外观

外观也就这样了，没什么好的，也不能说不好，就是个普通外观，设计感一般

内饰

内饰基本没有吧，反正就是个功能实用车，没什么豪华内饰，座椅都是织物的，门内部也是织物，所以没什么值钱的内饰

空间

可以坐五个人不觉得紧凑，后备箱也挺大的，对我个人来说足够了

动力

动力一般般吧，反正就在市区开，很油车比是比不了的，有个运动模式，动力还可以

操控

操控性很好，毕竟大品牌，车辆调教很好，动能回收这个功能超实用

油耗

电耗：城市续航如果60码以内跑能跑400，60到80续航是350，高速续航100以内300，120以内是230

舒适性

座椅不是很舒服，悬挂偏硬，其他还好，胎躁大了点

性价比

性价比极高，续航470，真实360是有的，价格不贵

没别的原因，就是为了省钱，也没看过其他车，就是去朋友店里看到了，觉得适合我就买了，没什么好犹豫的，我这人买东西觉得合适就下手，不会说买个十来万的东西就要不停试车比较，我都没有试过车，就是觉得本田应该值得信任，不会有什么后顾之忧，就买了。事实也确实如此。不到十万块买到续航这样的，其实本田也算良心车企了，也快开一年了，怎么来说对电车也有点话语权了，10万块钱买同续航级别的的电车，这款真是性价比极高的，我有点不明白怎么卖得这么差，哈哈，不怕被喷，国产10万的电车跟这个真比不了，但那些花里胡哨的功能，这款车确实没有，反正我只看中质量。

外观

1.前脸比较漂亮，流线型好！ 2.侧面腰线不错！ 3.屁股大灯丑！

内饰

设计感还是有的，也比较合理不满意的是 1.门板的是绒布的，特别容易脏！是特别！ 2.车联网这个大屏比较鸡肋，没啥功能！ 3.app功能单一，除了能够看到行驶里程和电量就没有了！当然感谢他没有车辆位置信息，要么买的人估计又?少一些！

空间

前面已经写了！完全够日常使用！如果体型太大的还是要去试一下！

动力

动力同比油车那是好了太多了！随便给一脚油！直接贴背感来了！

操控

电子方向盘确实轻，而且会随速度调整轻重！不错的设计！

油耗

电耗：电耗14.5左右！日常城区不堵车的使用情况！

舒适性

1.胎噪大，很大来形容！ 2.后面板车悬架！转弯侧倾厉害！

性价比

车性价比高，使用成本低！日常养护简单！不错！！

1.便宜，十万左右的价格甚至有些不用就可以买到燃油车15万左右的电动车！ 2.品牌，好歹是本田的，虽然标有点区别！ 3.不怕公司倒闭，其他电动车不敢别人能够后期不倒闭，本田如果倒闭了，其他牌子也都差不多了！售后有保证！ 4.维修成本低，外观内饰基本上和燃油车的配件能够通用！维修不怕没有件！等的时间过长！ 5.虽然电动车不保值，同比情况下还是保值的呀！过几年不行卖拆车件都行呀！零整比高呀！ 6.日常出行成本低，我市范围内的业务用车！平常100公里一天左右！远门出得少，当然需要的时候可以借别人的车！换着开几天也是没有问题的！ 7.品牌效应，标一换好歹是本田呀！像我这样五线城市的人，小小装逼也还是凑合的！车管所都没有几个人认识，何况其他人！ 8.如果不是价格的话其实很多人都不会买！如果这个车12万大家选择的就多了！合并买本田家的，三电不是自己的，油改电混双积分的！ 9.关于三电的质保，还是有些疑问的，现在国家政策要求的是终生质保，本田给的是8年15万公里！这个不知道后面本田会不会改过来，补偿一下我们这些本田的第一批小白鼠！ 最后说一下买电车的心态一定要正！考虑清楚 1.能不能固定地方装充电桩，充电！如果不能就不建议购买！当然如果你时间多，很自由！可以拿出其他时间来充电也是可以的！你想呀！回家停车就插好充电桩，每天出门都是300+的电，你会慌？ 2.外面的快充充电，充电确实快多了！但是你得有时间去充，现在像我这种五线城市，除了特来电是特快的，其他的也就一个小时20度电30度电，充满两个小时的三个小时！等起来也挺烦躁的！电费+服务费近两块钱，和到最后每公里基本上也要2毛了，有些不划算了！如果为省钱，不能有充电桩还是不建议买！ 3.很多人说家里不能只有一个车就买电车，这种说法我认为是错误的，还是得看你用车的场景是怎么样的！如果你经常要去的地方单边就有150公里，那么不建议买！当然对方能够充电也是可以的，还得看你时间赶不赶！赶得话又得计算时间挺麻烦的！

外观

是我喜欢的样子，从燃油看到电动，经典不失大气，外观蛮好，打算加装黑顶

内饰

内饰其实蛮简单的，没有什么惊喜可言，但是也中规中矩的，挑不出毛病

空间

储物空间蛮多的，不过少了手机无线充电，蛮遗憾的。

动力

动力就一句话，舍得深踩，给你飞一样的感觉

操控

操控棒棒的，和燃油车一样，加速很快，转向也蛮清晰

油耗

电耗：我的17，看论坛有10个的，我还得好好练练

舒适性

舒适性调教的蛮好，和缤智差不多，不过我觉得过颠簸路还是有些颠

性价比

我觉得还可以，第一辆车不推荐，城市代步没问题

看了十几年的本田，看中本田的品质，为了以后得售后服务有保障，这是最终买这款车的决定性原因。

外观

外观很经典，就是专用配件太少，都是买缤智的，大部分和缤智的能通用。

内饰

内饰整体比较满意，简单好用，这个价位要求不了太高。

空间

1.8你坐后排还有两个拳头宽

动力

车身比汽油车缤智还重一些，动力4还是非常强劲，反应及时没有延后。

操控

方向盘没有虚位，指向准确，油门随叫随到，悬架调教的也很舒适。

油耗

电耗比官方宣传的高很多，日常城市16个以上，高速最高在20个左右。最省的在县道六七十这样的速度，最低开过13个电。以上都没有开空调暖气，乘客2人到4人。车里成员多少对电耗好像影响不大。

舒适性

悬挂适中，个人感觉舒适性挺好，比上一个车科鲁兹好一些。

性价比

除了冬天续航差一些，整体性价比还是非常高，后期用车成本比汽油车省太多。买车有送充电桩，平常充电方便也弥补了续航不足的缺点，现在高速服务区充电桩也非常多，出远门路线规划好也没有焦虑。提车到现在最远一次单程跑550公里，中间充电两次。

本来看帕萨特的，无意中看到VE1，被外形吸引，空间萌满足日常家用，日常用车成本非常节省，本田合资车性能比较放心。