这次又能给人们带来什么惊喜？理想L6定位更低，售价大概不超30万

提起理想汽车，你对它的印象是什么？就个人而言，觉得它是一个敢于创新挑战未知领域的新能源品牌。在一片质疑声中，理想汽车诞生了，旗下首款车型理想ONE的诞生，初次让国人感受到了增程式车型的魅力。虽然人们对它的评价褒贬不一，但理想ONE还是用给力的销量成绩做出回击。就这样，理想ONE短暂陪伴了消费者一段时间后，理想L系列诞生了，在这个过程中，理想汽车同样面临着很多困境，最终还是靠实力走出一条适合自己的发展道路。

理想L系列的三款车型在上市后都取得了非常理想的销量成绩，稳居增程式细分市场销量排行榜前列。月销量破万对于它们来说轻轻松松，可以说凭实力再次证明自己有多值得考虑选择。只不过即便售价最便宜的车型理想L7，售价都来到31.98万。这对于很多消费者来说都有一定经济负担，所以说在新的一年里，理想再次准备推出一款定位更低的车型：理想L6，壮大队伍的同时希望让更多消费者感受到理想魅力。

目前，关于理想L6的官图已经曝光，在外观设计方面，理想L6沿袭家族设计语言，依旧是大家熟悉的“套娃”造型，只不过车身形态更加紧凑。据了解它的车身尺寸为4925/1960/1735mm，轴距为2920mm，全方位低于理想L7。定位更低的理想L6主打大五座，预计它的起售价将低于30万。

就外观设计而言理想L6主要针对细节进行调整，整体形态没有变化，主打一个沉稳大气，符合家庭用户的一贯审美。封闭式前脸集成标志性贯穿灯带，与下方贯穿散热口共同拉宽前脸横向视觉效果。车身舒展大气，笔直腰线贯穿车身，起到紧致车身轮廓的作用。车尾的细节布局有所变化，贯穿尾灯与前大灯相呼应。车牌被集成在下包围处，并且取消左右两侧反光条。视觉完整度更高一些，有感兴趣的消费者可以自行对比一番，基本符合各个年龄段消费者的审美要求，没什么亮眼的地方但也挑不出大毛病。

虽然官方没有公布内饰，但大概率也是大家熟悉的设计布局，车内大部分功能均被集成在大尺寸悬浮中控屏内。比起设计，大家更在意的其实是配置。根据理想L6目前公布的车身尺寸信息和座椅布局来看，它的驾乘空间表现应该不会太差，毕竟这也是理想旗下产品的一贯优势，专为家庭用户而来。

根据理想的一贯产品布局来看，理想L9是目前旗舰级车型定位最高，理想L8和理想L7属于同级车型，只不过理想L7规格更低。现在理想L6的定位更低，自然定价也更低。但是在配置部分应该会集成理想L7核心配置，依旧主攻家用车市场。产品竞争力应该不差，只不过定位更低，搭载的舒适科技配置肯定会少一些，至于具体配置表现如何只能等官方公布。

动力部分，理想L6将继续搭载1.5T增程器和电动机组成的增程动力，纯电续航里程略低于理想L7达到了172km。百公里油耗6.9L，拥有更加出色的燃油经济性。实际驾乘体验依旧偏向于沉稳舒适，比起驾驶员更多考虑到乘客的乘车需求。

很明显，理想L6上市的意义就是降低消费者的入手门槛，让更多消费者感受到理想汽车的造车品质。如果它能继续沿袭经典，保持出色核心竞争力，上市后可能会继续取得出色销量成绩，助力品牌更上一层楼。不过话又说回来，如果它取消了那些消费者最在意的配置和设计，没什么竞争力的话，即便售价再低也很难吸引消费者。最终就要看理想怎么操作了，对此大家就拭目以待吧。

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