丰田全新2.0涡轮400匹性能给谁用？有媒体推测2款车抢先搭载！

日前有媒体报道称，丰田 新开发的 1.5 升引擎将分别由新一代 凌放 和 卡罗拉 率先搭载，至于同样是新开发的 2.0 升引擎，有媒体则推测将用于性能需求更高的车型上，而先前传出 Toyota 有意复活 MR2 和 Celica 经典跑车，便有机会抢先导入该动力。

全新开发的 2.0 升涡轮引擎，相较于目前最新世代的 2.4 升涡轮减少 10% 体积，同时引擎高度降低，更利于车体重心发挥，并且设定上最大马力达到 400 匹、550 牛顿米扭力，若是更换部分零件，还能达到 600 匹马力的竞赛引擎水准。

而日媒推测 2.0 升引擎会用于重新复活的 MR2 以及 Celica，前者为曾经叱吒风云的中置后驱跑车，预期以先前 丰田 发表 FT-Se 概念车为基础打造，参考 FT-Se 概念车的设计元素，营造宽扁的车身比例，头灯则以锐利狭长的样式与下方大型进气口整合，搭配大尺寸轮圈与夸张空力套件。

至于 Celica 则是现任社长佐藤恒治心心念念要复活的跑车，先前日媒透露复活时间将落在明年初的东京改装车展，并以 GR 身分回归车头，借助 Gazoo Racing 性能部门的调校，获得出色的悬吊以及底盘设定，同时 GR Yaris、GR Corolla 等车配置的 GR-Four 四轮驱动系统也不会缺席。

按照媒体释出的 Celica 复活后的可能样貌，全车仍采用双门跑车样式，车头采用宽扁设计，两侧为锐利的头灯组，车尾则採用黑色饰板搭配 LED 尾灯组，前后保杆运动化氛围突出，比起 GR86 更具侵略感。