2019-12-29
最令人满意的应该是性价比了，捷途X70S的外观时尚运动，4750mm×1910mm×1710mm的车身尺寸确保了乘用空间足够宽敞，配置方面也亮点纷呈，价格亦亲民接地气，厂家给出的10年/20万公里整车质保，10年/100万公里发动机质保，充分提现了对自家产品质量那无与伦比的信心。综合这些方面看，说捷途X70S 在同级车里傲视同侪是不为过的。
刚提车没多久，在车管所选了号，坐等牌照邮递上门，暂时没有发现最不满意的地方，后续会再补充详细点的用车感受了。
外观很出彩，镀铬的繁星状进气格栅，家族式的徽派翘楚前脸，正面看辨识度很高，犀利的大灯，辅以矩阵式雾灯，看起来活力无限。极富动感的侧身腰线，饱满的尾部，配上四只20?的大轮胎，使得整车大气时尚，用时下的流行语就是“很潮”。
10万左右的车，以为内饰会粗糙简陋，捷途X70S其实不然，座椅的缝线很精致耐看，皮质触感温软，填充物软硬适中，多功能方向盘呈不规则圆形，很显个性，悬浮式中控显示屏，液晶仪表盘，科技感满满，中控台做了金属拉丝处理，进一步提升了质感。一体式出风口也别出心裁。坐在车里，能深深体会到设计者的良苦用心。
空间方面必须点亮五颗星，本人175身高，170体重，乘坐前排头部空间富余一拳四指，腿部基本可以伸直，二排头部一拳二指，膝盖距前排座椅两拳有余，三排空间就不说了，大个子乘坐完全没有舒适性可言。二三排座椅可以同时放倒，会形成一个宽敞的平整空间，完全可以做双人床。
刚提车，在热情销售顾问的陪同下从车管所开回家，堂兄立马试了下手，说其他都挺好的，就是起步有点肉，网上看了很多评论，发现起步肉这个问题还真有不少人反映，低速换挡有顿挫感的问题同样如此，目前我个人倒没怎么觉得。
在短短的驾驶时间里，感觉操控性还是蛮不错的，坐上驾驶位，感觉一盘在手，天下我有。捷途X70S配置丰富：一键启动，电子驻刹，语音控制，车道偏离预警，上坡辅助，360全景影像等等一应俱全，大大提高了行车安全，目前还没有高速公路上的体验，估计会更舒适省心。
因为提车时间短，驾驶里程也短，对油耗其实没有什么发言权，从论坛口碑来看应该表现会不错，有位老兄说甚至低到8个，这么大的车如果在8个左右真心厉害了，希望我的车也能有此表现，毕竟这与钱包息息相关啊。
爸妈看到新车乐开了花，带他们兜了一圈，问起乘坐感觉来都说舒服，也许是爱屋及乌吧，在他们口中把我堂兄的途观都比下去了。空间方面的优势给乘坐体验的加成确实很大。隔音效果不错，风噪、胎噪几乎不可闻，发动机噪声有一点，但可以接受。
捷途X70S的性价比是很高的，从空间来说，完全是紧凑型的价格配了中型SUV的尺寸，外观是各花入各眼了，很难量化比较的。捷途X70S真真是我的菜，看了它以后，其他车再来从外观上打动我了。至于配置，在同级车里也是出类拔萃的。
人常说爱情始于颜值，其实于车而言，此话也是极为恰当的，一看到捷途X70S的外观便牢牢抓住了我的眼球，更何况是激情热烈的骚红色！做出选择并不艰难。