AION Y Plus星耀版上市；小鹏G6全系降价2万；零跑向理想学习

【科技犬】

今天广汽埃安官方宣布，纯电定价者——AION Y Plus星耀版正式上市，定价为9.98万，官方宣称“埃安上场_油电清场”。

据报道，作为新增车型，AION Y PLUS星耀版外观方面预计与在售车型基本保持一致，纯电续航里程310公里。

配置方面，星耀版相比AION Y PLUS Younger（11.98万元）主要更换了电池，其余配置不变，但不可选装外放电功能。

前脸部分采用封闭式设计，下包围进气口尺寸并不是很大，灯组拥有数条“一”字型灯条进行衬托。

星耀版采用隐藏式车门把手，车尾部分采用了新能源车型常见贯穿式尾灯，“AION”品牌标识位于尾灯中央的上方。

尺寸方面，AION Y Plus长宽高分别为4535/1870/1650毫米，轴距2750毫米。

内饰方面，该车配备10.25英寸仪表盘和14.6英寸悬浮式中控大屏，并采用怀挡的换挡机构，副仪表台区域提供了手机收纳、杯托、储物格等等设计。

动力部分，AION Y Plus星耀版电动机最大功率100千瓦，配备37.9千瓦时磷酸铁锂电池组，官方显示综合续航310公里。

小鹏汽车今日宣布，2024年3月31日前，小鹏G6全系车型限时立减20000元，优惠后售价为18.99万元起。

目前，小鹏G6的指导价为20.99-27.69万元，优惠后价格下探至18.99-25.69万元。

据悉，早在2月4日时，小鹏汽车就宣布，即日起购买2023款小鹏G6全系车型，并在2月底之前完成提车的用户，即可享受2万元的现金优惠。

而今日宣布的限时优惠，是2月份优惠的延续，优惠期限再延长一个月，至于4月份是否同步优惠，目前仍未可知。

事实上，除了小鹏G6外，在2月份时，小鹏G9和小鹏P7i都有不同程度的优惠，其中，小鹏P7i鹏翼版优惠幅度甚至达5万元，相当客观。

此外，小鹏汽车的优惠活动近期也遭到了刚提车老车主们的不满。

有小鹏G6车主称，提车不到一个月，就官降2万被割韭菜，厂商没有任何补偿，于是小鹏遭到了老车主们的集体投诉。

目前，小鹏汽车是否会对老车主进行补偿，此事小鹏官方还未做出说明。

日前，零跑汽车举办了24年新产品上市发布会，旗下最新车型C10及新C11、新C01、新T03上市并公布售价。

发布会后，零跑汽车董事长、创始人、CEO朱江明接受媒体采访时表示，零跑汽车与比亚迪不是在一个赛道上。

并且，零跑认为增程式是更有优势的，低续航的插混，它既不经济、体验感也不好，更不用说做智能化，所以，零跑汽车是在向理想学习，向理想L7学习。

此外，朱江明还介绍，零跑汽车的定价并不是要跟友商去比，而是零跑一贯以成本定价，自己有多大能耐，就定多高的价位标准，无关友商。

目前，零跑汽车通过全球顶级供应链，与占50%成本的核心电子电器零部件自研自造，将舒适家用的C10车型引入20万以下的消费者购车市场，无疑是弥补了理想汽车对于这个价位区间的空缺。

据悉，日前发布的零跑C10车型，定位中型SUV，提供纯电版和增程版，售价区间为12.88-16.88万元（纯电），13.58-16.58万元（增程）。

全新零跑C01，增程版最长纯电续航316KM，是全球纯电续航最长的可油可电轿车，价格区间为13.98-15.88万元（纯电），13.68-15.58万元（增程）。

在当前国内车市，凭借着极致的性价比，零跑汽车已成为“20万级卷王”的代表车企。

注：以上综合资讯来源快科技