埃安Aion S 发布短口碑
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4.7分

网友购车价:11.95-20.83万

网友真实电耗:15-15.8kW·h

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完整口碑 短口碑
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2023款 480km 魅 580 55.2kWh
评分:4.5
裸车价格:14.68万
行驶里程:11803公里
平均电耗:--KW•h/100Km
  • 最满意

    最满意的是续航,成都这个天冬天不见得有多冷,而且一年下来冬天的时间也不算长,大部分时间温度对电车还是比较友好的。所以,近几年电车技术的提高,我看四川地区买新能源车的是越来越多。这个车我春秋季的时候开个四百多都是常事,和之前的油车基本都快相差无几了。外观其实也挺满意的,耐看的类型。当然买车还要看一个性价比,我看好多人都是买这个车来跑网约车,可见他的性价比是比较高的,我就算买来家用也能体会到后期成本的极低。

  • 最不满意

    内饰做工比较一般,虽然屏幕比较大,但是显示效果我觉得比较一般,买来的前一两个月一进到车里就会有比较大的异味,也能侧面隐约感受到用料的小问题吧。

  • 空间

    因为我家里有两台车,这台车也算是主力车,两米七五的轴距在这类型车里面算是中等水平,我家里没有高个子,我是最高的175cm,后排落座还会有一拳多的空间,而且地台纯平,车身宽度接近一米九,后排坐三个人一点也不会挤。家用级别,这个车的储物空间表现不错,后备箱能塞两个大行李箱还要加一些背包之类的。车内的小物件储物分布还是合理。但是这个车的头顶空间有点矮,有时候个高的人进车都要很弯腰才行。

  • 动力

    驾驶感受:自从买了这台新能源的车,我原来的那台油车基本成摆设了,好不夸张的来说,这个车的动力完全可以媲美2.0升的油车动力,在起步的阶段更是有过之无不及。推背感非常的强烈。踏板的轻重感也是不错,就是刹车有时候会有哒哒哒的异响。悬挂的舒适度还是有那么一点不尽人意的,偏硬。

  • 油耗

    续航:春秋季的慢点状态能开四百多公里,我已经非常满意了,就算冬天只能开不到四百公里,规划好充电时间也不是难题。

  • 外观

    外观是好看的,我买的这个颜色也是属于人人都可开,我老爸有时候都喜欢开我这个车,说是比他的车好看。最好看的是车尾的尾灯,贯穿式设计;而且一点都不粗狂。车头比较保守吧,但是耐看度确实是比较高的。车漆挺好的,光泽度也高。

  • 内饰

    内饰比较一般,其实中控台的设计还是可以的,大连屏幕,还有比较好看的造型。但是用料比较一般。

  • 性价比

    性价比高,这个是真的,那时候买成十万多点,现在应该还会有更大的优惠。

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2023款 480km 魅 580 55.2kWh
评分:4
裸车价格:14.68万
行驶里程:680公里
平均电耗:--KW•h/100Km
  • 最满意

    家里有车位,装充电桩非常方便,就考虑着买一辆电车,预算不是很高,看来看去最后买了埃安 s,一是销量好,二是性价比确实高,各方面也比较均衡。开了不到一个月,目前最满意的就是空间,同级别车空间真是数一数二,再就是用车成本,充电基本都是在家用桩晚上谷电充,开车比公共交通还省,成本真的非常低。

  • 最不满意

    目前最不满意的就是底盘,底盘不是很扎实,过减速带坑洼路段有多余的晃动,不是很干脆。再就是续航,有一说一,埃安的续航达成率,确实是有提升空间的。尤其开了空调。

  • 空间

    车内空间是完全够用的,虽然是个紧凑型车,但尺寸同级别算比较优秀的,而且车内的空间确实利用的不错,就是突出一个宽敞。 乘坐空间:前排空间足,坐进车内调整好座位,腿部空间灵活,头部空间不局促,我算是比较胖的,前排活动还是很自在的,一点不难受。后排也宽敞,家用完全够的,横向空间三个成年人没问题,纵向空间轻松三四拳的距离,车内储物收纳空间也不错,小件什么的都是有地方放的,后备箱空间中规中矩,放行李箱是问题不大的。

  • 动力

    操控还是比较有质感的,起步加速,油门响应迅速,轻踩加速比较线性,动力输出猛,车速好控制。急加速不突兀。急减速刹车前段软,刹车信心有些不足。方向盘比较轻盈,开车不累。行驶平顺,安静。底盘质感一般,不是很扎实,过减速带坑洼路段有多余的晃动,不是很干脆。

  • 油耗

    有一说一,续航达成率没那么让人满意,目前新车续航达成率85%左右.

  • 外观

    外观还是比较有辨识度的,整体比较个性,封闭式前脸线条圆润。车身腰线流畅,紧凑型车身比例比较协调,轮廓运动,耐看。车尾层次感还是有,显得厚重,辨识度高。

  • 内饰

    内饰整体设计中规中矩的,科技元素有,中控台保留了一些物理按键,比较实用。我比较喜欢圆形的档把,机械阻尼感手感不错。车机挺好用,娱乐性也可以。座椅用料舒适,支撑不错,不软也不硬,久坐不累。我比较满意。

  • 性价比

    性价比我认为还是很高的,首先价位很合适,再就是用车成本真的低,配置也不错.

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2023款 480km 魅 580 55.2kWh
评分:4.83
裸车价格:14.68万
行驶里程:25802公里
平均电耗:--KW•h/100Km
  • 最满意

    车子我最满意就是动力强和代步成本低。我每天上下班来回通勤距离50公里左右,坐地铁公交会换乘多次,所以购入了一辆AION S用于上下班代步使用。因为没买停车位的原因,所以装不了家充,几乎都在公司楼下快充充电,折算下来的代步成本差不多一角钱一公里,每天通勤费也就五块左右,比地铁公交还便宜。车子的动力个人感觉非常猛,起步油门稍微重些能体验到明显的推背感。跑快速路动力呼之即来,在保障安全的前提下,每天早高峰时穿梭在车流中,见缝插针超车非常轻松。

  • 最不满意

    车子的隔音处理有些差,平时市区开感觉车内的静谧性还不错。有次错峰出行跑绕城高速,开到一百多码的时候,整个车内感受到的噪音明显增大,影响车内乘客的乘车体验。噪音主要还是来源于胎噪和风噪,电机运行的噪音几乎可以忽略不计。后面我去找了家汽修店,做了车门隔音升级处理,往车门内加装了些隔音材料,车内感受到的噪音明显下降了不少。

  • 空间

    车子空间挺大的,我平时用车主要是一个人,更加关注驾驶位的空间。我坐在驾驶位上,感觉头部空间和腿部空间都非常充足,没有丝毫拥挤感。

  • 动力

    动力输出丝滑,提速非常快。等红绿灯起步经常甩旁边车子一大截,一马当先的感觉非常爽。方向盘力度适中,操作转动起来简单方便。

  • 油耗

    官方宣传的480km续航,春秋两季的实际续航能够达到430km左右,表显电耗为14.5kwh。夏天开空调实际能跑400km左右,表显电耗为17kwh。冬季的续航受温度影响比较大,天气最冷的时候充满一次电只能跑350km,表显电耗为的19.5kwh。车子整体的续航表现我比较满意。充一次电的周末不出远门,开一周没有一点问题。

  • 外观

    车子外观设计简约时尚,我最喜欢就是车尾的贯穿式尾灯设计,晚上亮起来的时候非常好看。

  • 内饰

    内饰用料一般,塑料材质的方向盘摸起来质感不太好,略显廉价感。刚提车时车内的异味还是有些的,通过多次太阳暴晒好了很多。

  • 性价比

    车子的性价比我觉得还是很不错的,车子的价格比较亲民,后期的用车维护保养成本低。

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2022款 魅 580
评分:5
裸车价格:13.80万
行驶里程:1772公里
平均电耗:--KW•h/100Km
  • 最满意

    我买Aion S 魅580的主要观好看还好开

  • 最不满意

    车子目前发现两个不太满意的点。一是刚提车时车内

  • 空间

    作为一辆紧凑型轿车,车身的内部空间表现可以说是非常优秀了。我身高

  • 动力

    动力我就只能用一个词形容:强劲。起步一脚油门

  • 油耗

    买电车前我最担心的就是续航问题,害怕实际

  • 外观

    车身外观设计彰显年轻时尚。前脸设计凸显简约大

  • 内饰

    内饰设计风格整体看上去比较简约。中央扶手箱部分设计的

  • 性价比

    个人觉得Aion S 魅580这款车的性价比非常高。首先它的车价比。

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2023款 480km 魅 580 55.2kWh
评分:4.83
裸车价格:14.28万
行驶里程:5000公里
平均电耗:--KW•h/100Km
  • 最满意

    买的是70智领,4s的现车,没有等,之前跑网约车租了一个魅580,相比之下外观内饰都更#我的埃安用车日记帅,更年轻,外观简洁流畅,看起来更高级。确实不知道怎么成网约车前三名了,之前看了比亚迪,内饰真的喜欢不上来,十几万的国产电动车,个人认为是比较好的选择了。(有没有喜欢白色的道友,全息银路上太多了)

  • 最不满意

    还有一个我最最最最不满意的地方,就是后车牌的位置不贴合,对于我这种强迫症的人来说,真的很难受啊!!!!!!!

  • 空间

    空间很大,后排乘坐舒适,后排是往下斜的,这一点很不错。

  • 动力

    我之前开的是魅580,相比之下动力更足,多种模式可选择,不错。

  • 油耗

    电耗:城市道路夏天基本上可以跑到1比1,高速打7-8折吧,可以接受。

  • 外观

    外观简洁流畅,非常时尚大气的一款车,十几万这个价位的国产电动车确实是非常好的选择

  • 内饰

    大屏超喜欢,取消了魅580之前的按键,大部分屏幕上操作,显得内饰更简约

  • 性价比

    十几万的国产电动车有些外观配饰,相当不错了。广汽也是相对的大品牌了

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