典款的设计，但是它有些地方做得还是比较不错的，首先就是它的车身线条我觉得做得还是比较流畅的，然后就是侧面的腰线了，看起来凹凸有致，使得整辆车子看起来更加的立体吧，然后我觉得它整体给人常见的类型是那种比较经典款的设计，不过我觉得经典款的设计是没有太符合我的心中标准吧，如果他要再多一些小巧的设计就更好了，但是转念一想，经典款的设计是永远不会过时的，不会被时代所淘汰，所以也能接受这个外观样子吧。
内饰
关于它的内饰方面，我觉得表现得还是挺好的，首先就是仪表盘的尺寸了，我觉得做得还是蛮大的那种，让我们看起东西来也比较的清楚吧，我觉得它的中控台用起来比我想象中的要流畅的很多，比一些智能平板还有好用，然后就是它的材质用料也比较扎实，里面也没有任何的异味，也不用担心气味敏感，这个问题最重要的，就是我认为它的座椅的舒适度是比较高，因为对于开车的来讲，有一个好的座椅真的是很重要的，可以让我们很好的开车。
性价比
其实在我看来的话，我觉得它的性价比还是挺高的，因为它的价格是比较低的状态，如果你是刚毕业了的大学生没有太多的钱买它的话也能负担得起，然后就是我觉得它的优惠力度也比较大，可能是销售人员的服务态度比较好吧，还赠送了很多实用的小礼物，后期我们都不需要再去买了，它的维修保障服务系统也倒是比较完善的，。
- 评分：4分
- 裸车价格：23.90万
- 行驶里程：183公里
- 平均油耗：12L/100Km
最满意
途昂x这车外观霸气，车内空间足够大，老婆和孩子在后排坐着很宽敞，
最不满意
胎噪大，风噪大，顿挫感明显，底盘偏硬！！油耗偏高
空间
空间足够大！做在后排随便俏二郎腿！后排座椅靠背可以往后放，
动力
驾驶感受：底盘偏硬，有顿挫！总得来说可以接受！过减速带的时候明显感觉到震动
油耗
油耗：油耗偏高，毕竟车身自重2吨多，油耗也在承受范围之内！
外观
外观不错，整车透漏着沉稳霸气！溜背造型轿跑suv
内饰
座椅可以软硬适中。内饰用料几乎都是软材料，前排座椅通风加热，后排也有加热，
性价比
性价比挺高的，大众品牌也可以，德国造车值得信赖！
- 评分：4.67分
- 裸车价格：31.80万
- 行驶里程：3800公里
- 平均油耗：9.3L/100Km
最满意
这辆途昂X的外观设计还是蛮好看的，看起来显得整台车很大气，并且车头看着很有档次感，而前进气格栅的样式也让这台途昂X的车头显得挺有层次感的。
最不满意
毕竟车身的重量是比较重的，还有就是这台车的尺寸也比较大，所以驾驶起来还是会觉得笨重了一点，并且在高速上满载的情况下超车，动力的储备并不是很足。
空间
空间部分确实足够让人满意，就是除了外观之外，我第二满意的点了，因为这台途昂X使用的是5座的座椅设计，我们家一家5口坐着刚刚好，如果是7座的车型对我来说反而是一种浪费。所以后备箱的空间也确实是很大，所以这也是我当时选择途昂X的一大原因，并且这台车的车身宽度也超过两米，所以车内的横向空间也是比较宽敞的，后排即使是放上儿童安全座椅之后，再坐两个成年男性，也并不会觉得太过拥挤，实用性也是比较强的，不仅如此，这台途昂X的腿部空间也足够丰富，不管是第1排还是第2排的，门板上的储物格也挺大的，放一些随车的物品都没有问题，也能够轻松的放下。
动力
虽然说这台车的方向指向是比较精准的，但是满载之后上高速，动力并不是很强，储备不是很足，时速超过一百一之后再超车总是会有些延迟的感觉，并且刹车的前段有点太过于灵敏，在市区走走停停的驾驶环境中，这样的刹车释放方式，会让乘坐人感觉不怎么舒服。
油耗
油耗：毕竟是家庭用车，所以也很少有机会上高速，基本上还是在市区里面开更多一点，在车的车身重量也达到两吨级别，所以，百公里，9.3个油的综合油耗对于这样的用车环境以及这样体积的一台车来说确实是不高。
外观
外观设计是我最满意的，买车到现在也有一段时间的，每次停完车之后我总是回头再看一眼，确实这台车的外观设计是比较耐看的，并且第一眼也会让人有惊艳的感觉，因为这台车的外观确实是很显大，气质蛮不错的。
内饰
内饰的设计与外观是有相呼应的，也有一定的设计感，不过用料确实比较一般，作为一台中大型的SUV来说，内饰的用料确实比较普通，因为这台车蛮多地方也都用了硬质材料，会缺乏一些档次感。
性价比
从我平时用车的实用性来说，这台途昂X的性价比确实是比较高的，因为合理的5座设计，再加上比较低的油耗表现，还有就是我们全家都喜欢的外观设计，让这台途昂X在我们家看来性价比是很高的。
- 评分：4.83分
- 裸车价格：34.60万
- 行驶里程：1540公里
- 平均油耗：--L/100Km
最满意
第一点最满意的是操控方面，驾驶难度不高，让新手也能挺放心的，方向盘轻便顺手，还可以提供精准无虚位的方向感，转弯半径还小，而刹车距离也短，很快就能上手；第二点最满意是舒适性了，值得一提是座椅感觉和沙发一样能让身体很放心，坐垫不硬，不软刚刚好，而隔音也到位，能营造出安静的乘车环境，过减震带时滤震效果也得到了朋友们的认可。
最不满意
空间表现力确实一般了些，后排坐好后，会觉得腿部空间活动范围不那么充足，对腿长的人而言有一点紧凑。
空间
日常来讲，就我一个代步开，基本不怎么载人，我个头在178，但身形胖，不过坐主驾驶的话，也能活动自如，头部不会感觉到憋屈，后排坐上三个成年人也不会说空间不够，但腿部活动局限较大，不是那种特别宽松的感觉，而储物空间方面是很可以的，储物格真不少，放置一些小物品很方便，后备箱的深度也可以，开口也大，能够放好几个行李箱。
动力
动力感觉是很充沛的，能用爽快两个字形容，很有驾驶乐趣，起步阶段没有延迟，红绿灯总可以第一个冲出去，加速也平顺，推背感也是说来就来，后面遇到爬坡或是超车也是很迅速的，没觉得有吃力感，操控起来也很灵活，尤其是这个方向盘，轻盈的很，一只手就能掌控，转向也是挺准的，过一些急速转弯，整个车身的表现能稳稳的，不发飘，刹车制动也积极及时。
油耗
低油耗的表现也是它的一大优势，目前用车来说周期不长，基本都是在城市路面开，油耗在7.4左右，这个表现我是可以完全接受的，等后续多跑跑长途，没准可以降到7L呢。
外观
外观造型是我很喜欢的一个设计感觉，年轻又够酷炫，咱年轻人都追求个前卫潮流，而它刚好满足了我的审美需求，开出去或是放在停车场里，都老远能认出来是它，整个前脸是很霸气吸睛的，前后车灯相呼应，前大灯犀利，后尾灯很敞亮，晚上照明效果杠杠的，车身两侧的线条也算一气呵成，流畅而优美，轮毂更给人一种动感的视觉感，尾部也颇有时尚感。
内饰
内饰设计风格是偏向年轻化一点的，整体的选材用料也很考究环保，基本手触摸的地方都是软材质，做工也比较好，很有细节感，让车内的档次很高，中控设计还很合理，有层次感，想操作什么无需分神分心去找，大尺寸的屏幕更是很有新意，尺寸设计不小，也集众多功能于一身的， 操作也很流畅不卡顿。
性价比
对比的其他品牌，我认为它性价比不错，尤其这开了段时间了，更感觉选对了，各方面表现都是很可以的，动力比较好，燃油方面也符合我的预期，再有外观运动时尚，内饰简洁市场上还是有一些口碑的。