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- 外观
- 内饰
- 空间
- 动力
- 操控
- 油耗
- 舒适性
- 性价比
- 评分：4.38分
- 裸车价格：6.90万
- 行驶里程：2053公里
- 平均油耗：7L/100Km
最满意
外观大气好看，车身侧面做的比较简洁，有力量感，轮毂造型比较有个性。 手动挡的车开起来，比较顺手，挂档位很清晰，车子的劲很足。 车身尺寸大小合适，路边停车的时候比较方便。
最不满意
整体还是比较满意，就是缺了一个电动座椅和天窗，如果有这两个就更好了。
空间
对于8-9万块钱的SUV，捷达vs5的车身长度也有4.4m，宽度也有1.84m，所以内部的空间在同级别里面算比较不错的。 前排两个位置的空间都很好，左右宽敞，上下高度合适，座椅的舒适性还算不错。 后排的空间就稍微有一点点的挤，主要是腿部空间不够舒展，不过结合它的价格，还要什么自行车。 后备箱的空间蛮大的，上下开口很大，而且地台不算特别高，拿取物品都比较方便，纵深也比较长。
舒适性
驾驶视野很通透，方向盘的大小比较适中，油门和离合器的松紧度做的很好，这个是传统车企的强项。 1.4T的动力也非常够用，不会出行爬坡无力的情况。
油耗
综合油耗7个多吧，整体比较省。
外观
我的VS5用车体验 外观大气好看，车身侧面做的比较简洁，有力量感，轮毂造型比较有个性。 手动挡的车开起来，比较顺手，挂档位很清晰，车子的劲很足。 车 虽然是捷达品牌，但外观还是那个大众品牌的味道，整体看起来和谐优雅，不容易过时。 尾灯和车头大灯都做的很大，看起来比较饱满，有力量感。 另外我喜欢这个VS5这个传统的门把手的设计，手感很厚实，我买车的时候看了一些新能源车，他们都是隐藏式的，我用起来不习惯。
内饰
内饰整体比较经典，和我以前开过大众车很像，不过它中间多了一块大屏幕，看起来有一定的科技感也增加了很多实用性。 此外我感觉这个内饰做的还是比较有年轻的时尚感，因为它上面是白色的设计，下面是传统的黑色设计，看起来不沉闷，不压抑，有通透感，然后整体的做工对得起这个价格。
性价比
整体性价比不错，不到10万块钱能买一个国际大牌的SUV。 而且大家都说大众的品质、质量、耐用性都做的很好，期待买了它以后开个十来年。
- 评分：4.75分
- 裸车价格：6.50万
- 行驶里程：2200公里
- 平均油耗：7L/100Km
最满意
标题 实用为王的家庭好车 最满意 我买这台车最主要的目的是为了工作，需要有比较好的通过性和一个非常大的后备箱，而且还要控制预算，所以捷达VS5刚好满足了我的需求。 目前最满意的是后备箱超级大，大家可以看到我后备箱里装了非常多的东西，而且这个后备箱的纵深很大，左右两侧还有镂空设计，还可以塞很多东西进去。 第二满意的就是这台车的油耗比较低，而且开起来比较有乐趣，底盘也比较高，有些时候去城乡结合道路拜访客户也不怕沟沟坎坎，开起来非常有信心。
最不满意
1分钱1分货，整体说来比较满意，但是如果可以给一个前排电动座椅就更好了。
空间
买这台车的时候我看了许多合资和 国产品牌综合对比下来，我觉得捷达VS 5在这个级别和价格里面算是空间最大的车型之一，首先是后备箱真的非常大，因为我之前要上门给客户安装净水器会放非常多的安装工具，这个后备箱的空间妥妥的完全没问题，然后前后排的空间也比较大，全家一起坐上去，车内也是比较舒服的状态。
舒适性
大众旗下的车挂档都非常的轻松，离合和档位都很清晰，操作起来不困难，1.4T的发动机动力还挺强的，高速上超个车也不困难，底盘的离地间隙挺高的，过一些烂路还是比较好。
油耗
这台车的油耗比较低，目前百公里就在七个油左右，还是比较省的，可以选择92号汽油，也可以加95号汽油,丰俭油人。
外观
这台车的外观我也蛮中意的，有点中庸和谐之道的感觉，整体轮廓比较朴实，看起来比较敦实厚重，但进气格栅做成了蜂巢形状又有进气道的修饰，看起来又有些时尚感，车身侧面又有很多线条作为装饰，再加上车顶上方还有行李架，看起来又有运动感。
内饰
内饰质感整体还算不错，上面是白色，下面是黑色，看起来不压抑又方便清扫打理属于简单干净，比较清爽的类型，中间有一块大屏幕，看着还是挺不错的，就是功能不是特别丰富，有待加强。另外，座椅是黑白拼色的设计，看起来稍微有些单调，所以我给全车都买了一套坐垫，我这个坐垫有点偏紫色，这样可以让车内看起来没那单调了。
性价比
整体性价比不错，德系品质，国产的价格。是一个非常合格的家用车，还可以兼顾拉货的需求，我很喜欢。
- 评分：4.38分
- 裸车价格：7.00万
- 行驶里程：1600公里
- 平均油耗：7L/100Km
最满意
外观大气，车头饱满有力量感，看起来比较敦实，给我一种很踏实的感觉。 大众捷达是大品牌，对产品质量和车子的可靠性很放心，另外周围有朋友也买了VS5，他们的使用体验都很好所以才安利我购买。 价格非常实惠，通过置换补贴买下来，一共才花了7万块钱。 车内的空间比较大，全家人出行都OK。
最不满意
目前公里数不多，还处于新车惊喜状态，所以整体都比较满意，就是在急加速的时候，发动机有噪音从车头传进来的，等做保养的时候去店里面问问看是什么情况。
空间
车内前后排的空间都很大，我们全家人坐上去都比较宽敞，而且这台车的储物空间很多，像是门板还有中央扶手箱，里面都可以装很多东西。另外这台车的后备箱也很大。 买车的时候我也对比了差不多价位的新能源车，可能是由于他们车底下都有电池的原因，我觉得整体的腿部空间没有我这台车大。
舒适性
除了急加速有一些噪音以外，其他我觉得都很好。 上手开起来比较容易，操作也很简单。 跑高速的时候觉得整体车身还是很稳，没有那种飘飘的感觉。 另外这台车的驾驶视野很好，由于它的座椅比较高，所以从驾驶位看到外面视野还是非常的开阔，而且它的车窗都比较大，开车和坐车的时候，在车里面都有一种豁然开朗的感觉。
油耗
油耗大概是在7个油左右，具体的我没看过，由于车还比较新，所以现在的油耗也不是特别准。 这台车是可以加92号汽油的，保养费用也比较便宜。
外观
外观整体非常大气，我们家选的是白色车身，这样让整个车身看起来更加饱满。 我特别喜欢这台车，车头的设计，看起来比较圆润，比较充实，同时也很内敛，不激进不张扬。 而且车屁股做的也很饱满，有一点方方正正的和谐感，总之一句话，全家都对这台车的外观点赞。
内饰
整体内饰做的还是规规矩矩的，中间有一块小屏幕，可以看一些基础的车辆信息。 我买车的时候也去试过新能源车，他们都是通过屏幕来控制，我有点不习惯，我还是喜欢捷达这款车里面的实体按键，用起来心里比较踏实，比较放心，也没有什么学习成本。
性价比
整体性价比我觉得蛮高的，首先它是大众旗下的品牌，质量性和可靠性肯定没得说，另外我买车的价格算完补贴以后才7万块钱， 7万块钱可以买到这么大一个车，还是大众品牌的，我觉得很不错。 另外这台车的空间和开起来的质感都很不错，所以我整体还是比较满意的。 买车之初我也考虑过新能源车，但由于技术还是太新了，另外我对它电池不太放心，因为很多人说新能源车容易磕碰电池。
- 评分：4.5分
- 裸车价格：7.30万
- 行驶里程：2843公里
- 平均油耗：6.9L/100Km
最满意
1.整体性价比非常高。 2.车辆外观非常的大气，有传统的德系SUV的厚重感。 3.动力比较强劲，提速比我以前的老车快很多，而且油耗比较低，百公里6.9个油。 4.车内比较安静，虽然价格不贵，但是车内的NVH体验做的比较好。 5.自动大灯和自动雨刷这两个功能用起来非常的方便实用，虽然不是什么高科技功能，但的的确确能提升我的用车幸福感。
最不满意
1.车喇叭的声音不是特别好听，鸣笛喇叭声音比较尖锐（有点像面包车的喇叭）声音不够洪亮，如果可以圆润浑厚一些就会好很多。 2.自动大灯在室外光线还充足的情况下（近期太原天气晴朗在下午18点左右）依然自动亮起。
空间
整体空间在这个价位里面算比较大的，上下车也比较方便，车内的储物空间设计的也很合理，水杯位、茶杯位这些都有设计到位。而且天窗面积很大，让这台车的开扬感变得非常好。 缺点就是后备箱有两个凸起，让后备箱不是特别的平整，如果偶尔想放一放大尺寸的东西，稍微有些不方便。
舒适性
VS5的价格虽然不贵，但是整体的行驶品质我觉得很出色。 首先是发动机动力比较不错，开起来也很平顺。 然后是车内的静音效果也比较好，开起来不是特别吵闹。 最后就是这台车的视野比较好，盲区较少，开起来让人有安全感。
油耗
我觉得这台车的油耗还是比较低，目前的油耗是百公里6.9升左右。 首先这台车的尺寸不算小又是一台SUV,所以这个油耗我们全家都很满意。
外观
整体造型非常的大气饱满，引擎盖上方有几条非常犀利的运动线条，再搭配车身上下两侧的贯穿式线条，让这台车不仅有力量感，而且还有一些速度感。 最喜欢的是车头整体的质感，有黑化风格的进气格栅和日间行车灯，看起来比较高档。 相对来说，我觉得这个轮胎尺寸小了一点点，如果可以再大一寸，整体的车身造型会更漂亮一些。
内饰
内饰整体看起来比较简单干净，毕竟这个价位的车不能要求太多了。 但还是有一些小心思的设计在上面，像门板处的缝线用了白色作为点缀，看起来挺漂亮的。 中间的大屏幕显示效果还算不错，整体质感也还可以。
性价比
价格能够接受，配置可圈可点，空间也比较大，开起来也比较舒适，整体性价比我认为比较高。 我认为这台车算是老百姓的宝藏好车，虽然它没有现在电车那么多丰富的功能，但是老百姓就想买一台安全可靠、皮实耐用、简单易上手的家用车，所以我综合对比后才买的这台车。
- 评分：4分
- 裸车价格：6.96万
- 行驶里程：50公里
- 平均油耗：8.5L/100Km
最满意
最满意是动力，只要舍得给油不差我之前1.8T的
最不满意
主驾坐椅是最讨厌的，前高后低，一点不习惯