- 默认
- 外观
- 内饰
- 空间
- 动力
- 操控
- 电耗
- 舒适性
- 性价比
- 评分：4.67分
- 裸车价格：20.98万
- 行驶里程：1000公里
- 平均电耗：--KW•h/100Km
最满意
空间大！多两座可以应急！不用时候把第二排拉到最后当大五座车用！空间比宋大不少！
最不满意
冬季续航比较拉胯！24度空调5人高速就跑365公里还能剩下百分之10进服务区充电！
空间
空间大家里人口多，买了唐家里mpv用的就少了
动力
搭配了云撵系统整体有提升！就是比较费电？
油耗
目前冬季续航能力拉胯…等等开春看看吧
外观
外观还行吧，比上不足，比下有余而已
内饰
内饰还可以…中规中矩吧
性价比
性价比还可以…有优惠抄底还不错
- 评分：4.67分
- 裸车价格：23.30万
- 行驶里程：1025公里
- 平均电耗：--KW•h/100Km
最满意
这款车的配置简直丰富到令人惊叹。无论是后排独立空调、丹拿音响系统以及座椅加热通风等舒适性功能，还是自适应悬架和Brembo刹车这样的高性能驾驶辅助设备，都一应俱全，在这个价位上提供了超越期待的豪华感。
最不满意
尽管对于电动汽车来说续航打折并非罕见现象，但实际使用中不到500公里的表现还是让人有些失望，尤其是在长途旅行时会感觉不够安心。此外，底盘调校方面略显不足，在通过颠簸路面时传递进车内的震动较多，相较于同级别车型如宝马3系而言少了几分从容不迫的感觉。
空间
宽敞的内部空间设计确保了乘客拥有足够的活动范围，即使是长时间乘坐也不会感到压抑或不适。
动力
仅需4.4秒即可完成百公里加速，强劲的推背力让每一次超车都变得轻松愉快。同时，转向、悬挂及制动系统均支持多种模式切换（包括舒适与运动），可以根据个人喜好调整至最佳状态。不过即使处于“舒适”模式下，面对复杂路况时仍能感受到一定的震动反馈。
油耗
虽然官方标称续航里程超过600公里，但在城市日常通勤条件下勉强够用；一旦需要长途行驶，则需频繁寻找充电桩补充电量，实际可用距离大约为540多公里左右，这无疑增加了旅途中的不确定性。
外观
采用了比亚迪家族式的前脸造型，极具辨识度。流畅而修长的车身线条搭配悬浮式车顶以及21英寸大轮毂，营造出强烈的运动气息。前后灯组均采用LED光源，不仅提升了夜间行车安全性，也增添了视觉上的美感。
内饰
中控台上方配备了一块高分辨率的大尺寸触摸屏，界面清晰细腻且响应迅速。材料选择上也十分讲究，大量采用软质搪塑材质包裹非皮革部分，并点缀以亮面饰板和金属装饰件，整体营造出层次分明又不失现代感的车厢氛围。
性价比
从价格角度来看，顶配版唐并不便宜，甚至已经接近某些豪华品牌的入门级车型。然而当你深入了解并亲身体验过后就会发现，无论是其出色的加速性能、丰富的功能配置还是精致的做工用料，都使得这笔投资物超所值，具有很高的性价比。
- 评分：4.5分
- 裸车价格：22.78万
- 行驶里程：500公里
- 平均电耗：--KW•h/100Km
最满意
空间比较大，第三排座椅空间不大，算是个小7座也够用了，电池包也比较大108.9度
最不满意
冬季续航不太满意，北京11月下旬，气温-5~10度左右，上下班正常开空调24度，续航350左右
空间
非常满意
动力
非常不错，80以上有风声，打算自己加装个密封条，
油耗
续航：北京的冬季空调24度，正常上下班开350左右，不吹不黑，实话实说冬天确实比较费电，还没到寒冬腊月，最冷零下十几度时，估计也就300左右还算比较满意，夏季应该在460左右，春秋不开空调应该能到五百二三。以个人的驾驶习惯上600的可能性不大。
外观
想买黑色，没有现车，只有银釉白没得选，不过非常耐脏，落一层灰尘不细看都看不出来，
内饰
比较满意
性价比
比2022最贵31.28时便宜了不少，现在性价比高，和其他友商比一般，现在的友商价格也很卷，不知道明年会不会更底
- 评分：4.83分
- 裸车价格：23.98万
- 行驶里程：3902公里
- 平均电耗：--KW•h/100Km
最满意
我最喜欢的还是唐的颜值，真的是怎么看都觉得好看，无死角的帅，其次是配置是真的高啊。
最不满意
缺点就是唐EV提车的时间也不长，但是新车味道不好闻，现在还在等它散味道，不舒服啊。
空间
空间还是很大的，毕竟是SUV了，平时家用完全可以了，特别是唐EV的后排巨宽敞。
动力
唐EV的驾驶感受不错，电车的动力太给力了，加速那一下真的是很有推背感。底盘高度也可以，还可以软硬调节，用着没问题。
油耗
续航差不多能干到500多公里去，平时在市区代步的话妥妥够了，基本上开一个星期没问题，跑高速也没焦虑。
外观
外观我是真的喜欢，看着就很年轻运动，又很大气，特别是唐的前脸真好看。
内饰
内饰风格比较有科技感，而且屏幕巨大，用着也很顺畅，不错。只是新车闻着难受啊。
性价比
性价比很高了吧，毕竟现在的唐价格还是挺便宜了，同级别电车SUV里面都算不错的。
- 评分：4.67分
- 裸车价格：23.20万
- 行驶里程：1502公里
- 平均电耗：--KW•h/100Km
最满意
车辆的舒适性令人印象深刻。强劲的动力输出下，车内依然保持静谧，即使在高速公路上行驶时噪音控制也相当出色。柔软且支撑良好的座椅加上经过精心调校的底盘，确保了无论何种路况都能提供愉悦的乘坐感受。
最不满意
虽然标称满电状态下可行驶约550公里，但在高速长途驾驶时实际里程会有所减少（预计降至450 公里）。另外，新车初期存在轻微异味问题，特别是皮革部分散发出来的胶水味较为明显；不过随着时间推移及采取一些措施如放置竹炭包等方法后，情况有所改善。
空间
作为一款中型SUV，其宽敞的内部空间非常实用。即使偶尔需要使用第三排座位，对于身高170cm的人来说也不会感到拥挤不适。此外，后备箱开口低平，便于装卸物品，容量足以轻松容纳多个行李箱。
动力
加速迅猛有力，在法定速度范围内总能给予驾驶者充足的信心与乐趣。纯电动模式下，城市道路中轻踩油门即可感受到强烈的推背感，这得益于电机能够瞬间产生最大扭矩的特点。
油耗
续航没有超过550，我自己觉得还是有些少的
外观
车身线条流畅优美，悬浮式车顶设计搭配大尺寸轮毂显得格外动感时尚。尾部采用贯穿式尾灯并带有熏黑处理，整体造型极具辨识度。
内饰
内饰用料考究，质感上乘，包括翻毛皮材质、大量软包覆材料以及钢琴烤漆面板等元素共同营造出豪华而温馨的氛围。就是新车内饰的异味还挺明显的
性价比
以20多万元的价格购入这样一款综合表现优异的家用SUV，我认为是非常划算的选择。考虑到比亚迪品牌的良好口碑，相信未来使用过程中也会很少遇到质量问题，因此整体来看具有较高的性价比。