配置比较齐全,舒适性也不错,抬头显示不是我的必需品; 车身比较高,视野相对来说挺不错的;后排标配隐私玻璃,保护隐私;纯电行驶质感不错
1、储物空间少,副驾扶手箱大一点的文件袋都放不进去 2、悬挂质感不高级,过一些减速带会有多余弹跳 3、座椅偏硬 4、手机钥匙有时候感应不灵敏 5、高速胎噪风噪略大
第二排乘坐舒适性比我之前15宽汉兰达好 第二排空间:腿部空间最大的时候比汉兰达略小一点
加速快,起步也敏捷,中途再加速能力不错。 超车也比较顺手
能耗:在海南,温度对电池续航影响比较小,充满电显示纯电续航155,基本上可以跑130-140
车灯好看,中网还是比较大气的,车身大但是不显臃肿
内饰质感比起15款汉兰达好太多了。就是比较容易沾指纹
2023年2月底提的车,优惠了7w,性价比十足
可电可油,无里程焦虑,节假日用车方便,装载能力强,空间大,乘座舒适!
NVH有待进步加强,密封性一般,高速时路躁、风躁在车速上到115以上时很明显,车内偶尔可能是因为品控原因,会产生异响,其余不满意地方暂未发现。
一家五口乘座,空间舒适,第三排座一人可横可竖,将腿放在中间过道,能长时乘座
加速反应快,转向可设成舒适,转向灵活,虚位不大,没改刹车,提前预判,原厂刹车足够,开空调满载对动力影响也不大,最关键的时跑长途高速辅助驾驶功能是真香,长途驾驶一点不累。值得点赞。
能耗:对于我这个在南方城市来说,每天通勤100多公里足够,可以做到二天一充,自驾游时可油可电,无里程焦虑,表显续航基本准确,误差不大。
外观大气,气场足,星环式大灯赚足眼球,车尾造型给人感觉敦实厚重感觉,实为奶爸顾家车首选。
内置行车记录仪,画面清晰方便随时调阅,内饰用料高级,空调效果OK,座椅加热、通风一应俱备,方便家人和自己夏冬舒适乘坐。
我不后悔购买了理想ONE,这车是我的第一台电车,没有让我失望。
增程式电车、省钱,座椅很舒服,比较智能、科技感,最满意的功能就是能够把你车里拍的画面直接传到你的手机里。帮你找车,这是一个巨大的帮助
刹车比较突兀,有点顿挫感。后排空间不大,伸不开腿
前排:带座椅记忆,开了N多年的车,好像开的车坐的都是冷板凳,舒适感点赞,座椅加热通风带按摩,三排座椅,标准的6 坐。 ☆ 第三排空间:第三排座椅适合小孩坐,空间不是很大,但是也能坐身高在1.6-1.65 的,腿在长一点的就不是很舒服了。但是长途的话,就会有些很累了。 第二排空间:后排座椅我最后喜欢的一点是,电动调节座椅,除了头部空间没有那么高之外,空间足足可以腿伸直,可以当一个mpv来坐了,同样也有USB,type-c接口。
智能化,辅助驾驶虽然我没用过,但是跟蔚来,特斯拉都在一个水平,用的是Mobile的一个系统,但是据说识别不了红绿灯,虽然我没用过辅助驾驶。不太敢用。因为是三缸机,一开始比较担心会不会有抖动,噪音,后来提车之后跑了100多公里。刚开始用的是增程式模式,就是一直用电,比较安静,没有噪音,隔音效果很棒,回城的时候电量已经跑完了,增程器有了一定的介入,有点突兀感。模式上有三种,增程模式,混合模式,电量保持。
北京,夏天冬天都用。续航刚刚已经讲了。我觉得在北京这个城市,这车的续航应该是没问题的。
这辆车吸引我的第一感官的就是外观:高端、大气、上档次,前灯后灯的辨识度很高,很有科技感。加油口:左侧是加汽油的,右侧是充电口,有快充跟慢充的接口。后备箱:后备箱用脚功能这个,不会用,识别不了,后备箱打开区域是第三排的座椅放倒,这台车是不提供备胎的,空间还是相当的大的。
音效不错,还可连接卡拉ok,屏幕大,副驾驶可观看视频,音乐。四块大屏幕看着很帅气,各有各的功能,看电视的、空调、蓝牙包括车的设置都在屏幕显示,很方便快捷,不过还是需要学习一下,不是说一下全能明白。驾驶系统用到的是linux系统,中控的系统用到的是安卓系统。我很担心会有不会有死机的问题,当然了,目前还没遇到过这个问题。
价格稍微贵一些,但是同等6坐车的功能也只有理想one是更胜一筹了,所以我们还是选择这台车。毕竟真的很适合年轻人开。
理想one是适合家用的一台车,因为六座的车型乘坐的比较舒适一点,当然了也就是第二排,第三排空间还是不够好,所以这台车最舒适的座椅就是第二排。
价格还是挺贵的,如果说有很好的操控,那么贵一点也无妨,但这么贵的价格却不能带来一个好的操控,而且它的纯电续航比较少。
第三排的空间不够好,虽然不经常使用第三排,但乘坐的时候还是不能带来一个很好的乘坐空间。
价格挺贵的,反正这样的价位能买到一些很大的SUV,之前一直很喜欢大众的揽境,但是想着油耗太高,所以就买了这台理想,操控还是有点差的。
能耗:纯电续航能跑130公里左右,所以经常需要充电,跑长途的时候使用燃油模式,它的油耗还挺高。
外形还可以,设计的也漂亮,车灯也比较亮,很大气的一辆车。
家用车的话肯定是特别在意舒适性的,但这辆车它的座椅偏软,所以长时间的乘坐还是太好,转向的时候支撑不足。
价格有点贵,买了这台车之后才发现还是存在一些问题的,所以对不起它的价格。
这台车怎么说呢?可能它的热度比较高,其实噱头肯定是很多的,但买这台车也是因为我喜欢这个外观,家用车的话空间也更大。怎么说呢?反正使用了这么长的时间,这台车外形我是真的很喜欢。其实有很多地方都有待提高,所以车子这种东西,它并不是说用料好就行,一定是要有自己的风格,自己的调教,因为现在车子的好坏并不是靠嘴说说就可以的,车子一定是要有自己独特的东西,这台车可能就是噱头大过于实力。其实买这台车,还是要好好的去考虑一下,因为价格并不便宜,豪华品牌之所以能够成为豪华品牌,一定是有自己独特的地方,所以国内的汽车品牌想要成功,一定要花费更多的心思,一定要有自己拿得出手的东西,因为现在的新能源车实在太多,可以说是鱼龙混杂,所以这就让很多消费者迷茫,所以塑造一个品牌还是有点难度的,希望理想能够更进一步。
车子这种东西只有驾驶过才知道,理想这台车操控很差,虽然有非常好的配置,但是在操控表现上却有点糟糕,还没20多万的合资车好 开,其实理想这台车争议还挺大,所以我想这可能也是它独特的地方,当然了,我还是希望能够用更多的心思在车辆的调教上,因为新能源车确实太多,让人看的也是眼花缭乱,那么没有一个好的调教也确实不太让人满意,因为价格还挺贵的,买这台车要说后悔也不至于,但要说太好也不现实。
前后排都宽敞,第三排也能乘坐两个成年人,空间倒是挺好的。
这台车不适合驾驶,更适合乘坐,开起来底盘还是有明显的侧倾,而且方向盘过轻,手感并不好。
能耗:因为实际只有120公里的纯电续航,这样的续航能力是不太好的,跑高速油耗也有点高,所以续航能力还是有待提高。
车是很大的,看上去也很有面子,现在很多人也都认识理想这个品牌。
虽然说内饰以豪华的风格为主,但车内还是有异味,这个是让我没有想到的,车内也还是会有异响,而且隔音不好。
并不算实惠,这个价位能选到一些豪华品牌的 SUV,也能选择一些很大的车,实际开下来并没有很满意。