2025-10-04
换电更是彻底解放双手,高速服务区、市区都有换电站,3 分钟就能满电出发,比加油还快,上次跑 600 公里长途,中途换一次电就够了,不用花时间等快充。双电机四驱动力超猛,4.5 秒破百,红绿灯起步基本碾压同级,超车时轻轻踩油门就有劲儿,开着特爽。
座椅皮质偏硬,头枕支撑不够,开长途久了腰背会酸;540° 全景影像分辨率一般,晚上暗光环境下噪点多,看着不清楚。
乘坐空间没毛病,家用完全够用!我 185cm 坐前排,头部有一拳余量,腿部能自然舒展;坐后排膝部一拳多距离,不会觉得憋屈,中间地板纯平,中间乘客不用蜷腿。
开着比想象中灵活!虽然是中型 SUV,但方向盘轻重适中,低速好上手,女生开也不费劲,转弯半径不大,小区里掉头基本一把过。双电机四驱动力强劲,4.5 秒破百的加速,推背感十足,动力输出线性不窜车,市区跟车、高速超车都很有信心。
低温环境下,电耗会涨到 20-22kWh/100km,续航略有衰减,但得益于电池智能温控系统,衰减幅度在可接受范围内。补能方式灵活,换电 3 分钟满电
颜值很耐看,气场十足!封闭式前脸搭配分体式 LED 大灯,科技感拉满,贯穿式尾灯晚上点亮后辨识度超高,老远就能认出是蔚来。0.25Cd 低风阻车身线条流畅,看着大气又时尚,我选的蓝色车漆,质感不错,耐脏又显档次。
饰质感对得起价格!手能摸到的地方基本都是软质包裹,缝线工艺精致,看着高级不廉价。12.8 英寸中控屏显示清晰,操作流畅,车机系统反应快,没有卡顿现象。
安全配置也厚道,车身强度高,配备多个安全气囊,开着放心。不过储物空间不合理、快充效率一般、细节品质有瑕疵,加上部分实用配置需要选装,拉低了一点性价比。对比同级纯电 SUV,它的换电优势独一份,适合注重补能便捷性和长续航的用户。