虽然是紧凑型SUV,但操控还是很“阿罗”的,开起来完全不像是高重心的SUV,转向精准,加速迅猛,得益于相对短小的车身和全时四驱,驾驶颇具玩乐属性。外观、内饰这些看个人审美喜好吧,白色很耐看,轮毂真的很漂亮,我也能接受偏置的车牌,当然,这车的乘坐空间相对来说就比较局促了,后排视野因为独特的c驻设计也显得比较压抑。作为一辆纯进口个性化小车,配置还是很丰富的,对于阿罗这个品牌,谈性价比是没意义的,这就是一辆小众化的个性小车,如果追求经济性,不如买这个价位的新能源车,作为家庭唯一用车也是绝对不推荐的,对于多车家庭,如果追求品牌调性、出色的操控、个性化的外观,还可以考虑托纳利的。
作为主打性能操控的小车,后面的双出排气真的不应该设计成隐藏式的。
外观漂亮,设计感强,回头率高,稀有属性拉满。这车开在路上基本上是独一份的存在,开这车的你就是路上的那个唯一!?(???)?优雅
顶配居然不给配方向盘拨片,还不能加装,还居然不给真排气管!前刹车是布龙博4活塞,后刹车居然不是通风盘,而且直径很小,目测215或225的盘。 (? ? ?? )
内部空间足够,坐姿高度很高,所以座椅要调高点,4米5的车长,1米7的车高,车子很宽,看着比其他同级的紧凑级SUV都大!
动力充沛,提速快,换挡迅速,变道很稳,底盘开着很扎实,避震也没有想象中的那么硬,个人感觉还是有点开豪华运动车的路感!
目前只开了300公里,基本都是用的N模式,表显8.0,这个是个欢乐表,其实应该不止,估计9个左右,平均时速24km/小时,主要就是上下班中环路上开开,油耗能接受。
意大利人的设计还有啥好说的,一个字漂亮!
内饰豪华,运动氛围感很足,坐着就不自觉的会开快!
这价格这配置还要啥自行车,直接顶配了,情绪价值拉满!