新款亚洲龙亮相工信部申报 2.5混动配E-CVT变速箱

新款丰田亚洲龙将在动力系统上进行了全面升级，推出了三种动力版本以满足不同消费者的需求。其中，2.0L燃油版车型保留了原有的动力基础，而2.0L油电混动版和2.5L油电混动版则加入了先进的混动技术，使得整车在动力性能、燃油经济性以及环保性方面均有所提升。

2.0L燃油版车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机，最大功率达到了127千瓦，相比现款车型有所提升。这款发动机匹配CVT无级变速箱，能够提供平顺且经济的动力输出，适合那些对动力要求不高，但追求稳定可靠性的消费者。

而2.0L油电混动版车型则配备了2.0L发动机与电机的组合，系统综合功率达到了145千瓦，比纯燃油版高出不少。这款车型匹配的是E-CVT变速箱，能够更好地适应混动系统的工作特性。其动力表现不仅强劲，而且在燃油经济性方面也有出色表现，对于那些既追求动力又希望节省燃油的消费者来说是一个不错的选择。

至于2.5L油电混动版车型，它搭载的是2.5L自然吸气发动机与电机的组合，发动机最大功率达到了136千瓦，比现款车型也有所提升。这款车型同样匹配E-CVT变速箱，能够提供更加细腻平顺的动力输出。同时，由于其更大的排量和更强的动力输出，它更适合那些对动力性能有较高要求的消费者。

除了动力系统的升级，新款丰田亚洲龙在外观设计上也进行了一些调整。混动版车型的前翼子板处配有HEV徽标，以彰显其混动身份；而2.5L油电混动版车型则配备了菱形蜂窝中网，使得整车看起来更加运动时尚。此外，新款亚洲龙还采用了隐藏式排气的设计，使得整车尾部更加简洁大方。

在轮胎规格方面，不同动力版本的亚洲龙也有所区别。2.0L燃油版车型提供两种规格的轮胎选择；而2.0L油电混动版和2.5L油电混动版则提供了更多的选择，以适应不同消费者的需求。

总的来说，新款丰田亚洲龙在动力系统、外观设计和轮胎规格等方面都进行了全面升级，为消费者提供了更加多样化的选择。无论是追求动力性能还是燃油经济性，都能在这款车型中找到合适的配置。