SERES赛力斯SF5

4.96

网友购车价:27.9~33.9万

网友真实油耗: 9.4~11.6L

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2020款 四驱高性能版

评分:5.00分 裸车价格:33.9万 行驶公里:7000公里 平均油耗:11.6L/100km
  • 最满意

    总体来说,最有魅力的还是前大灯,个性化的大灯把整个车的颜值一下提升的起来,而且开在路上都会投来好奇的目光(偷笑),我的朋友第一次见到我的车的时候,就觉得很漂亮,看来是买对了!

  • 最不满意

    目前开了7000多公里,还没有出现过什么问题,目前感觉还不错

  • 外观

    我个人还是很喜欢黑色的车,尤其是大灯一亮,特别有概念感

  • 内饰

    晚上的氛围灯真的很好看,而且各种颜色的灯,可以自己切换多媒体车机:超大的中控屏,还有座椅按摩功能,一切都可以在大屏上操作

  • 空间

    我180的个子,180多斤;对我而言完全没问题,而且我的家人做到后排也非常的宽敞,同时,后备箱也很宽敞,出去自驾,完全不用愁,可以装很多东西。

  • 动力

    加速没话说,很快,而且就是因为动力强,我才选择的。加速表现:电动车的加速是真的快,推背感十足,驾驶模式还有弹射模式。

  • 操控

    方向盘可以上下、前后调节,旋转档杆都比较方便

  • 油耗

    我一般用的运动模式,虽然我的车是增程式的,但是一般在城市开基本上不用油,一个月下来可能也就不到300块的电费

  • 舒适性

    因为之前开的是燃油车的原因,现在开车在车内基本上听不到声音

  • 性价比

    价格还是可以,毕竟是增程式,性价比比较高。

  • 售前售后

  • 其他

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2020款 四驱高性能版

评分:4.88分 裸车价格:33.9万 行驶公里:10143公里 平均油耗:9.4L/100km
  • 最满意

  • 最不满意

  • 外观

    日间行车灯实在是太炫了,回头率爆表,每每停在露天总有人侧目观看,斑马线行人自动行注目礼。未来感很强,一看就是新能源汽车。☆ 外观感受:SF5采用了轿跑设计,拥有一个迷人的快速下溜的车尾曲线,车身侧面更具有张力,原地待命时有一种剑拔弩张,时刻准备起跑的车身姿态。这也是我选择SF5的一大亮点,我不太喜欢车子方方正正的样子,更中意运动感十足,造型设计更前卫的外观。家里人对SF5的外观评价就是太张扬了,白天的日间行车灯太惹人注目了,不像是今下的工业产物,更像未来汽车的样子。

  • 内饰

    内饰材质均属上乘,是30万的车该有的品质,中控屏幕集成了所有按键功能,有些人会很不习惯,我在上手3天后就完全适应了。相信这也是未来汽车的设计趋势。

  • 空间

    本人1.83m在驾驶位的乘坐感受优于后排,前排很宽大,因为车身宽度就有1.93m。后排空间够用,坐3个成年人没有问题。有一次和朋友小酌了几杯,找代驾回家。加上代驾我们一共5个人,结果被迫感受了一次后排乘坐3个成年男性的尴尬局面,本以为不可能坐得下,谁成想空间也是刚刚好。

  • 动力

    动力真心没得说,有机会的话最好去体验一把,一脚电门踩下去你定会背推背感牢牢的捆在座椅上。只需要舒适模式,就可以秒杀路上90%的车了,急加速模式容易快的让你怀疑人生。

  • 操控

    方向盘有三种助力轻重可调,适合大部分上手。前双叉臂悬架 后多连杆悬架,弯道很稳,就像开着轿车一样。刹车力度很有信心,轮胎用的倍耐力Pzero型号,这种运动轮胎刹车性能很强,当然性能强价格自然高,一条轮胎1800元。别问我怎么知道的.....四驱稳定性:我买的高配所以可以实现全时四驱,带SF5回家之后去山里玩过一次,打开雪地模式后四轮驱动行驶很稳,当时下雪道路已经结冰了,周边的车基本都装防滑链,但是SF5不需要,自带雪地模式,全时四轮驱动。

  • 油耗

    比燃油车省多了,首先城市行驶用电,不到20千瓦时。高速长途用油,我基本保持110行驶,油耗保持10个左右,新能源汽车相反,告诉反而更废能耗。低速堵车市内更省。

  • 舒适性

    NAPPA座椅皮质细腻,触感舒适;并且车内人手触及之处皆为真皮材质。

  • 性价比

    现目前中高端新能源汽车的价格基本都是30 ,我虽然买的是四驱高配车型,但是SF5也有价格更加亲民的两驱配置。对比同样价格的燃油车不仅省去了后期用车的一笔费用,而且买到的一款中型轿跑高性能汽车,比入门级的豪华品牌肯定更具备性价比。对比同样价格的新能源车,首先里程无忧能上绿牌,便是一大优势。性能上也优于大部分纯电车和增程式汽车。所以个人认为性价比还是比较高。保养维护:虽然是新能源汽车,但是也要像燃油车一样更换空滤、机滤、机油,因为还有一个增程器。目前我做了免费的首保,价格还不太清楚,机油用的是壳牌,听说还不错。

  • 售前售后

  • 其他

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2020款 四驱高性能版

评分:5.00分 裸车价格:27.9万 行驶公里:12000公里 平均油耗:9.9L/100km
  • 最满意

    外观,运动感十足的“轿跑造型”,回头率超级高,特别是前脸的LED大灯和日间行车灯,老远就能在车流中一眼“揪”出来。动力,4.8秒百公里加速,真的有飞机起飞的感觉。操控,不管在市区“堵车龟行”,还是在高速“撒野”跑到160,或者回老家在乡村道路“撒欢”,用重庆话2个字来形容操控“稳当”。

  • 最不满意

    低速行人报警,嗡嗡的声音很不习惯。虽然座在驾驶室,听到的声音很小,估计是自己有强迫症吧,或者自己以前对新能源就是“行驶基本没有声音”的影响无法忘记吧。不过现在理解了,“低俗行人报警”是国家对新能源车的强制法规要求,在低俗的时候“制造一种声音”提醒行人安全,这是正确的哈。

  • 外观

    外观是最霸道的,停车队伍中,最闪亮的那个星星。 车灯设计:超炫酷的LED大灯。这是门面呀,超级好看。 做工车漆:每次洗车的小哥哥,赞赏这个颜色和油漆,质量杠杠滴! 车身造型:美丽的风景,有漂亮的车车开过,就更加漂亮啦! 其他太多喜欢的东西:慢慢展示给大家,天窗、后视镜、轮胎......

  • 内饰

    这个大屏,好多人还有点不习惯,但是我现在已经离不开了,安全、适用、大气,我现在开其他车都不习惯啦。

  • 空间

    我们家都是小个子,日常上下班只有座我一个人。老婆身高162,在重庆算大个子了,前排后排空间都足够宽。 接送闺女:周末接、送各一次闺女放学和上学,空间绝对够用。

  • 动力

    纯电4驱,700马力,4.8秒百公里加速,真的有飞机起飞的感觉。“嗖”的一下开到你面前。

  • 操控

    长期的免费代驾,老婆!能够轻松驾控!开了这个车,不想开其他车啦!

  • 油耗

    能耗:我平常选择舒适模式,电池充满150公里续航,剩余45公里30%增程器自动启动。而我上班单边20公里,若不到处“灯晃”,2天来回80公里,完全没有里程焦虑。2天充电一次不到10元钱,平均不到5元的交通费,比公交车还便宜。

  • 舒适性

    座椅包裹感很强烈,座椅按摩、座椅冷暖风也是超级适用,特别是下班堵车的时候,按摩一下缓解一天的疲劳。

  • 性价比

    没有超出预算,金融、上牌全部帮忙办理好,充电桩免费安装到车库。

  • 售前售后

  • 其他

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