帕萨特混合动力

4.6

网友购车价:19.44~29.9万

网友真实油耗: 1.0~10.0L

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2020款 430PHEV 混动精英版 国VI

评分:4.67分 裸车价格:22.78万 行驶公里:2350公里 平均油耗:---
  • 最满意

    不一样的帕萨特,不一样的精彩吧,让满意的主要就是续航,相比传统的油耗耗能,在原有的基础上加了纯电模式,这个模式,不想是电瓶车一样,一天充一次,或者俩天充一次,正常的日常生活,一个星期一次完完全全是够用的,续航不错的。

  • 最不满意

    不满意就是主要外观吧,外观是我喜欢的地方,大众旗下的帕萨特颜值可以说是数一数二的了,当初以为纯电会有不一样的外观变现,这个有点小失落。

  • 外观

    外观的话,也是大众帕萨特的经典,大众旗下的轿车我感觉帕萨特是最好看的,稳重看起来很舒服,尤其是那个前脸的线条,然后跟黑色搭配起来,看起也很养眼,耐看,就是,一直到现在,前脸没有什么变化,最近的星空前脸有变化,其他的没什么变化,当初我以为混动的外观会发生变化,最后看跟我朋友家19年的那款前脸差不多,没什么变化,这有点小失落吧,但是这外观还是很好的,经典中的经典了,就是没有什么变化,挺满意的了。

  • 内饰

    内饰的话,我感觉买大众,看重的也不是内饰,主要还是性能,耐开,内饰就是普普通通的,大众车型内饰差不多都是的,但是材质,还有内在的性能优化,真的是真不错的,就是在新的内饰构造创新上没什么变化,但是基础的功能全,不出问题和一些毛病,便捷就好,内饰的颜值也不是多丑多丑的,挺耐看的,也是习惯大众的内饰颜值了,分配的挺合理的。

  • 空间

    从外观看的话,帕萨特车型整体的车身看起来都是比较长的,看起来也是很秀气的,内饰的空间的话,就是够用吧,正常出行完全够用的,后面做三个人话会有点挤,这车的设计也不是五座,平时一个人开出工作的时候,车内的空间看起来很宽敞,空间大,看起来就干净利落,开车的时候也很舒心的。

  • 动力

    驾驶感觉不错,整体就是稳吧,当初以为纯电模式跟电瓶车一样,停下来再走的话就会有点突然冲的感觉,平时下班上班等红绿灯的时候,起步都是稳定的,起步的动力也是杠杠的,高速的时候,正常加速到110的时候就不明显的提升不上去了,当时够用的,平时在市区也不用跑这么快,高速这个速度也算是可以的了。

  • 操控

  • 油耗

    也是第一次接触不一样的发动引擎,虽然也是混合的,电油,俩个都可以用的,平时用纯电模式要多点,家里地下车库也有支持充电的地方,当时也担心找不到地方充电,现在这个电发动的普及的也挺广泛的,充电也蛮可以的,充差不多一个晚上到中午吧,都够开差不多一个星期的,纯用电的话,平时主要是从家到公司俩个点徘徊,就是在市区活动,这个电耗能的话,我还是很满意的,续航很满意。

  • 舒适性

  • 性价比

    性价比这个东西的话,看个人情况吧,功能全,便捷我的生活,纯电用的多点,挺耐用的,没有当初想的那么耗能快,也算是变相的省钱了,这个价格当时也是优惠了点,平时商务跟老板出去吃饭,还有见客户,都是可以满足的,带家里人出去逛逛都是很方便的,没有小问题,方便自己的日常生活,我觉得性价比就很好了。

  • 售前售后

  • 其他

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2020款 430PHEV 混动豪华版 国VI

评分:4.75分 裸车价格:25.39万 行驶公里:3510公里 平均油耗:5.0L/100km
  • 最满意

    要是从整个车子它最让人满意的地方来说的话,我觉得主要还是这个车子它的省油能力非常好,我觉得这辆车子它主要还是在这方面做的非常的优秀,所以我也感觉这辆车子它比较适合我们这些年轻人。

  • 最不满意

    我感觉这辆车子它其实让人觉得有瑕疵的地方,就是车子的性价比虽然不错,但是当时入手的时候这车子优惠力度还是确实有点少,我觉得这个车子如果价位能够再好一点,如果要是能够表现的再有更多的优势一些的话,大家都会觉得特别值得入手的。

  • 外观

    毕竟现在开车开的多了,更欣赏它这种外形好看的车子,现在其实大家都追求一个特例独行,也都追求一个独一无二。反正我这辆车子在市区里面开车的过程当中,周围人都会问我这个车子的一些各种问题,也是因为他们对我这个车子外形都很感兴趣。

  • 内饰

    之前开的一些其他的车,包括看过朋友他们的一些其他车总觉得没有我这辆车子这么的精致,没有他们车子那么的好看。

  • 空间

    这辆车子它其实属于那种驾乘还蛮不错的车,但是说实在的车子的车内储物空间表现不是特别好,在驾乘的过程当中,如果要是有一个更宽敞的空间,有一个更好的乘坐感受,有一个更多的储物的空间,相信这个车子它的实力是会让人觉得更加认可的,也会觉得坐在车上实用性更高。

  • 动力

    觉得这车子它的动力没有问题,从新买车到现在为止这么长时间,其实不管是近郊游还是高速都跑过,也都能够感觉到这车子动力是真的蛮强的。

  • 操控

    行驶的过程当中它依然都有一个很好的表现,这方面比我之前想的要好太多了,这一点也让我深深的感受到这个车子操控这方面的实力。其实之前我有考虑在驾驶过程当中它会不会有一些不好开的情况出现,但是慢慢的感觉在行驶过程当中这个车子它还是挺平稳的。

  • 油耗

    之前其实驾驶的过程当中考虑了一些其他的方面的问题,但是慢慢的在磨合的过程当中,在使用的过程当中,真能够发现出这个车子它的表现力很强,真的我感觉它的实力是真的很不错的,这就是这些车子特别认可,也特别值得我入手的地方,省油能力强真的很不错。

  • 舒适性

    它不光是座椅坐着感觉得劲,而且它的这种材料用的也特别好,再加上本身车型就不是特别狭窄的那种,所以整个的空间表现力还有它的这种乘坐的感受对我来说还是蛮不错的,这就是一辆很舒服又让人觉得贴心的车。

  • 性价比

    我觉得车子如果价格能够再有一些优势的话,刚入手的时候能够多给一些优惠的话,这样车子更加值得入手,也是让我觉得性价比更高,更加值得更加靠谱。

  • 售前售后

  • 其他

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2020款 430PHEV 混动豪华版 国VI

评分:4.75分 裸车价格:24.0万 行驶公里:2400公里 平均油耗:5.0L/100km
  • 最满意

    最满意的地方是帕萨特PHEV的外观,给我的感觉就是比较耳目一新,前脸的大灯看起来更为棱角分明,前中网像点阵一样,下方的C字型日间灯很有特点也是帕萨特PHEV和燃油版的区别所在,车身侧面线条感和轮廓感和尾部贯穿式尾灯的设计很让人醒目。

  • 最不满意

    不满意的地方有这几个方面,第一就是帕萨特PHEV的悬挂有些偏硬过减速带和坑洼的路面给我的颠簸比较明显,第二点就是动力上在没电的时候仅仅依靠燃油模式的加速感觉提速较慢,还有就是车子的发动机噪音比较的大,这一块控制的不是很好。

  • 外观

    帕萨特PHEV的外观给我的感觉很新鲜,前脸的大灯看起来更为棱角分明,前中网像点阵一样的设计和下方C字形的日间灯比较的有个性,也是帕萨特PHEV和燃油版的区别,车身侧面线条感和轮廓感配上尾部贯穿式尾灯的设计,简直让人喜不胜收。

  • 内饰

    内饰的设计漂亮的,就是符合自己心目中的要求的。材质也细腻,内饰跟中控台看的配颜色很有基调。内饰的液晶仪表科技感很强,中控屏幕的也是如此,方向盘比老款的更加运动一些,看起来更有质感。

  • 空间

    空间上结合我的实际体验下来坐在车里感觉空间上还是很宽敞的,后排平时家里的老人和孩子也会坐,对他们来说坐在后排的活动空间还是挺大的,活动起来也方便的,后备箱是比较深的,外出可以放下很多东西。

  • 动力

    帕萨特PHEV的动力是电机加1.4T的发动机。车子有电的情况下,提速比较快的,轻踩油门就能感受到推背感,没电的时候就依靠发动机,在动力上感觉提速慢了不少,起步加速很慢。

  • 操控

    操控的话平时开着给我的感觉就是方向盘打起来比较轻盈,转弯比较灵活转弯半径也比较小,车子配置了变道辅助进一步简单了操作,刹车和油门踏板的力度刚刚好,灵敏度也比较高。如果想驾驶感觉的具体情况,自己去实体店体验一下会更好。

  • 油耗

    我一般都选择混动模式去跑,道路比较拥挤的时候用纯电车速换到耗油模式的油耗,一番下来的综合油耗也就在6个左右,外出跑高速的话油耗会更低,也就在5个左右。

  • 舒适性

    坐在帕萨特PHEV里给我的感觉就是座椅柔软对身体有包裹性,对腰部支撑可以在长途驾车的时减轻疲劳度。分区自动空调可以根据个人需要调节风量和温度,这里的体验还是很好的。就是它的悬挂有些偏硬过减速带和坑洼的路面时颠簸比较明显。车子发动机的声音也比较大,这几点有点影响了乘车的舒适度。

  • 性价比

    买车的时候给我的优惠感觉还不错,我也喜欢这台帕萨特PHEV省去一些购置税,可以说性价比是很高的,空间宽敞舒适,动力十足,油耗也比较低,维修保养也方便,牌子大家的认可度也高,品牌相对保值我感觉性价比还行。

  • 售前售后

  • 其他

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2020款 430PHEV 混动豪华版 国V

评分:4.75分 裸车价格:25.39万 行驶公里:2144公里 平均油耗:4.8L/100km
  • 最满意

    对于这个车子最满意的地方,应该就是它的价格合适,而且它的综合实力比较强,它的许多小细节方面都超出了我的想象。

  • 最不满意

    我个人感觉它稍微有点瑕疵的地方就是在空间方面的表现,可能车内后排的空间并不是特别宽,可能也并没有那么完美。

  • 外观

    这就是一辆选好车子带来的那种感觉,带来的那种时尚感是不一样的,很帅气有型。

  • 内饰

    从设计风格方面就很不一样,它高端大气的内饰设计跟外观也比较搭配,看来这就是一辆高端车子的感觉,它给人的感受是很特别的。

  • 空间

    目前来看的话,这辆车没有什么太大的缺点,主要就是空间可能后排如果满人乘坐或者体格大一点的人乘坐,我觉得有一点瑕疵,没有那么宽敞,没有那么自在。

  • 动力

    起步的时候不是特别强劲,这样的话会让我觉得这个车子还是需要提高的,动力还是需要加强的。

  • 操控

    操控简单其实就可以,其他方面我也不要求什么,我个人是特别喜欢它这种非常精准的方向盘。

  • 油耗

    省油能力还是值得肯定的,从最开始到现在为止都是比较省油的,油耗也是在慢慢下降的。

  • 舒适性

    我一直觉得这辆车它算得上是我理想中的一辆车,因为舒适度高,而且这种车子它不会给我带来太明显的颠簸感,车子还是很安稳踏实的。

  • 性价比

    我认为一辆车子它是好是坏,性价比就是最好的衡量标准,当时我就特别着急的想入手,就是因为觉得这个车子的价格很不错,很值得入手。

  • 售前售后

  • 其他

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2020款 430PHEV 混动豪华版 国VI

评分:4.75分 裸车价格:25.39万 行驶公里:3670公里 平均油耗:---
  • 最满意

    在目前行驶的这段时间里面,我觉得这个车子它优秀的点还是蛮多的,但是虽然我感觉到满意的就是在操控这方面它还是特别的。新手即使是像之前驾驶经验不是很丰富的人上手这辆车子也不会觉得有压力,也会觉得这个操控是真的挺简单,挺好上手的。

  • 最不满意

    其实这辆车子它真的是没有什么太大的问题,毕竟我把它当成一个家用代步车来使用,所以我感觉很多地方做的都非常不错。当然可能就是觉得这个车子它的内饰应该设计的再精致一些,有一些小的地方处理的不是特别好,如果要是再完美一点,再设置的细致一点会更好。

  • 外观

    感觉在外形方面还是选择这样一辆好看的车子才是最完美的,而且它的这种外形是比较符合我审美的,看了那么多的车子,它对我来讲才是最心动的,其他方面可能我都觉得稍微有一点没那么完美,还是这辆车子最吸引我的注意力。

  • 内饰

    我感觉车子在内饰方面做得可能还是没有那么完美,因为如果要是能够把细节的地方处理再好一些,让这个车子看起来更加的精致一些,我会更喜欢,我觉得这车子在内饰部分的设计还是有待于提升,这样的话做的肯定会更加高端。

  • 空间

    我认为这个车子它高度做的好,坐上车里边非常舒服自在,这一点就很不容易了,我平时在车里边开车的时候就是会觉得这车子它的高度做的非常不错。

  • 动力

    之前开的车子都没有我这样车子动力这么强,反正我是更喜欢它这种表现,而且我身边的朋友之前也驾驶过我这个车子,他开的时候也是说我这个车子本身发动机的排量就很足,而且持续性也很好,这一点我们都很喜欢。

  • 操控

    之前我其实有点害怕,可能是因为之前驾驶经验不足,我就怕可能在操控这方面它会让我觉得特别的吃力,但是没想到真正驾驶的过程当中这车子还是挺轻松挺自然的,包括在市区里面开车,甚至说在中后期也是很简单。

  • 油耗

    其实这个车子我觉得油耗如果是再低一点,能够再注意一下自己的驾驶习惯,把它的油耗变得再比我想象中的更低一些,会更完美,那么这个车子的实力也会更强。

  • 舒适性

    我现在有时候自己开车,有时候也跟家里人一起出行,所以我们都对于这个车子它的隔音效果和它的这种安静的驾驶感受还是比较认可的。因为这种车子坐在车上那种氛围和坐在车上那种感觉就挺不一样的。

  • 性价比

    车子其实我买到现在已经有挺多的优惠了,包括它的一些赠品什么的维修保养这方面给我了一些优惠,也是蛮多的,所以让我觉得入手这一车子很值得。

  • 售前售后

  • 其他

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2019款 1.4T 混动精英版

这个价格和同级别的车毫无优势可讲!!!

2018-11-04 35 22
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