动力媲美法拉利F8 Tributo，DMC发布玛莎拉蒂MC20改装方案

近日，德国改装品牌DMC基于“海王”玛莎拉蒂MC20推出了一套改装方案，在原厂3.0升V6的基础上，进行了大幅的强化，几乎达到了法拉利F8 Tributo的水平，外观也进行了微调。

外观方面，新车前脸换装了重新设计的保险杠，前中网、进气口、发动机盖也都升级为碳纤维的材质。车尾换装了尺寸更大的扩散器，以及固定式的尾翼。前20后21英寸的轮圈，分别匹配规格为255/30、305/30的轮胎。内饰方面变化不大，仅加入了格子锋线的皮革和铝制踏板。

动力方面，MC20原厂搭载一台3.0升双涡轮增压V6发动机，最大功率621马力，最大扭矩538牛·米。DMC为其更换了新的空气格、运动型排气系统，同时调整了ECU程序，使其最大功率达到715马力，最大扭矩646牛·米。数据上接近法拉利F8 Tributo的3.9升V8发动机，其最大功率710马力，最大扭矩770牛·米。