升级之后的新一代Passat安全又可靠

众所周知,凭借前瞻的视野,打造了了全新一代汽,作为换代车型,全新以平台打造,外观内饰采用全新设计,大气中平添了撩拨心弦的韵律。增加了68mm,让全新一代的后排空间相比竞争对手更具优势。此外,科技和安全配置也是不计成本,让消费者体验最新的科技配置和最安全的保障。高效动力方面,除了常规的黄金动力组合的燃油版车型之外,全新一代还推出一款插电版本,拥有极致低之外,还拥有更强的操控感受,可以说全新平台打造的全新一代安全又可靠。

新的尺寸提升后,肯定是满足很多车主的需求点。车辆长宽高分别为4933/1836/1469毫米,其中提升了61毫米,这让外观看起来越发大气,更重要的是有了68毫米的增加,达到了2871毫米,让后排“有充足余粮”的国人十分受用。其次外观方面在加长的基础上,车辆侧面也变得更为流线型设计,使得新增加了一种典雅的味道,而双腰线在安静中还增添一抹力量感,这也是时下中级车越来越运动化的方向趋势。而且因为流线的风格以及改善的套件,让车辆获得了0.269的。

在动力系统上就明确指出,380TSI车型,也就是采用第三代EA888高版本的车型,和高端车型与采用同款。但是大多数消费者,就算追求部分动力效果的人可能多半也会选择330TSI车型(2.0TSI低版本),虽然低了34,可却差了几万元钱,并且同样搭载了DQ381七挡双离合,日常平缓驾驶高低版本车型没那么明显区别。

来看看实际驾驶中的表现,330TSI的320牛·米和380TSI的350牛·米都可在1500转/分钟输出,所以前文说的日常驾驶感受区别不大也正因为此。只是380TSI峰值扭矩输出的范围可达到4500转/分钟,对于十分激烈的驾驶或者高速公路超车有着更好的动力表现。而新初段加速的轻快感也是向年轻消费者示好的调校,不过驾驶的轻快是响应速度快,不是突兀的爆发,车辆动力输出还是符合中级车的线性、平稳风格。

新的配置方面也做了智能化的升级,比如10.2 英寸全数字液晶仪表、9.2 英寸 MIB 高级导航和多媒体交互系统以及HUD 平视显示系统,这种多屏联动的操作风格,和车内多块屏幕的设计是目前品牌,包括品牌的主流趋势。在路况比较复杂的道路,无声、快速的较多,我们倒车时对RTA 后方倒车紧急印象较深,系统会毫不犹豫的突然将倒车的状态刹停,以躲避驾驶员视线盲区的。同时,泊车时360 度鸟瞰式全景可视辅助系统也很大程度地提高了行车安全性。

此外,新给我们感受明显的改变还有整车的静谧性得到了提高。车辆采用了Best-Tuning 静音工程,除了配备60 处声学材料,还将前后侧窗玻璃均增厚1毫米,达到了4.85毫米,并使用 4.96毫米的静音PVB声学前风挡玻璃。因此,我们在80公里/小时的车速下,前后排略小的说话声也可清晰听到。当然,提高静谧性更主要的是为新营造一种高级感,提升乘坐舒适性,以及辅助配备了11个的车载Dynaudio音响。

综合来说,此次升级的全新还是非常成功的,而且其越来越大的尺寸趋势,以及更加智能化、高级感的配备均符合当下消费者的需求,也再一次证明了其是最懂中国人的车型。

了解更多资讯请下载易车APP