2023-06-06
调价后的性价比超高,8万5的裸车优惠后,没多长时间4s店就没车了,可见不是车不好,原价定价确实高了点。车辆的外观虽然全系套娃,但属实耐看,所以并没有过时的感觉。乘坐舒适性也是不错的,尤其是三排座椅厚度宽度都有保障,1.7米以下的人乘坐长时间也不会不舒服,这点比汉兰达之类强多了。驾驶操控性能一如既往,否则我也不会卖了马自达8后入手cx8。拐弯的侧倾是惊喜,进山劈弯那叫一个稳,GVC技术确实不是盖的,相信我的第三台车依然马自达。
渣渣摄像头,360清晰度实在太拉垮。新手司机绝对会吐槽这一点的。
手可接触的地方均软皮包裹,空间够用,储物能更灵活点就更好了。 ☆ 第三排空间:三排座椅宽度厚度都不错,可用性高。1.7米以下坐三排是最合适了。
一如既往的马自达风格,开车有乐趣。拐弯侧倾很小,乘客舒适度高,不会左右摇摆。
目前9L左右,城市路为主。高速肯定比这个更低,相对于马8好很多了。
魂动设计永不过时,车身比例协调,曲线优美。
软皮基本全覆盖,手感不错。座椅包裹性很好,乘坐舒适。空调给力。
优惠8.5万,性价比超高,早卖这个价格不至于落到停产地步。