- 默认
- 外观
- 内饰
- 空间
- 动力
- 操控
- 油耗
- 舒适性
- 性价比
- 评分：4.17分
- 裸车价格：16.50万
- 行驶里程：3649公里
- 平均油耗：5.9L/100Km
最满意
内饰挺好看的就是晚上没有氛围灯，油耗低综合感受还行，后期装个氛围灯就好了
最不满意
没有氛围灯别的都还好吧没有电尾门，压线方向盘会响
- 评分：4.83分
- 裸车价格：15.30万
- 行驶里程：500公里
- 平均油耗：4.8L/100Km
最满意
颜值耐打。因为之前的是一台A级车，所以对这台车，各方面还是很满意的。而且这个价格，说真的在前两年，真的不敢想能上亚洲龙，个人感觉如果能把抬显换成360的话，应该更有性价比。
最不满意
后排有点矮，我175，坐后面都稍微感觉有点顶头。还有就是被套路了，说什么全车贴膜扒拉扒拉的，加上上牌收了800，结果那车膜真的惨不忍睹，直接不要！
空间
因为基本上都是也上下班开，而且家里也没有海拔太高的，凑合用！
动力
提速还不错，不过发动机介入的时候，噪音确实有点大
油耗
一共加了299块钱的油，当时加油站阿姨说这个数字好，就加这个数了，然后跑的距离都在这了，会算的可以自己算算！
外观
这个颜值真的挺霸气的，预算有限，如果可以的话，真的可以考虑上2.5，车子有点长，刚开始停车的时候，确实需要多熟练。
内饰
之前是一台小明锐，感觉这台车所有的配置都很高！
性价比
个人感觉性价比还是蛮高的，毕竟B+级的车，落地17个多点就够了。对了这是不含补贴的全款价格！
- 评分：4.5分
- 裸车价格：19.10万
- 行驶里程：200公里
- 平均油耗：5.2L/100Km
最满意
最满意不用想，第一是油耗，第二是空间。油耗就不赘述了，那么大一个车5个左右的油耗，怎么说也不能不满意。
最不满意
其实也不算不满意，车机使用起来还是比较顺畅的，刚入手时间不长，经过本人一通瞎调，具体啥样还有待考证。
空间
网上不少人评论说这车空间小，但是，毕竟是一台B?级车，2870的轴距，能小到哪去？什么后排小了，您家里要是平均身高两米六买个公交都不大，毕竟是辆车，后排再怎么说也是坐人的，您要非得拿这车拉驴那您说他小没毛病。还有后排头部空间的问题，您要是非要跟开会似的正襟危坐笔管条直，那没办法，确实有点顶头，本人身高183，前排调整到正常驾驶位，后排半躺，腿部空间不是夸张的大，但是绝对够使，头部还能有个一拳左右，没啥问题，就是腰有点悬着，加个垫子也就好了。
动力
这个事怎么形容呢，轻快，好开，油门刹车都很跟脚，动力其实不错，提速不慢，毕竟排量在那摆着，再加上电机的加持，好开，平顺，加速丝滑，不像那些AT、双离合能感到顿挫，迈腾零百八秒多叫动力澎湃，怎么亚洲龙八秒多就成了动力肉呢，这就叫不讲理。电机起步干脆利落，不拖泥带水，而且异常安静，发动机不知道什么时候介入，一旦介入，确实有一些噪音传进车内，但是也没有像网传的那样，噪音堪比三崩子，没那么严重，发动机的声音虽然不能说多么好听，但是也没有难听到想要骂街的地步。车速提高之后风噪胎噪都会比较明显，打开音乐可以遮盖一下，个人感觉并没有像网传那样，两人交流需要脸红脖子粗的对着嚷。这辆车主打一个你玩你的我玩我的，你就正常开，发动机想介入的时候自己就启动了，你也管不了，当然它也不会理会你的感受，当驾驶者提出动力要求时，发动机要考虑一下，他想提速，我要不要搭理他。市区正常行驶，跟车超车没有任何问题，高速和快速路想超车，虽然不能说随心所欲，但是起码不那么费劲。并不像网传那样，发动机扯着嗓子喊速度也上不去。方向盘适中，不轻也不重，虚位没有很大，正常打方向没什么问题。底盘没有松散的感觉，调教偏舒适，滤振效果不错，车尾跟随也还好，后排乘客不至于像要摇煤球一样东倒西歪。悬架支撑也还好吧，没觉得转弯有太大侧倾，当然过弯速度还是要控制一下。这个车也不是个激烈驾驶的车，适合稳稳当当的开，拿亚洲龙去飙车那是多少有点想不开。
油耗
油耗就得看脚法了，正常开，不激烈驾驶的情况下，5个左右，相当不错。
外观
外观很不错，毕竟是5米的车长，气场不输任何一款B级车，尤其是黑色，当然也是被迫选的黑色，看起来沉稳大气，商务范儿是有的，哪怕是个摆地摊儿的，从车上下来也跟企业家似的。2.5的中网个人认为比2.0的要抓眼一些，有些车友和商家称之为龙鳞，但是谁见过龙炸鳞的。一开始就是冲着外观去的，比较之后做了激烈的思想斗争，怕媳妇儿不喜欢，后来一咬牙一跺脚，反正也没媳妇儿，就上2.5了，将来媳妇儿要是不喜欢，咱再换，换个喜欢2.5的媳妇儿就得了，完美解决。
内饰
内饰见仁见智吧，喜欢的管这叫简约，不喜欢的管这叫简陋，甭管怎么说，该有的都有，该说不说，坐进车里，第一眼看见的就是一个掏了两个洞的电磁炉，总觉得开这车应该端个锅上来，不过细看一下也还不错，挺整洁，没有那些花里胡哨的东西，也就没啥可玩的，对驾驶的专注性还是有一定帮助的。软性材质比较多，但是一般情况下触摸不到的地方还是以硬塑料为主，丰田这点挺鸡贼。
性价比
性价比不错，本人嘴笨，不会砍价，如果对销售采取威胁恐吓美人计等手段，估计价格还能砍下来一点。以上仅代表个人观点，不喜勿喷，谢谢大家。当然您非得喷我也没辙。
- 评分：4.83分
- 裸车价格：18.00万
- 行驶里程：1900公里
- 平均油耗：4.7L/100Km
最满意
前脸霸气中网非常满意！ 空间：内部空间非常大，脚部空间非常舒服，就是头部空间稍微有点矮，身高180以上的慎重选择。 内饰：内饰的话放在5年前是非常可以的，但是现在的话稍微有点不够看，不过也足够用了，车机芯片360那些配置足够，建议选棕色内饰！ 配置：360，倒车影像，并线辅助，主动刹车，驻车倒车雷达碰撞刹停，座椅加热，座椅通风，空调净化器pm2.5检测，应有尽有！日常需要的都满足了。 驾驶感受：2.5的自然吸气加双擎的电机综合马力动力是非常强的足够用的，驾驶感受中规中矩吧，因人而异，反正是比我之前开的卡罗拉要爽很多哈哈哈！ 油耗：有时候3.8左右，有时候4.9，综合来说4-5个油左右。看日常使用还是高速吧，高速6个左右。市区比较省油。 性价比：我认为的话性价比还是足够高的，用es300的发动机变速箱卖这个价钱，配置也高，档次也足，日常家用足够。如果说要买2.0的话就是豪华版性价比高，但是我又需要高配的360那些东西，就要去到2.0尊贵版，那倒不如加一万直接上2.5尊贵了，我是这样想的，性价比足够高了，当然如果是预算有限有置换的肯定选2.0没有任何毛病。我没有置换果断就是2.5了。 发动机变速箱底盘都是跟雷克萨斯es300一模一样，就是内饰差点意思，比雷克萨斯es300差了10来万，对比它的话总体上性价比是比较高的。虽然雷克萨斯es300是大哥，不过现在改款的前脸霸气中网也毫不逊色！ 不夸张的来说就是少了十来万的换壳雷克萨斯es300，开出去还是比较有面的，至少不显山不露水哈哈哈！ 油耗质感高速行驶感受都很棒，超车不拖沓，给油就去，很舒服。 亚洲龙2.5双擎xle尊贵版黑色棕内，越看越喜欢，越开越有底气！
最不满意
不满意的地方就是：头部空间稍微小，后备箱太矮水桶立不住！其他的中规中矩还能接受吧
- 评分：3.33分
- 裸车价格：18.70万
- 行驶里程：3920公里
- 平均油耗：5.2L/100Km
最满意
满意的是这台车的油耗！我每天通勤要跑50公里，之前还担心油费要花不少钱，结果提车开了之后发现油耗真的是低，目前平均在4.9个左右，就算堵在路上也才5个油出头，加一箱油能跑八九百公里，省下来的油钱又能多吃几顿大餐了。高速上跑着也稳，底盘不飘，双层玻璃静态隔音效果也不错，关上窗外面噪音很小。
最不满意
不满意的就是发动机噪音和车漆薄这两个小问题。开着空调深踩油门的时候，发动机“声音有点大，搞得我都不敢猛踩，生怕给踩坏了。还有车漆是真的薄，经常洗车的时候会发现车身上多几个小划痕，都不敢去那种加油站的洗车机洗车。被小石子一打就会漏出底漆，新车这样真的很糟心，就一点补漆又不划算，各位车友有什么妙招吗。
空间
空间方面完全够用，前排空间一点不压抑。平时主要是我一个人开，所以后排空间大小的我都无所谓，前排储物空间还行，可以放2个水杯、手机也可以放到杯架前面。
动力
驾驶感受挺舒服的，加速很平顺，动力不算特别猛，但是油门踩到底加速还是有的，多亏了双擎的加持。底盘也很舒适，坐着开着都很平稳
油耗
油耗就不用多说了，4.9L的百公里油耗，丰田双擎是真的省油，低速纯电，中高速电池也能发电用电，确实比纯油车省很多油。
外观
外观我觉得挺耐看的，前脸非常的亮，接近5米的车长看着就大气，买完新车同事都过来研究，都觉得颜值不错。
内饰
内饰就是实用的样子，用料和做工看着还行，门板上有橙色缝线的软包，按键也比较实用，空调、除雾开启不费劲，家用的话这套内饰也还不错了。
性价比
性价比我觉得挺高的，我的裸车优惠了5.6万，还有个4k的首购补贴，这么大的车，加上还有这么低的油耗完全适合我这种打工人。
没有倒车影像和GPS导航系统，也没有无钥匙启动系统。