大众帕萨特混合动力 发布短口碑
全部车型
4.72分

网友购车价:15.89-29.90万

网友真实油耗:1-14.8L

  • 外观
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完整口碑 短口碑
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2023款 430PHEV 混动豪华版
评分:4.83
裸车价格:24.21万
行驶里程:464公里
平均油耗:--L/100Km
  • 最满意

    首先让我最满意的就是帕萨特新能源的外观,因为当时在买车的时候也看了很多车。最后选择了它。这款车子外观设计年轻时尚有活力,符合我们年轻人的审美观;车子的空间宽敞舒适,前排和后排都很宽松,而且车内储物空间设计合理,后备箱也很能装东西。

  • 最不满意

    新车刚刚买回来的时候车里面会稍微有一点点内饰味,后来开窗通风了一段时间以后味道小多了。

  • 空间

    空间表现方面,作为一款B级车,帕萨特的空间绝对是足够大的。平时开车我坐在主驾驶位上,感觉视野很宽阔,腿部空间也充足。后排空间也比较宽敞,坐下三个成年人也不会觉得拥挤,头部离顶部也有一拳多的距离。后备箱开口比较大,放东西比较方便。

  • 动力

    驾驶感受来说,这款车的方向盘非常的轻便。转向也很精准。动力方面也非常不错,1.4T涡轮增压发动机配上电机起步提速很快,加速的时候有推背感。刹车很灵敏,踩下去之后可以马上降速。而且它的隔音效果也很好,高速行驶车内噪音很小,基本上听不到什么风噪和胎噪声。减震的话比较软,过减速带或者坑洼路段时颠簸不大。

  • 油耗

    混动模式下油耗大概就7.0L/100km的样子。这车还是比较省油的,而且充电也方便,快充半个小时就能充满80%,慢冲差不多7个小时就可以充满了。

  • 外观

    前脸部分帕萨特新能源采用了全新的设计语言,看上去更加精致豪华。侧面看过去整车线条流畅且富有张力,车身尺寸非常大,视觉效果非常大气上档次。尾部造型也很饱满,贯穿式的尾灯辨识度很高。

  • 内饰

    内饰的做工很精致,摸上去手感很好。不过新车刚刚买回来的时候车里面会稍微有一点点内饰味,后来开窗通风了一段时间以后味道小多了。中控台的造型设计得也比较不错,整体看上去比较年轻时尚。

  • 性价比

    帕萨特新能源的性价比是比较高的,因为它在性能和配置方面都是挺出色的。而且当时买这款车的时候优惠力度比较大,赠送了我脚垫还有抱枕等一些小礼品,再加上车子本身的保值率也是不错的,所以整体来看的话我觉得它的性价比还是比较高的。

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2023款 430PHEV 混动豪华版
评分:4.83
裸车价格:22.21万
行驶里程:1900公里
平均油耗:--L/100Km
  • 最满意

    开朋友的车很刺激,下班后也很放松,从我自身的多方面考虑,这个帕萨特新能源更适合我。之所以选择这款车,是因为通过自己的渠道了解到,它的一些口碑和性能还是很不错的,听了销售人员的介绍,这款车的销量还可以,所以放心入手。

  • 最不满意

    新车的味道有点明显,刚开始还觉得不太舒服,也不知道是不是因为新车跑得太多,总是有几个不正常的噪音。

  • 空间

    空间相当不错,我还没结婚,如果我开车,我会去上班或者带父母出去,老年人喜欢空间大的汽车,家长挺满意的,后备箱挺大的。

  • 动力

    动力表现相当给力,完全超越了很多车型,和朋友一起开出去,感觉我的车动力最强,轻松加速就能超越。

  • 油耗

    现在觉得电耗不高,觉得还算适中,觉得电耗还是比较满意的,毕竟很多方面都很强。

  • 外观

    对的帕萨特新能源的外观设计很满意,车漆质感出众,前脸也有侵略性。

  • 内饰

    内饰还行,主要是家庭使用,不代步,没有大的要求,就足够了,但是内饰有一些异味。

  • 性价比

    买合资品牌,我想这一定是首选,电机和电耗配置各方面都符合我对车辆的要求,感觉性价比很高。

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2023款 430PHEV 混动豪华版
评分:4.83
裸车价格:24.21万
行驶里程:980公里
平均油耗:6L/100Km
  • 最满意

    最满意的就是帕萨特GTE的油耗了,目前我开了900多公里,平均下来百公里在6个油左右,对于一台中型车来说这个油耗已经非常低了。而且车子的空间也非常大,后排坐三个成年人也完全不是问题,后备箱能放很多东西。

  • 最不满意

    最大的不满意就是内饰的异味有点大,可能是新车的原因吧,我看很多车主说通风一段时间异味就会消散。

  • 空间

    空间表现非常出色,作为一款中型车,它的车身尺寸相对较大。前排座椅的腿部空间和头部空间都非常宽敞舒适,即使是身高较高的乘客也能够享受到足够的腿部伸展空间。

  • 动力

    驾驶感受不错,起步加速很快,高速超车很轻松。方向盘很轻,指向性很好,转弯半径小,在市区掉头很方便。车子底盘扎实稳定,跑起来没有飘的感觉。

  • 油耗

    这款车的续航能力还是很不错的,混动车比纯电车的续航要好很多,而且这款车的油耗很低。

  • 外观

    外观的话,其实每个人的审美不一样,我觉得帕萨特GTE的外观设计挺时尚大气的。

  • 内饰

    内饰的做工还是挺不错的,中控台的设计也比较有科技感。空调出风口的造型设计得也很不错,看起来具有不错的运动气息。不过新车刚刚入手的时候车里面会稍微有一些内饰味,这一点我觉得需要改进一下。

  • 性价比

    这款车的性价比是很高的,因为车子的价格比较实惠,而且配置也很丰富。作为家用车来说的话,我觉得这个价格是比较合理的了,再加上后期用车成本比较低,所以整体来看的话还是很不错的。

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2023款 430PHEV 混动豪华版
评分:4.83
裸车价格:23.21万
行驶里程:2870公里
平均油耗:--L/100Km
  • 最满意

    我特别喜欢,像帕萨特新能源这种好开又能给我流畅感的车,在市区开,能感觉到省电,综合能力强。这辆车是我的第二辆车,第一辆车也是大众车,前一辆车已经开了好几年了,没有出现故障,我一看到这个房融,就被它帅气的外表所吸引,经过短暂的试驾,我选择了他。

  • 最不满意

    最让我不满意的是这款车的空间表现并不是特别理想,后排的地面不是很平整。

  • 空间

    帕萨特新能源的空间是毋庸置疑的,毕竟可以算是特新能源,它的空间比较大,坐在前排1.8米的人不会觉得很尴尬,长时间坐在后排的人也不会觉得很累,但后排的地面不是很平整。

  • 动力

    如果人们在家通勤上班,或者高速跑长途,都可以满足,像我介绍的这款车的电机加速质感也非常迅速。这款车的舒适性也很好,底盘很稳,座椅坐起来很舒服,有很强的支撑和包裹性。

  • 油耗

    这款车是大众车型,大大减轻了我的家庭生活压力,这是一种经济实用的模式。

  • 外观

    很多人会觉得这款车回头率高,大气感强,我更喜欢简单大方的车型,这是我想要的。

  • 内饰

    内饰相当令人满意,整体布局很合理,使用的材料也很尽责。

  • 性价比

    它的质量还是很好的,毕竟大众也是大品牌,大厂生产,各方面都有保障。

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2023款 430PHEV 混动豪华版
评分:4.83
裸车价格:23.00万
行驶里程:40000公里
平均油耗:3L/100Km
  • 最满意

    油耗最满意我觉得,B级车比轩逸还要剩,也是厉害了,夏天最牛逼是2.8油耗,还有谁?冬天废点,5-6-7个油耗,

  • 最不满意

    冬天基本纯油跑,发动机热车时间太久,跑不到20公里那个油耗就有点夸张,再一个就是主动刹车太吓人,倒个车后面有人有车大老远就要给你沙死,有点诡异

  • 动力

    稳如老狗,高速战神在世,市区我最怂。

  • 外观

    外观属于是成熟稳重老头型吧,要不是被一个卖追尾,还没拍过照呢。

  • 性价比

    数据没赢过国产,现实不输类型。

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2019款 1.4T 混动精英版

这个价格和同级别的车毫无优势可讲!!!

2018-11-03