- 默认
- 外观
- 内饰
- 空间
- 动力
- 操控
- 油耗
- 舒适性
- 性价比
- 评分：4.5分
- 裸车价格：11.58万
- 行驶里程：800公里
- 平均油耗：8.1L/100Km
最满意
提速快，油耗低，动力还挺足，我做挖机工程，用皮卡装油，拉四桶油，山路也没压力。买的四驱，看中的就是这款车车的动力油耗和操控，跟纳瓦拉同平台的，2.3T的雷诺发动机海外的纳瓦拉就是用的这款发动机，海外可要卖二十多万，之前是辆江铃皮卡，年检不好过所以换了，搞挖机朋友有买长城的，江铃的，锐骐6，锐骐7。动力油耗方面郑州日产表现最好，自己有车开，没考虑锐骐7了，钱不好挣，刚好锐骐6现在优惠大，跟锐骐7三大件一样，最终选择锐骐6.
最不满意
对做挖机的我来说，走山路不太友好，机盖视线高了点，买的是标配、内视配置低，没有360。
空间
内饰方控设计比较简单大气，车内的用料没气味，座椅皮质材手感非常好，坐上去舒适柔软，即使长时间开车也不会感觉很累。 第二排空间：后排空间宽敞，不抵脚，特别是地毯，过道几乎平整。
动力
开起来加速很猛，特别是满载的情况下起步的时候快。拉重货也没翘头，
油耗
现在行驶800公里油耗在8.1个油，应该过磨合期后还能降，朋友的锐骐6只要6个多油，当时选这个车就是看中这款车的动力油耗，目前还是比较满意。 新轮胎：我平时是跑工地多，换个at胎抓地力好点，通过性更强还漂亮 龙门架外绳钩：有外绳钩，绑货很实用，朋友的老款龙门架不是这样的
外观
外观设计的还是挺有亮点的，它的车头部分设计的就比较独特一些。六边形中网的设计常的别致，看起来也相当具有辨识度。
内饰
内饰设计比较一般，毕竟上市这么多年了，配置一般，但是有ESP防侧滑，同级别很多车型都没有，
性价比
性价比还可以，虽然指导价贵，但是现在优惠大，我还有置换，优惠下来的话性价比还是不错，店里送了大屏导航。
- 评分：5分
- 裸车价格：13.48万
- 行驶里程：500公里
- 平均油耗：7.8L/100Km
最满意
回头率超级高，舒适度超级不错，销售介绍的日产大沙发果然是不错的，发动机M9T静音动力也表现的相当不错！最惊喜的是这台车居然有差速锁！！
最不满意
价格再便宜点那就更好，标志换成尼桑的那就完美了
空间
空间本以为皮卡车有货箱会很窄，但是这车其实坐上去才感受到空间相当大
动力
驾驶感受：加速反应也快，我这台车2档拉货都可以起步这是很惊喜的
油耗
油耗：M9T日产的发动机稳定可靠动力强，最重要的是现在百公里才7L多
外观
看上去就是超级硬派的皮卡车走到哪里都是最靓的崽
内饰
销售说的日产大沙发坐着果然比其他皮卡舒服多去了对比过五十铃江铃这些皮卡车还是郑州日产的座椅舒服
性价比
这台车销售给了我挺大的优惠让我觉得还是比较可以接受的
- 评分：5分
- 裸车价格：11.68万
- 行驶里程：10563公里
- 平均油耗：7.5L/100Km
最满意
省油，动力足，作为一辆皮卡，它的实用性非常强，不仅仅颜值高，动力强，空间也不小，平时上山路况不好也是得心应手，有它在手，工作真的顺手很多，深山老林里的伙伴，更是得力助手
最不满意
暂无，用车时间比较短，还没有出现什么大问题
空间
舒适简单，空间够大，随便装，拉点工具，偶尔拉点肥料，满满一车
动力
动力强劲，操控顺手，省油，动力足，作为一辆皮卡，它的实用性非常强，不仅仅颜值高，动力强
油耗
油耗：每天爬山，整体油耗多7.5升,在预算范围里作为一辆皮卡，它的实用性非常强，不仅仅颜值高，动力强，空间也不小，平时上山路况不好也是得心应手，有它在手，工作真的顺手很多
外观
整体车型霸气，视觉感很好，省油，动力足，作为一辆皮卡，它的实用性非常强，不仅仅颜值高，动力强，空间也不小，平时上山路比较轻松
内饰
坐着舒服，没有臭胶味，每天都要开几十公里都是在车里，要是不舒服真的会很失望，当然，锐骐6没有让我失望?
性价比
价格经济实惠，省油，动力足，作为一辆皮卡，它的实用性非常强，不仅仅颜值高，动力强，还能装
- 评分：4.83分
- 裸车价格：9.50万
- 行驶里程：3100公里
- 平均油耗：9L/100Km
最满意
还算是一台新车吧，虽然这两个月开了3000多公里了，但是毕竟也是刚出厂的，这是我第二台皮卡了，还挺满意的，比第一台提升最大的就是动力和空间了，我更喜欢它的动力，这个发动机是涡轮增压的，其实这是我第一台涡轮的车，哈哈哈，人家都开电车了我才来到涡轮这一关，但是确实动力很暴躁，起步很利落，那种加速的推背感也是有的，地板油开起来很爽的。当然，只是偶尔空载的时候任性下，体验下刺激，大部分时间还是稳稳的驾驶的。
最不满意
我因为工作开夜路多一些，尤其是大晚上的，查岗的不多所以好运作一些，自然是需要更好的灯光了，这卤素大灯真的不够用，我得花点钱去改装下，估计是改了LED大灯就好了，其实要是原厂给配置这个，还是能省钱很多的。
空间
是大轴距的车，也是家用和工作都可以胜任的车。我很喜欢它的后排，我这个185身高的人都能较为轻松的伸开腿，不是之前那种小板凳的感觉。这车越是使用就觉得它的空间处理很技术，头部空间和整体的活动感觉都很好，而皮卡尾箱则是有很强的装货的实力，其实挺大的，这个真的是用过就可以轻松的感受到。
动力
这台2.3T的涡轮增压发动机动力好这个我已经说过了，我很满意。另外作为一台经常走烂路的皮卡，它的底盘悬架是用过心思的，可以说是支撑非常好，通过性也很好，弯道性能也相当的可靠和有保障，必须认可。
油耗
作为一台皮卡，其实油耗应该高一些的，但是这台锐骐6动力好的同时油耗还很克制，这就必须好好的表扬一下，这台皮卡的油耗差不多是百公里9L，这还是高速不多的情况，估计要是高速多一些，油耗还可以下去不少。
外观
颜值因人而异，我很喜欢锐骐6的风格，有一点硬派风格，但也不是绝对的硬，而是体现了很好的做工，我其实不太喜欢新式的车的外观，看起来新潮但是没有那个味道了，汽车是机械，就应该有这个腔调才对。
内饰
总归是有那么一些简陋的，虽然做工不错，配件的选择也足够环保，装配也紧密足够精密了，但就是确实粗糙了一些，没那么精致也没那么舒适。好在机械素质很好，功能很到位，踏踏实实的用也不错。
性价比
是有性价比的皮卡，虽然稍微贵了一丢丢，但是动力好，燃油成本也不高，还有就是驾驶体验更好一些，品质也出色，不会因为修车耽误事，这样也是一种性价比的体现吧。
- 评分：4.83分
- 裸车价格：13.20万
- 行驶里程：3462公里
- 平均油耗：--L/100Km
最满意
我最满意的是它的油耗，这款车子的动力真的很不错。我这个人开车喜欢开快车，有的时候还会开着空调在车里坐一会儿，但是这个车子的发动机排量还是很大的，所以综合下来百公里才8个油左右的样子，我觉得很省了。
最不满意
缺点我是感觉这款车子它的内饰有些异味，闻起来不好受，因为我这个人有鼻炎，闻不了那种刺激性的味道，不知道大家感觉怎么样。
空间
车内的空间表现还是很优秀的，后排的座椅非常宽松坐着也都很合适，前排驾驶座我身高178坐在车里头顶还有差不多一拳多的距离。货箱更不用说了拉个东西也都很方便。
动力
这辆车的动力非常强劲，尤其是拉着一车的货的时候感觉非常的轻盈。有时候我拉一些重物或者是很重的东西也不会感觉到动力不足的情况出现，就算是满载货物的情况下也能够轻松应对各种路况了。而且它的操控性也很好上手容易开起来很舒服。而且车子的减震效果也很好，平时在一些路况不好的地方行驶的时候也没有太大的颠簸感。
油耗
目前我的油耗是8个，我觉得这个数据还是可以接受的。我平时拉货的情况比较多一些，有时候需要拉一些东西送货的时候也用这台车了。所以对这辆车来说，它的综合表现已经很不错了
外观
外形是我最喜欢的地方，车前脸非常霸气加上镀铬的装饰条都很好看，我朋友都说我的车非常的好看，这个造型也是相当出众了。车身侧面线条很流畅，从前面看上去就很有越野范，尾部的造型也很精致和动感，光是从远处看就很有气势的感觉。
内饰
内饰的设计还算是不错，车内的颜色搭配也比较合理。座椅舒适度还不错，软硬适中包裹性也都很不错，开车出去送货不管是正常上下班还是长途旅行都能够很好的适应。它的内饰有些异味，闻起来不好受
性价比
性价比还算是不错，我买皮卡车也是为了出去玩方便一些。锐骐6这辆车算是比较优秀的了，车内的空间很大并且动力也都很强劲平时开车出去越野之类的都很方便，车的价位也不是很高，入手还是非常合适的，作为家用来说还是很不错的。
我2009年买了一台ZD25两驱，一直挺好，去年卖了。于是2018年4月买的ZD25四驱，现在开了7千多公里，出现了防冻液渗漏，车窗玻璃全部不能升降，无缘无故烧离合器。新车相比旧款油耗多了1升多，变速箱匹配性还差。一句活，质量倒退，越来越差了！