- 默认
- 外观
- 内饰
- 空间
- 动力
- 操控
- 油耗
- 舒适性
- 性价比
- 评分：4.83分
- 裸车价格：24.10万
- 行驶里程：1500公里
- 平均油耗：5.5L/100Km
最满意
途观L新能源这款车我最满意的就是它的动力，作为一款插电式混动的车型来说，我选择这台车最主要的原因还是因为在起步的时候动力表现比较迅速且平稳，提速也比较快；而且在跑高速时也能感受到一定的推背感。
最不满意
不满意的地方就是这款车的隔音效果比较一般，高速行驶会有很明显的胎噪声。
空间
途观L新能源的空间很大，平时我开车都是把座椅调的比较靠后的位置。但是后排坐人的话还是能坐下两个成人的，而且头部和腿部空间都很不错，所以不会觉得拥挤。
动力
驾驶感受上，途观L新能源给我的感觉就是非常舒服。座椅柔软舒适，包裹性也很强，即使长时间开车也不会感到腰酸背痛。悬挂系统和减震器的表现都很不错，让我在行驶过程中更加平稳。
油耗
油耗方面是挺省的，基本上就是5.5个油左右。平时上下班开的话基本上都是用电模式，偶尔出去自驾游跑高速的时候会用混动模式。毕竟我经常出差在市区内用车，堵车的情况还是比较多的，但是这款车纯电行驶的情况下也能续航接近60公里。
外观
外观大气，特别是前脸看着很大气。车子线条流畅自然，整体造型时尚运动，挺适合年轻人开的一款车。颜色选的是白色，比较耐看，车身做工精细，轮毂设计个性十足，看起来年轻有活力。
内饰
内饰整体设计中规中矩，没有什么新意。就是大众一贯的设计风格和风格吧！中控大屏看着还是挺高大上的，分辨率也很高，而且功能也比较丰富。
性价比
这款车的性价比还是比较高，在同价位车型中表现不错。而且它还拥有不错的经济性和空间优势，所以综合来看我觉得它的整体性能还是不错的。当然买车的时候优惠力度也比较小，不过还好送了几次保养，也算是弥补了这方面的不足吧！
- 评分：4.83分
- 裸车价格：24.11万
- 行驶里程：2300公里
- 平均油耗：--L/100Km
最满意
途观L新能源新车最令人满意的地方应该是它强劲的动力和灵活的操控，它的动力很强，操控也很舒适省力，所以我对它的操控性和动力还是挺满意的。
最不满意
最不满意的是后排空间，设计的有点紧凑，但是后排座椅可以放倒，放倒后基本是平的，长时间躺着睡觉应该是舒服的。
空间
感觉整个车的后排空间比较小，而且地面有凸起，后备箱也有很大的空间，放几个人短途旅行的东西毫不费力。
动力
我主要用于通勤，真的够了，超车真的很武断，只要踩电门几乎一样，动力就能马上带起来，对于我这种没有耐心的人来说，真的是非常愉快的。
油耗
肯定是磨合时间不算太长，而且跑的也不算太快，所以电耗会有点高，高速行驶的电耗会比市区低一点，开空调制热，电耗不会增加太多。
外观
设计的细节更加精致，细节上有点奢侈品牌的气息，有很多浮雕的技术，拼缝处理等细节在同价位车型中还算不错。
内饰
内饰用料和做工看起来不错，个人非常喜欢这款车的内饰材料，我选择这辆车是因为它的设计相当新颖，然后它有点时尚，有科技感。
性价比
这款车的价格没优势，主要是因为它的性能出色，空间宽敞，电耗低，动力强劲，所以我挺满意的。我对这辆车的舒适性非常满意，我觉得特别好，车内空调的制冷效果真的非常好。
- 评分：4.83分
- 裸车价格：25.20万
- 行驶里程：2100公里
- 平均油耗：--L/100Km
最满意
开朋友的车很刺激，下班后也很放松，从我自身的多方面考虑，这个途观L新能源更适合我。之所以选择这款车，是因为通过自己的渠道了解到，它的一些口碑和性能还是很不错的，听了销售人员的介绍，这款车的销量还可以，所以放心入手。
最不满意
新车的味道有点明显，刚开始还觉得不太舒服，也不知道是不是因为新车的原因。
空间
空间相当不错，我还没结婚，如果我开车，我会去上班或者带父母出去，老年人喜欢空间大的汽车，家长挺满意的，后备箱挺大的。
动力
动力表现相当给力，完全超越了很多车型，和朋友一起开出去，感觉我的车动力最强，轻松加速就能超越。
油耗
现在觉得电耗不高，觉得还算出色，所以觉得电耗还是比较满意的，毕竟很多方面都很强。
外观
对的途观L新能源的外观设计很满意，车漆质感出众，前脸也有侵略性。
内饰
内饰还行，主要是家庭使用，不代步，没有大的要求，就足够了，但是内饰有一些异味。
性价比
买合资品牌，我想这一定是首选，电机和电耗配置各方面都符合我对车辆的要求，感觉性价比很高。
- 评分：4.83分
- 裸车价格：25.20万
- 行驶里程：1660公里
- 平均油耗：--L/100Km
最满意
车的外观很霸气，中网的造型很有辨识度，整个车身有一种俯冲感，上翘的尾部造型让运动和优雅非常协调。这款车的外观设计很好看，车内的配置也很多，每百公里电耗挺低的，用车和养车成本也小。
最不满意
我对这辆车的灯光不满意，感觉晚上走路灯不亮，看东西会比较困难，晚上开车，时间长，费眼多。
空间
车空间相当不错，我身高1.82米，坐在他车的前后，移动很方便，尤其是主驾驶座，感觉它座椅的自动调节非常灵敏，后备箱空间相当贴合，当去公路旅行时，放下每个人的行李和衣服没有问题。
动力
动力绝对非凡，我开过很多车，第一次开这款途观L新能源，真的给我耳目一新的感觉，爬上这条路充满了动力，很棒。
油耗
上下班的路上总是开着车，家里离公司挺近的，我想我真的需要给他一个大大的赞美。
外观
这款大众外观颇具运动感，设计也很用心，线条流畅。
内饰
它的内部简洁大方，没有过多的装饰，整体设计布局合理，我觉得没什么好挑剔的。
性价比
作为一款平时走公路旅行开的车，我感觉这款车的性价比还算不错，主要体现在电耗低，空间感强，动力大。但我对这辆车的灯光不满意，感觉晚上灯不亮。
- 评分：4.83分
- 裸车价格：26.11万
- 行驶里程：2012公里
- 平均油耗：--L/100Km
最满意
最满意的一点就是这辆车的后备箱的空间很充足，就算是放好几个行李箱在里面，感觉也不是问题，取放什么的也都挺方便的。
最不满意
最不满意的一点就是这辆车的动力，在起步的时候感觉有一点肉，每一次起步，感觉都要比别的车要慢了一两秒。
空间
这辆车的内部空间的利用率还是挺不错的，当时再去选车的时候，我从外面看这辆车，我就感觉它的内部空间肯定小不了，结果坐进去一看，果然不出我的所料，这辆车不仅前后排的空间很充足，而且它的后备箱的空间很大，因为家里面有一个正在上高中的孩子，是住宿生嘛，所以每一次学期末的时候就要拿的东西也比较多，这样就体现出来了这辆车的好处，把行李和比较大的橱子都放在里面也不是问题。
动力
这辆车的动力总体上来说很不错，就是在起步的时候感觉有一点肉，每一次起步都感觉要比其它车要慢了那么一两秒，但是速度上去以后就没有什么问题了，而且这辆车就算是在满载的情况下爬坡也没有动力不足的感觉，它的刹车踏板的轻重很合理，而且它的加速和刹车是线性加速和线性刹车，不会让人感觉很生硬，油门和刹车也都挺灵敏的，隔音效果也很不错。
油耗
这辆车的油耗是比较低的那种，在买这辆车之前，就已经做了多方面的考量了，当时就是想买一个油耗比较低的车，这样带给我的经济压力也不是很大嘛，后来就看中了这辆车，开了一段时间以后，发现真的挺不错的，毕竟现在的油价也挺高的嘛，而且就业的大环境也不是太好，总体上来说还是比较经济实惠的。
外观
它的外观是简洁大方的款式，感觉这辆车的风格还是比较独特的，而且平时开出去回头率也挺高的，因为我个人是属于那种比较容易纠结的性格，所以在选择这辆车之前也是经过了多方面的对比，也给身边的朋友看了，然后最后经过一段时间的犹豫，最后还是选择了这辆车，它的车头设计得挺不错的，看起来是那种酷酷的，后视镜的视野也很宽阔。
内饰
这辆车的内饰看起来还是很上档次的，它的用料看起来很不错，而且，细节方面设计的也很到位，整辆车的设计风格很不错，能感觉到设计者的用心，而且这辆车的座椅的材质是很好打理的款式，非常适合像我这种比较懒的人，而且我不觉得清洗内饰也是一笔不小的费用，它的内饰比较耐脏，也算是省下了一笔钱，它的方向盘的手感也很不错。
性价比
这辆车的性价比很不错，当时去店里面看车的时候也是先试驾了一下这辆车，当时就感觉挺对我的胃口的，所以最后也是没有多过于犹豫，就选择了它，那里的服务人员的态度挺不好的，对我们很热情，而且这个品牌的车的品质一直也都挺有保障的，售后方面也很不错，再加上油耗比较低，颜值又很高，所以它的性价比还是很高的。