2021-04-25
1.油耗无敌 2.空间同价位最大没有之一 3.行驶体验静谧性极佳 4.配置齐全足够良心 5.动力表现极佳
副驾驶冷藏被减配了，车机地图显示不容易看懂
外观很满意，没必要遮挡号牌，实车车主，在店销售欢迎品鉴！
门板还是德系一如既往的硬塑料无妨，我不是边开车边摸饰板的人！毕竟我经常遭仇恨没有空去摸饰板是软是硬，没有异味环保材料见仁见智
同价位还有更高的算我输，本人身高也不高所以空间太大了，而且基本是一个人开车，反正坐车的没说不舒服的， 后备厢容积：这个后备箱我基本是没怎么用的，但是考虑到后期谈女朋友啥的家用啥的毕竟一台车要用蛮久的，一个足够大的后备箱是必不可少的，这空间没让我失望！甚至还有一些窃喜 ☆ 空间设计亮点：劳斯莱斯的雨伞太贵了，但是柯迪亚克的伞你是可以拥有的 只不过我们这下雨比较少 但是有总比没有强吧
事先声明；安全驾驶最重要不要为了激情丢了命，路上经常被挑衅，可能源于 大家都没怎么见过这个车吧，屁股贴个GT招仇恨呀，四驱0百实测是6.8秒，二驱7.9秒-8.5秒（具体开气温路况） 可以秒杀路上80%的车子了，目前被我蹦的除德系品牌的 三剑客我是从来没放在眼里的，因为CVT你敢猛踩修理厂就会让你知道花的钱有多狠，阿特兹又太线性，哈哈哈哈，蹦个2.5的锐志轻轻松松 2.3的野马我也蹦，这多亏我试驾的项目让我有足够的信心，本身就是做这行的也清楚绝大部分车主也不会弹射起步或者地板油直接给到底（330无弹射起步），开过大众的330的阵容目前大众的330绝大部分已经为了舒适作出了足够多的牺牲失去了原有的运动细胞，也不会有人会把防滑系统关掉挂入S档关掉空调，所以基本下来，被别人挑衅还是不少的，但是都没输过，380和330给我的感受其实就是二驱会打滑不然是不会慢一点的起步输在这儿和极速方面 0-100只要你肯踩加上以上操作 330可以与之一战 但别自取其辱 肯定干不过380的，当然是要搭载DQ500迈凯伦同款变速箱 新款已经沦陷DQ381，长期关注的同学可以发现技术还是车商 已经被用户折磨的不成人样了 为了那1秒作出的牺牲太大太大了， 没选择380第一主要钱不够第二 2.0T 3.0T的途锐我都做了0百体验，凯迪拉克XT4，330主要输在打滑，仅个人观点！所以我感觉没必要 因为我确实也就城乡郊区碰到某田或者改装的很花里胡哨的挑衅！德系的动力值得表扬，面对任何品牌都不虚，实践检验真道理
操控这方面，德系的不用说，秒日系也没这种说法，风格不同，现在的工艺车子大同小异普通人感受不出太多什么，即便我开了这么多车，依然觉得就那样，没有谁强谁弱，就看你的口味，喜欢德系的稳，还是喜欢日系的平凡，还是喜欢大马力的美系的，也要看价位 同价位 个人开这么多车 整体感受如下网上总有很多人说宝马操控性如何如何，但我自己实际亲身体验，宝320-325-520-525我开的是最多的，不知道是不是我功夫不够深，跟大众330-380系列无差别很多，主要差别在质感，质感是什么东西其实我一直在摸索，每个人体验都不同的给我的感觉就好像 能清晰的感觉到车子的任何一处的间隙一样，比如我打方向虚位，以及转向的幅度，总体感受跟同级对比属于优秀的水准 但是又比16 17万的车子高出很多 ☆ 自动泊车入位：这玩意很多人说没用，当然我也是这么认为的，直到他帮助我自动刹停了4次！ 太自信了加油门倒车所以朋友们 安全第一呀！！！
又到了我装逼的时候了！！坐稳了发车了！ 油耗是个巨大的学问！想了解的！留言评论区吧！很多人都怀疑我是在推车！！2.0TEA888 混合喷射 ！！牛逼！！！城区可以开到这样！所以选择很重要！朋友2.0凯美瑞现在疯狂喷我 说这只是个欢乐表 我说你 你让我看看你的欢乐表呗 哈哈哈哈 高速综合油耗：说这只是个欢乐表 我说你 你让我看看你的欢乐表呗 哈哈哈哈 这个玩意真的好用：说这只是个欢乐表 我说你 你让我看看你的欢乐表呗 哈哈哈哈
反正坐过车的没有一个说不舒服的，另外值得一提的是马牌CSC5的静谧轮胎 给一个大大的赞！沥青路堪比混动！！！胎噪什么的是不可能的！米其林会更牛逼 ！但是无妨我评价它！划算！
我自我感觉我是比较理性的人 总喜欢把所有的东西拿出来 一一明细了 买车不是他说好就好 花钱买别热喜欢的车，好到底哪里好？好在什么地方？什么时候这个好？没有完美的车型！也没有完美的人！但是这个价位这个级别这个品质 可以达到“远超”这个评价 你永远买不到最便宜的车子，因为没有最只有更！但是作为资深的5年论坛玩家 我感觉我花钱花的值得！
先自我介绍一下本人就是做销售的从事这行7年了，本身也是一位汽车热爱的狂热份子，前四年是做营运车（跑滴滴，出租车）所以售卖品牌较多这也为了以后自己买车奠定了一些基础，北京现代悦动，领动 ，日产轩逸，斯柯达明锐，速腾等多种品牌，而后转入4S店做过国产车某城，本身也兼职代驾，开过的品牌车型，基本可以遍布百万以下的车型了，最多开的就是20万-30万的车，宝马3系17-款比较多奔驰基本是E，C级 豪车阵容，途锐2.0T 3.0T 奔驰S400 卡宴 平时也爱研究发动机，变速箱，调校，以及曲线特性，以及品牌历史，也爱看看修车的师傅的一些视频，综合实践以及理论结合我选择了这款柯迪亚克GT，发表口碑也是闲来之时，希望对还在迷茫的各位提供一个参考价值，每个人都有自己的需求，从事这行这么久接触过绝大部分客户其实都是弄不清楚自己到底到什么样的车型，基本就是听亲戚朋友说这个好网上找一下口碑看看一些书都可以写的汽车文章某品牌掉价到仅需8.9万这样就买了，到底车子要怎么挑选，首先要从自己车辆使用场景以及个人需求，漂亮的话大家都会说我讲点干货，比如我自己位于福建龙岩一个三线开外之城，城区时速基本可以保持在表现30km左右，偶尔回趟老家66km，郊区时速可以保持在70km，其实这车速说快不快，所以我考虑的第一点就是安全性，毕竟和平年代开车是最危险的事情了，我可以保证不撞别人，但是我保证不了别人不撞我，特别是一些路怒的，代驾都是深夜开车的懂的自然懂，思考再三无论正反面，这都是我选择的重中之重，然后针对安全性能进行了研究，但是为什么选择这款主要影响我的就三个 1.性价比（说白就是没钱但也想买到品质好的至少技术，质量，及保有量售后维修等全方位的考虑，说那种优惠4万5万的，我做销售的我懂大概规则） 2.油耗（家用车的正常必须项目）3.等级（为什么这么说等级是，首先等级是决定一个车的定位品质，无论隔音，动力，行驶质感体验等综合表现）字数太多超过3000硬是被砍了一大堆