一直想买一款车,在油车和电车里面一直犹豫。感觉电车的话,使用的一个性价比整体会好很多。之前也试驾过油车的车,打算考虑一下油电混动的,来看一下帕萨特的油电混动。整体的车型真的很经典。外观完全长在我的审美上,真的很喜欢。对于这个车子最满意的就是它的外观,空间方面完全也不用担心。
目前没有什么吐槽的点,要说缺点的话,看到有别人说车子的车漆比较薄,担心后续的一个刮伤。
空间方面,整体是表现比较的,轿车的,前后排的一个,空间宽敞,前后排的腿部空间活动都比较大。后排的一个空间的话,整体优秀宽度要更多一点感觉。
试驾的话,车子的一个动力是完全足够的,爬起坡来也是不费力的,车子在载满人的情况下,也是动力足足的。起步的话,车子也是比较平顺的。就是感觉防躁方面不是很好。跑起来的声音还是挺大的,整体的体验还是不错的 。
能耗:续航整体还行吧,中规中矩的。电车一般都是春夏季对表现会好一点,冬季的一个整体续航会差一点。总体的话还是好的。因为还有油所以也不用太过担心。没有电的话还是有油的,不用太过担心。家附近的充电桩也是足够的,所以考虑考虑买电车。
外观是我最喜欢的,帕萨特作为大众经典畅销的车型,外形方面是非常经典的。前脸的设计非常漂亮。整体车型也是不错的,线条非常流畅。外观和内饰的设计整体也是比较的统一。
内饰的材质整体是比较的给力的,内饰的做工也是比较的细腻的,座椅就是车内的内饰的异味比较大。方向盘的手感还是不错的。看起来也是比较轻巧的。
价格政策的话,我们这边全款是优惠四个左右,分期的一个优惠力度会更多一点,在五点五左右。考虑一下分期,说不定价格还可以往下压一下。价格也比较好,谈一点吧。
结婚将至,我和我女朋友拼搏了几年,决定买一辆车,来解决我们平时出门的烦恼。当时我女朋友说,要不买个纯电的车,但是我怕如果出远门的话,走到半路,没有电的话,就有点麻烦了。所以就决定买个混动的,这样一来,一举两得了。 让我们最满意的就是这个帕萨特的外观,时尚大气,有着时尚而又不奢华的外观。特别是它的前脸设计,犀利的大灯和精致的镀铬装饰,使车辆更加引人注目。还有流畅的线条完全勾勒出了车辆的运动感,让人有种高级的感觉。尤其是男人开出去,这面绝对是有的啦。
让我不满意的就是跑长途的时候有风噪的声音,这隔音效果不是很好。还有就是刹车的时候有点反应迟钝似的,需要我踩到一半的时候它才会有反应,才知道要停车。
这个车的空间对于我而言,还是够用的。我身高177,坐在主驾驶的位置,腿部和头部空间都有空余。后排的空间可以根据我们平时的需要进行调节。每个车门上都有小的储物空间,平时的话放点小东西还是可以的。后备箱的空间,我觉得像我们平时的话,也是够用的。去逛超市,出去旅游,放一些自己的东西和行李箱,都是没有问题的。
这个车的底盘很稳,让我在跑长途的时候不会觉得它会飘起来。让我会有种安全感。方向盘很有质感,操作起来舒适性很好。还有这个车有好几种驾驶模式,我们可以在不同的情况下选择不同的驾驶模式,比如我平时上下班的时候会选择纯电的模式,这个可以根据自己的需求来切换。
能耗:这个车的油耗平均是在7个多点,如果跑长途的话还少一点,如果在市区的话基本就是7个多点。如果纯电的模式,充满电一次可以跑50公里,我是隔一天充一次电,现在的话小区都有充电桩了,充电的话也方便多了。
前脸采用了横幅式格栅,再加上犀利的大灯,让整个车的前脸有了冲击感。双腰线的线条,整个车显得稳重而又时尚。尾灯采用了贯穿式的设计,在晚上行驶的时候提升了辨识度。整个车看起来高级感十足。
座椅采用了真皮材质,包裹性很好。还有氛围灯,我喜欢晚上开车的时候把它打开,车里的氛围一下就不一样了,心情也舒畅了好多。后排车窗那里还有遮阳帘,夏天很热的时候,可以把它放下来,这样就不会被照到啦。
个人觉得帕萨特混动的性价比很高的,因为它有着豪华车的外观和内饰,又具备混动车的环保和经济性能,兼具了两者的优点。它后续的维护成本也不是很高,节省了不少成本呢。
因为这几年我和老婆做了点小生意,手里头有点小钱。在加上老婆平时要接送孩子,所以家里需要在购买一辆车来解决我们的需求。家里之前买的是大众朗逸,所以对大众的品牌印象很好,我们决定还是买大众系列的车。这几年新能源车有点吃香,但是有时候我这边需要跑长途,担心走到半路车子没电,所以为了保险起见,我们决定买帕萨特混动。这辆车的外观彰显霸气,面子绝对是有了。平时不跑长途的话,我会用纯电模式,一个月下来省了不少油钱。
不满意的地方就是混动的车还是没有纯燃油车的动力强,如果平时在市区跑的话,这个动力还是OK 的,就是在高速上才会觉得有点肉,跑不起来。还有中控塑料感强,不够上档次。还有就是车门有异响,目前就发现这些不满意的。
这个车的空间还是深得我心的,前排的话,我身高177,坐在前排的位置腿部和头部都有空余,后排的话腿部还有一拳的位置,所以没有任何压迫感。每个车门都有水杯槽,平时的话放一些小物品,我老婆经常把她的口红,小化妆品放在里面,随时随地都拿来补妆。后备箱的空间也很大,如果我出差的话,放个行李箱和一些零碎的东西,还有很多的空间。老婆怕我在服务区休息,天冷的时候她会在后备箱给我放一个被子,以免我会被冻着,哈哈~
车子的稳定性很好,不会有飘飘飘然的感觉,方向盘也很轻盈,尤其在转弯的时候方向盘不用很费力的去操作。在起速的时候反应也很快,不会很肉。它的驾驶模式有好几种,可以根据自己的需求来转化模式,这样的车用来代步绝对是可以的。
能耗:平时我在市区跑的时候喜欢用纯电的模式,不过它只能跑50公里左右,可能跟我开空调有些原因。在混动的模式下,可以跑600公里左右吧,平均油耗在7个左右,我觉得在续航方面它还是很让我满意的。
大众的车外观从来都是中规中矩的,横幅式格栅的前脸,再加上LED大灯,好像就像一双犀利的眼睛,贯穿式的尾灯还另有大众的标识,双腰线的大溜背设计给人一种时尚年轻的感觉,现代人的审美,年轻人的选择。
整个车的内饰以黑色为主,中控做比较的简单,不是很奢华。座椅具有很强的包裹性,坐着很舒服。液晶仪表盘,再加上也有氛围灯,晚上的话打开真的是很酷炫的。
整个车的内饰和外观都是相当可以的,再加上油电混合的模式,经济而又实用,也不失面子,这样的一款车还是德系车,售后服务有保障,所以我觉得性价还是比很高的。
极长的续航里程,加满油跑了一次高速燃油经济性很高。这款车在城市里面跑花钱是极少的,加上电机的加持,甚至可以纯电行驶,对于我经常跑外地工作的人来说混动车型非常合适。既满足了跑长途的需求,又可以在城市里面享受纯电的驾驶乐趣。德系大品牌值得信赖,超大的后排空间,偶尔拉着领导,朋友,客户出去,也十分舒适方便。外观也十分霸气,前脸商务感十足,这是我考虑它的一个重要因素。
纯电的续航里程还是有点少,在城市里面开两三天天刚好,经常充电确实有点麻烦。既然是豪华版了,座椅不带通风,相比于燃油版少了部分配置,这一点还是不够诚心诚意。轮毂的尺寸也比燃油版的豪华小了一寸,颜值看上去不够拉风,看起来就很局气不够气派。刹车的制动脚感相比于燃油版来说要软很多,经常踩到一半才能刹住车。上手是需要适应一段时间的,要不然开起来刹车软绵绵的总感觉刹不住。
空间我是十分满意,我个人身高1m75,前排坐好,后排腿部空间可以用超大来形容,我可以翘着二郎腿坐在后排。后备箱空间也并没有因为电池的影响而受到过多波及,只不过就是后备箱地板有点高,并且简配了备胎,偶尔拉个大件,第二排座椅放倒之后会有一个非常实用的空间。内部的储物空间也很多,每个门板上都有水杯槽,前排水杯槽还带手动拉帘,手套箱也非常的深,后排手枕还是可收放的。
提速表现没的说,推背感确实强劲,方向盘很有质感,刹车前半截比较软,高速过弯,并线,整个车身的稳定性非常棒,姿态非常到位。可能是因为有个大电池的原因,整车的重心更靠下开起来很稳。
能耗:这款车的续航还是非常不错的,跑高速一趟下来一点问题没出,还能制动能量回收非常的省钱。
外观个人非常喜欢这个设计,看起来就是高级感满满,前脸大灯看起来非常锐利,双腰线加上大溜背的造型确实是现代人的审美,我非常喜欢这个外观设计,尾灯是贯穿式的LED点亮的效果非常的棒,拉宽了的车身比例,车子看起来更大更宽了。
内饰非常具有科技感,到处都是软塑材质和真皮材质,看起来就上档次,新款的帕萨特内部大量运用了液晶仪表盘,led背光灯的设计,看起来非常炫酷,实际使用体验也比之前好很多,除了这个触摸式的空调面板,开车的时候必须得低头操控,确实不如老款旋钮式的实用。
我个人觉得如果你想考虑买一款纯电车型,但是又有去外地出差的用车情况,那还是买一款混动的比较合适,因为既可以享受纯电出行乐趣,又可以兼顾跑长途,外地差旅的用车实际需求。这款混动帕萨特的性价比确实非常的高,外观漂亮商务,内部空间超大,油耗低,还能支持纯电行驶,品牌力也非常到位,当地就有4s店保养维修非常方便。
首先不得不承认,车子是一台好车,既有面子,又省钱,真的是一个不错的选择,其中这车最满意的地方是空间,车内的空间足够的宽敞而又舒适。
当然也有美中不足的地方,没有备胎,对于会跑高速长途的我来说有点心惊胆战,怕爆胎。
不管是车子的乘坐空间还是储物空间,相比同价位的车型来说都丝毫不逊色,后排坐着宽敞又舒适,不会顶头。
驾驶感受:不过排量还是小了点,1.4T的发动机用纯油模式的时候,起步提速会慢半拍,但是混动的模式挺好开的。
续航:尽管纯电的续航里程只有短短的50多公里,但每天的正常上下班足够用了,而且加满油充满电的情况下,长途的续航可以轻轻松松跑800多公里。
外观中规中矩,不惊艳,比较普通,更何况白色的帕萨特显得有点小气,但这正是我要的效果。
内饰一直都不是大众车子的强项,比较简单,小屏幕,触控按键,操作不太方便,但座椅的包裹性很舒服。
相比油车,花同样的价格可以得到不一样的享受,而且用车的成本更低,后期的保养费用也便宜,何乐而不为。
这个价格和同级别的车毫无优势可讲!!!