长城炮 发布短口碑
全部车型
4.73分

网友购车价:9.28-25.98万

网友真实油耗:7.9-22L

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2026款 2.0T越野炮自动汽油四驱高阶版
评分:4.63
裸车价格:17.00万
行驶里程:6158公里
平均油耗:11.9L/100Km
  • 最满意

    作为26款越野炮 2.0T 高阶版的首批车主,提车到现在整整三个月,里程表已经跳到 6158 公里了。当初选它,就是奔着能满足我自驾出游、户外撒欢的需求去的,我平时又超爱露营和钓鱼,这三个月用下来,只能说这车是长在了我的需求点上。今天就跟大伙好好说说这段时间的真实用车体验。

  • 最满意

    1. 动力和越野是绝对到位的,2.0T+8AT动力的组合,最大净功率160KW,分动箱是博格华纳4A➕MLock四驱真正的三把锁,出场自带9500磅绞盘,为自驾的路上增加了更多救援和安全的保障,日常开也是妥妥的轻松驾驭,完全不像个大皮卡;高速超车或者去郊外爬陡坡,简直是轻松加愉快,踩油门也不费力,不比我之前的SUV差太多。出厂前还能选装百路驰轮胎,氮气减震,拖车资质,这些都可以根据自己的需求选装。提车后跟朋友去张北穿越,坑坑洼洼的路、冰面、陡坡啥的,稳稳应对,九种地形模式也可以随意切换,很多模式我还没用过,属于是我可以不用但必须要有。 2. 这台车让我最钟爱的就是货箱1.5米长足够大的空间,带家人去郊区露营,烤炉、火锅、投影仪、帐篷、折叠桌椅、天幕、各种装备、柴火炉都能装得下,后斗里固定好,路上颠簸也不会晃,整车直接变身“移动的家”。更绝的是,它有拖挂资质,以后想弄一个拖挂房车,直接拖着就走,这目前算一个梦想吧~晚上装饰好露营地,把我的越野炮往边上一停,要多惬意有多惬意。 3. 首批车主福利我是只享受到了一个10000元的优惠!没点小礼品、小赠品有点小遗憾~哈哈~刚提车回来非常兴奋,围着车里里外外的看,前后大铁杠真是足足的安全感,两侧上车的脚踏也是铁的,踩上去稳稳的感觉,自带的涉水喉以后下水、过河都不怕了,反正现在有空就想去野。

  • 空间

    1.乘坐空间是够用的,前排座椅调节范围大,我170cm的身高坐着也挺舒服。货箱尺寸规整(1520×1520×540mm),除了装露营装备,还能塞下滑板车,两大桶矿泉水+两大袋零食,完全没压力。 2.后斗上方我加装了卷帘盖、自带的龙门架、加装了两个横杆,又放了两个车顶行李箱,这下空间更是增加了不少,后期准备把一些工具和不常用的物品放在行李箱里,用时也方便拿取,也隔脏了。

  • 舒适性

    各种性能都很给力,切换反应速度很快,中控14.6英寸的大屏幕看着也是老爽了,切换到运动模式,动力响应特别快,红绿灯起步那也是相当给力。越野性能更是没话说,228mm离地间隙+700mm涉水深度,露营遇到泥泞路直接开过去就行;还有很多种驾驶模式,等我日后用到了再一一和大家分享。

  • 油耗

    油耗方面现在也因为是刚开始开,油耗还不是很稳定,但是从提车13.9到现在11.9这个油耗我可以接受了,毕竟整车2.4吨的重量,你想让它达到10个油以下也不太现实,堵车的路上开肯定费油,像我们是为了出游的时候开的,上高速以后油耗还会下降的。

  • 外观

    外观是我最喜欢的!绝对的硬派越野风格,车身铁灰色大气硬朗,配备了专属的涉水喉、金属保险杠,还有18英寸AT胎,看着就特别有力量感。同时延续了之前的前脸+给力的LED大灯,晚上露营时照明效果也不错,细节做得很到位,完全不是我以前对皮卡只是“工具车”的印象。

  • 内饰

    内饰在皮卡里我觉得挺有质感了,14.6英寸中控屏+10.25英寸数字仪表,显示清晰。中控台大部分地方是软包,摸上去挺舒服,但有些地方摸着还是有点糙,细节做工还有提升的空间。座椅材质很软、包裹感不错,前排座椅有加热功能,冬天打开一会就热了,坐着很舒服。长途开久了腰会有点累,要是升级头等舱座椅就好了,哈哈~

  • 性价比

    我额外选装了拖车资质、颜色要的灰色,其他就是原厂的前绞盘、固铂轮胎、报价是17.98万,新车优惠10000元现金,硬核越野配置,整体性价比挺高的。对比其他皮卡,它该有的都有了,出厂就是满配,动力更强、油耗也不算太高,日常开也可以,我觉得它在越野配置方面更实在,能真正带你去撒野,自驾的途中安全方面也更有保障。

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2024款 2.4T越野版自动柴油四驱高阶版
评分:4.67
裸车价格:18.88万
行驶里程:2400公里
平均油耗:12L/100Km
  • 最满意

    今日定要同诸君细谈一番我寻觅座驾的趣事。长久以来,心中便渴望拥有一辆车,既能于忙碌时承载货物,又能在闲暇之际,载着妻儿共赴山川湖海。踏遍那一家又一家的4S店,终是长城炮映入眼帘,如同茫茫人海中寻得的至交,恰到好处。 它的价格不过十多万,于咱寻常百姓而言,恰似春日微风,温柔而实惠。瞧那外观,精神抖擞,线条刚劲,似是蕴含着无尽的力量,宛如一位意气风发的少年,朝气蓬勃。驾驶着它穿梭于市井之间,连菜市场卖菜的大姨,都不禁被其吸引,问询购车之处。 车内内饰,亦有着别样的韵味。真皮座椅,给予舒适的依靠,每一次入座,皆似陷入绵软的云朵。12.3英寸的中控大屏,犹如智慧的窗口,操作起来行云流水,指尖触碰,精准响应,仿佛与车进行着一场无声的对话。 空间之宽敞,令人赞叹。像我这般身高一米八的人,置身主驾,头部与车顶仿若遥相呼应,腿部亦能自在舒展,毫无束缚之感。后排容纳三位男士,亦不显局促。货箱之大,恰似广袤的田野,承载着生活的琐碎与希望。上次帮母亲运载红薯,满满一箱置入其中,仍有不少余裕。 此车不仅经济实用,开起来更是畅快淋漓。动力恰似澎湃的江水,源源不断,加速之时,推背感如浪潮般袭来,让人豪情顿生。驰骋于高速之上,即便车速飙升至120迈,车身依旧稳如磐石,不为疾风所动。

  • 最不满意

    目前这体验感,那叫一个棒,挑不出啥刺儿来。就是吧,这颜色选择就像去餐厅点菜,菜单上就那几样,要是能再多来几个颜色,那就更完美啦!

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2025款 2.0T 商用炮 自动汽油四驱运动型
评分:3.83
裸车价格:15.98万
行驶里程:766公里
平均油耗:9.5L/100Km
  • 最满意

    货箱尺寸确实够大够能装,就连宽柜子都能轻松放下。

  • 最不满意

    和这辆车磨合了不短时间才能更好驾控它,我觉得这样的磨合时间过长了。

  • 空间

    1760mm的货箱尺寸确实很能装,宽柜子放在货箱上面绰绰有余,平时用这辆车拉货载物、甚至搬家,实用性都不在话下。驾驶区安置空间也足,不仅我的腿脚在里面能够自由伸开,而且头部区域也宽敞明亮。

  • 动力

    我认为和这辆车磨合是需要一段时日的,毕竟这车车身达到了很长的5653mm,尤其我是第一次开这样大身板的车,最初我对它的走向操控实属有些费力,不过通过与它的接触磨合,现在也能够较为自然的掌控这辆车了。

  • 油耗

    在2.0T涡轮增压发动机的动力输出下,这车的奔跑效果具备着一定的运动质感,但相对应的这车油耗消耗也不少,如果以后用车次数增多的话,一个月算下来加油钱会冲破1000元。

  • 外观

    单从车子外观上看,细密的网状格栅配合较为个性的车灯化设计,还真的让这辆车有了商务性质的时尚质感,只是卤素远近光可以应用成LED的会更明亮。

  • 内饰

    车内没有天窗和车载化妆镜,这还真有些不适应,所以要常在车内配备小镜子供媳妇补妆使用,另外3.5英寸的液晶仪表尺寸虽小,但好在车载数据显示清晰,方向盘、电子挡把等硬件设施的使用感受倒也是都不错的。

  • 性价比

    因为信赖长城汽车的品牌,所以选择了这辆皮卡炮,它的提车价格不会带给我很大的支出压力,从使用感受方面来说这车的表现也在中等领域之上。

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2025款 2.0T 商用炮 自动汽油四驱运动型
评分:3.83
裸车价格:15.88万
行驶里程:630公里
平均油耗:11.6L/100Km
  • 最满意

    车厢内的长宽设定都符合宽裕的乘坐感受,货箱的拉载尺寸也是够大的,乘人载物体验真的不错。

  • 最不满意

    虽然这车的承载力度好,但它车身毕竟太长了,在转向、倒车时操控比较费力。

  • 空间

    这车不论前轿厢还是后货箱容积都挺大,所有乘坐者坐在车内四肢屈伸都特别灵活,而且超过1米7的货箱长度足够装下大体积家具了。

  • 动力

    由于车身长度超过5米6,它在装载重物后会有一定的沉感,所以操控这辆车转向时就需要小心翼翼,而且在停车场倒车、出车时也会稍显费力。

  • 油耗

    较比于其它皮卡车辆来说,这辆使用92号汽油的车是比较费油的,可它的优势在于92号汽油随处可加,根本不挑加油站距离。

  • 外观

    仅看车头,这车在宽厚的格栅与车灯、前保险杠等搭配下,倒呈现出了一种商务感受,可车子的远近光应用的却是卤素灯源,虽然夜晚开车不影响照明效果,但我个人还是比较青睐于LED灯源的。

  • 内饰

    12.3英寸的中控屏外显效果并不低端,而且在对其触控的过程中它的反应速度也比较灵敏,车内顶棚和宽度设计都挺高,车载空调也是自动控温的,整车内饰的使用感受表现比较良好。

  • 性价比

    空间和内饰设计方面我给这车打满分,而其它地方的设计点,我认为都还存有着很大的上升空间。

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2025款 2.0T 商用炮 自动汽油四驱运动型
评分:4
裸车价格:15.68万
行驶里程:1322公里
平均油耗:11.4L/100Km
  • 最满意

    这车外观看起来不仅宽大厚实,而且炯炯有神,前后都透露出了实用气息。

  • 最不满意

    即便踩下了油门,这车的加速表现也没有想象中的快,但好在稳定性佳。

  • 空间

    超过1米7的货箱尺寸,用它拉大型货物都是轻轻松松不在话下的,有次帮朋友搬家具,他就用到了我的这辆皮卡,当时他就夸这车装载力度可真大。

  • 动力

    踩下油门踏板后,车子的前冲加速感不太明显,整体的运行车速没有想象中的快,但这车的出行稳定性和车身侧倾控制方面表现不错,在刹停时也能做到及时反应。

  • 油耗

    平时需要拉货时才会用到这辆皮卡车,所以我驾驶它出行的公里数其实并没有太多,所以即便加稍贵的92号汽油,费用支出方面我也是能承受得起的。

  • 外观

    车体外观看起来很厚实,前轿厢和货箱的形态比例也很皮卡,细密宽大的格栅样貌帅气,车灯点亮后视觉呈现感也炯炯有神,侧面脚踏板也很有实用性气息,整体外观满分好评。

  • 内饰

    塑料的方向盘手感略硬,上面的多功能按键按压手感倒是不错,车窗有着防夹手功能,即便有孩子坐在车上也不怕他误夹。

  • 性价比

    这辆皮卡能够满足我基础的出行和拉货需求,而且外观确实帅气,其它方面表现也很中规中矩。

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