车主评价

• 最满意

  要说这款车最让我满意的地方，那非这令人陶醉的驾乘体验。一坐进车内，就能感受到那种扑面而来的豪华氛围。内饰的材质选用极为考究，座椅触感柔软细腻，不仅有着出色的包裹性，长时间乘坐也不会感到丝毫疲惫，让人尽享舒适。

• 最不满意

  我最不满意的，就是它的车机系统。在如今这个智能化飞速发展的时代，该车机系统的响应速度和智能化程度着实有些拖后腿。

• 空间

  前排驾驶位和副驾驶位空间宽敞，像我这种身高183cm的人，头部和腿部都有充裕的活动空间，丝毫不会感到局促。第二排的两个独立座椅更是提供了媲美头等舱的舒适体验，不仅腿部和头部空间十分宽敞，还配备了独立的扶手和可调节的靠背，让乘客可以尽情享受舒适的旅程。第三排的空间也并不局促，短途乘坐时，成年人也能有较为舒适的体验。

• 动力

  方向盘的转向力度适中，握感舒适，转向十分精准，几乎没有虚位，无论是在狭窄的街道转弯，还是在高速公路上变道，都能准确地按照我的意图行驶，操控感十足。底盘的调校扎实稳重，悬挂系统对路面颠簸的过滤效果出色，即便是经过减速带或者坑洼路面，车内的颠簸感也被抑制得很轻微，为乘客提供了舒适的驾乘环境。

• 油耗

  在城市拥堵路况下，频繁的启停使得油耗相对较高，大约在12- 13L/100km左右。而在高速公路上，当车速保持稳定后，油耗会有所下降，大约能控制在9 - 10L/100km。

• 外观

  整车延续了凯迪拉克家族标志性的钻石切割设计语言，线条硬朗且富有力量感。前脸的大尺寸进气格栅搭配犀利的大灯组，营造出一种威严大气的视觉效果，彰显着豪华与霸气。车身侧面，简洁流畅的线条从前大灯一直延伸至车尾，勾勒出优雅而修长的车身轮廓，同时凸显了车辆的动感与稳重。

• 内饰

  除了前面提到的座椅和装饰细节，中控屏显示信息丰富且清晰，科技感十足。虽然在智能化方面有待提升，但显示效果和操作逻辑还是比较出色的，能够方便地控制车辆的各项功能。

• 性价比

  这辆车现在的优惠政策还挺不错的，优惠了不少呢，而且这辆车是豪华品牌，买这辆车能享受到那种豪华与尊贵感。