我2024年10月份卖的。开出租的时候就知道大众车经济实惠。这是我本人第一辆车,开始想买二手车,亲戚朋友提议买个新车。我就准备要捷达和桑塔纳,我侄子做二手车就建议捷达,经过各种平台搜索价格和各种优惠价以及经销商。电话和经销商销售客服沟通后就到郑州经销商处去提车了。 车子外观配置非常如意,实用。内饰轻奢,发动机启停格外能装13,用的时候开开,不用的时候就关了,有的人不知道还以为这个价位的车还有这样的高档装置,哈哈。胎压监测实用,省心。后备箱空间还可以。四门玻璃电动升降,倒车镜电动调节,开车无忧。 油耗没过度在意,100块钱能跑200公里, 去保养,售后服务体验感非常好。 捷达朴实无华,是家用轿车的不错选择。
有个倒车雷达更好,能省心,自己改装不想动原车。
最满意那当然得属于211发动机带来的低油耗,高爆发,提速快,变速箱性能好,属于抗造那种的
不满意应该说太老了,什么年代了,钢轮毂,后轮鼓刹,没有雷达,没有倒车影像,没有中控屏,没有多功能方向盘,简配减到了极点,跟二十年前的车没什么差别
空间一般,个头大的人做哪个位置都会挤,小个子还可以,后排坐三个人不舒服,没有扶手箱,好像也放不下。
驾驶感受挺好,不愧是大众车底子,劲头指向都够用
油耗:油耗表现不错,德国技术很奈斯
外观一般,比较中庸
内饰回到二十年前
性价比太低,除了发动机变速箱,别的都不咋地
满意的肯定是性价比了,连车款加购置税?保险全部落地8个W就能买到德系品质的大众手动挡不带颗粒捕捉器的轿车,很是不容易!
最不满意就是多媒体了,因为这款车机是不带车联网的,累的话还需要用数据线连接,没有无线CarPlay,可能没有现在年轻人所喜欢的那种冰箱,大彩电车机吧,哈哈
作为一款a级轿车,捷达va3的空间利用率是十分不错的,2米6的轴距,配有不错的得房率,给人乘坐的舒适感和空间感。后备箱的容积高达500多L升,非常大,可以装不少东西。
手动挡驾驶感受主要看司机,可柔可刚,可以选择省油一千多转换挡,也可以来个激进的降档补油加速超车!手动挡就是这么灵活自由!
图上为仪表盘配备的贴心环境低温提示,低于4度的话会有雪花??标识,油耗是非常经济的,城区堵车话一般在8个油左右,不堵的话也就在6个油,很省!
外观延续了老捷达的设计理念,腰线有棱有角,非常迷人。车头换气扇的盔甲设计也非常霸气,手动悦享版会多一的镀铬饰条装饰,搭配15寸的铝合金轮毂,外观还是很帅气的。 车身做工:百分之60多的高强度钢 腰线设计:流畅锐利 车尾造型:车位的鹰嘴尾灯很好看 车头造型:盔甲式车头一脉相承
内饰的设计是比较简约大方的,悦享版会增加了一些皮质的包裹。
现如今不带性价全款7个多的德系手动挡,对于喜欢手动挡的人,性价比直接拉满咯。
小白VA3的外观是非常秀气的,而且看上去也有一种比较精致大方的感觉,这一点是我十分欣赏的~因为我是女孩子,本身也就喜欢这种比较优雅精致的东西。所以其实买车我也想买一辆稍微秀气一点的,看起来比较高级的。这辆车子的外观就十分符合我的审美,我还挺满意的。另外,这款车的油耗我也是很满意的,差不多六个,现在新车跑的公里数还不多呢,我开车这么温柔,后期应该还会有所下降,还挺期待后期表现的。
对于不满意的地方其实也没什么,可能就是它整体的减震感不是很好吧,在比较坑洼的路行驶时,感觉还是有些颠簸的。
我身型比较高挑,身高一米七,体重就不说了,反正不重就是了。。。我平时基本都是一个人用车,坐在主驾驶位置上感觉十分宽敞,无论是自己周围的距离,还是腿部空间和头部空间都很大,我甚至觉得这个主驾驶的位置还能再坐一个人!虽然有些夸张,但是我想表达的是主驾驶空间的确很大。后排空间也比较宽敞,后备箱的平整度也很好,还是很能盛东西的。
我开车比较温柔,不太敢开快车。VA3起步的时候,它的这个动力还挺平稳的,加速的时候也挺快,而且动力平顺性一直都比较好,反正1.5L动力对我来说足以了。整体的车身稳定性不错,平时无论是在开的比较快的情况下,还是在开的比较慢的情况下,它的车身都很稳定,在转弯的时候也比较灵活。方向盘掌控起来也是比较方便的,它的这个方向盘不大不小刚刚好。对于我来说的话,在操控性这一块基本上没什么大问题。只不过,有时候在比较坑洼的路面上,它有一些颠簸罢了。
油耗表现不错,我一开始担心这辆车是一辆油老虎呢,现在想想真的是多虑了。用车以来,我发现VA3的油耗并不是很高,百公里的油耗差不多才六个,即使是我对车不太了解,也知道这样的一个的油耗算是很低了。
前脸看起来大气又硬朗,进气格栅看起来有一种很精致的时尚感,这是捷达家族式的设计,我看捷达的SUV前脸也是这样的,像个铠甲一样的进气格删看起来非常气派。整车精致感十足,说它20万都有人信,然而实际上,这辆车子才十万左右,哈哈哈。当然了,除了还的前脸比较好看之外,这款车的整个车身设计的都是很有特点的,车身线条的流畅感十足,就连车轮设计的都很有特点,我当时看车的时候盯着这辆车子的车轮都看了好久哈哈哈,我朋友还以为我怎么了呢。现在这辆车子到了我家,我每次开这辆车子出门的时候都很开心,因为它的外观这么好看,我看到就喜欢,心情也就不自觉的变好了!
内饰的整体颜色是比较素静的,可能有的人会觉得太单调了,但我还是很喜欢这样的风格的。用料感觉还可以吧,这个价位自然不能和高价位的车相比,比如座椅材质是皮和织物混搭的,方向盘是塑料的,车内整体软性材质不多,这些我在买车的时候就已经想到了,毕竟一分钱一分货,客观上用料确实一般,但主观上我也算是能接受的。车内倒是没有明显的刺鼻味道,新车提回来的时候简单散散味儿就可以了。
说到性价比这一块的话,其实我还是挺激动的!买车的时候价格很实惠,每个月的油耗很低,听说后期的维修保养也比较便宜,所以VA3整体的用车成本都是比较低的。再加上当初我买的这辆车子的时候,它的优惠力度非常大,所以我一直都觉得这辆车的当初买的是非常值的。还有就是,小白VA3的使用体验也还挺好的,对于这款车我没有特别不满意的地方。要说综合的性价比,那这款车的表现可是非常好的了。
对于捷达VA3这款车,我最满意的就是它的经济实惠!不到10万块钱就能买到一台德系经典入门家轿,而且空间还那么大,真的是很划算了!因为我去年刚和媳妇结的婚,手头上也没多少钱,但现在家里没有一台车,实在是太不方便了,下半年小孩子要出生了,我自己骑骑电瓶车没问题,但是媳妇怀孕了骑电瓶车肯定不安全,而且等孩子出生后用车的时候肯定也很多。于是,我跟家里的人商量买一台车,要空间大一点的,质量稳定一点的,价格实惠一点的车。。。在网上看了很久,在朋友和网友的建议下,去4S店看过了自动悦享版的捷达VA3,这车是去年12月份刚上市的新车,价格很实惠,捷达也是一个老品牌了,质量比较稳定,在国内的口碑也不错,所以最终敲定了这款车。
其实对于这款车我还是挺满意的,综合表现符合我的预期,况且价格摆在那里,想要功能很多,配置很多那也是不太现实的,毕竟咱们国人讲究的是一分钱一分货。但要说不满意那也是有的,就是感觉这车1.5L的发动机在满载的时候动力有点弱,超车的时候油门都踩到底了,但是速度半天上不来,有的时候真的很着急。
空间表现还是很不错的,前后排的空间都挺大的,我们现在是一家4口,我们两口子,还有两个老人,未来还会多个小宝宝~目前我们四个大人坐在车里一点都不拥挤,空间感还是非常不错的。后备箱设计的还是非常科学合理的,里面比较平整,开口也比较大,拿取行李物品比较方便。车子里面的储物空间也很不错,可以放很多不同的东西,反正就是能充分合理的利用每一个角角落落,储物能力还挺好的。
这车1.5L的发动机平时我们两口子用用还是够的,反正我们追求的也是经济实惠,不需要开的多快。但是在满载的时候,有些时候就显得心有余而力不足,油门踩下去,感觉车子软绵绵的,发动机转速上来了,但是速度一时半会儿上不来,有的时候感觉挺烦躁的。
我们平时主要在市区内开的比较多,过年的时候跑长途回了趟老家。平时在市区开平均油耗6.7个油,高速上就比较省了,在高速上打开空调只要5.2个油就够了,还是相当省油,相当亲民的一款轿车。
这款车的外观说不上多洋气,多漂亮,但是VA3很耐看,用一个词来形容就是“经济适用男”,它不会像有些比较潮的东西,今年看感觉特别好看,过了几年之后就落后于潮流了,而捷达VA3是那种比较耐看,比较经看的车型。另外,它的做工也是非常不错的,别看价格实惠,车漆同样很亮很厚实,还有缝隙处都很均匀,能感觉到一股精致感。
捷达VA3的内饰可以说是非常的简单了,感觉跟我当年学车的桑塔纳差不多。不过我就是喜欢这种简单的设计,因为越是简单的东西操作起来越方便,而且故障率也越低。对于我而言,质量稳定,经久耐用,物美价廉才是王道。我开车的时候喜欢听听歌,其实这个价位的车,音响效果自然没办法和20多万的车相比,所以对于音响的期望值也不是很高,况且我对音质的要求也不高,没有杂音就可以了,目前用它听歌,感觉音响效果也没有我想象中的那么差,听起来也挺好的。车内用料还可以,是大众的风格,主要是没有明显的异味,像我媳妇怀孕了我也能放心的让她坐在车里,这还是很不错的。
捷达VA3这款车的价格非常实惠,而且空间很大,乘坐的舒适度还不错,最重要的是车内没有异味,能放心的让家人乘坐。作为家庭用车来说,这款车还是非常合适的!毕竟捷达是老牌子了,又是大众旗下的品牌,口碑还是不错的,在质量稳定这一方面自然是没得说的,所以说到性价比,这款车绝对是非常高的。听说大众的车保值率都很高,这样一来,哪怕我们过几年手头上有点钱要换车了,把这个车卖掉也亏不了多少钱。