RS-5

4.79

网友购车价:8.18~14.8万

网友真实油耗: 6.5~35.0L

选择车款

2020款 1.5T CVT 24小时在线豪华版

评分:4.75分 裸车价格:10.58万 行驶公里:1477公里 平均油耗:8.2L/100km
  • 最满意

    首先想表扬这台1.5T的发动机在动力上面的表现就已经是非常出色了,整个车子的动力输出真的是挺猛的,而且匹配了CVT变速箱也拥有着非常平顺的动力输出,车子本身的油耗也比较低一些,目前的平均油耗基本上在8个多一点点,我觉得这个燃油经济性还是相当不错的,车子内部的空间也是比较大的,实用性非常强,整个的外观设计也确实是会让人感觉到非常惊艳,尤其是这个车灯也真的是非常精致的,新宝骏的LOGO也特别漂亮,总的来讲,在这一段时间的用车过程中,这台新宝骏RS-5所带给我们的用车体验也确实是相当可以的,真的是很有实力了,也是非常注重品质的。

  • 最不满意

    虽然说本身的舒适性配置确实是比较高的,但整个车内的噪音也真的是有点大,包括这个座椅的舒适度以及底盘舒适度都不是很OK的,所以说这台车子也并不会给我们带来一个很好的舒适性体验,同时这台车子本身的价格也就要高那么一点点,最起码对于新宝骏品牌来讲这个价位就不便宜,最主要的就是本身的这个优惠力度也是比较小的,再加上后期的保值率比较低一些,所以说从某种角度上来讲,我觉得这个车子买的并不是很划算。

  • 外观

    新宝骏RS-5的外观真的是惊艳到我了,两侧的大灯采用了窄长的设计,看起来还挺有科技感的,进气格栅的造型看上去都是布灵布灵的,真会给人一种眼前一亮的感觉,包括整体的车漆以及钣金工艺也做的是非常漂亮的。

  • 内饰

    内饰真的是豪华即视感,车内的用料和做工都是特别扎实的,而且车内的空调出风口还采用了镀铬饰条作为点缀,使得整个中控台看起来确实挺有层次感的,还有就是这个10.25英寸的中控车机功能也特别丰富,操作起来反应也挺灵敏,实用性和档次感都能得到很大的提升。

  • 空间

    2.7米的轴距长度和1.87米的车身宽度在同级别车型中表现还算出色,所以车内的乘坐空间也是比较宽敞的,我们是一家五口用车的,所以也很需要这样一台空间大点的车子,在日常生活中的实用性真的是非常强了,总之对于我们的这个用车环境来讲,我觉得这个空间就完全够用了。

  • 动力

    其实我觉得这台1.5T低功率的发动机动力就完全够用了,最大马力可以达到256牛米,最大扭矩可以达到147匹,在中低速的情况下车子开起来也确实轻快,尤其是全是加速超车或者说跑高速的时候完全没有丝毫吃力的感觉,整个动力的响应还特别积极,所以说对于这台车子的动力表现我还是很满意的。

  • 操控

    模拟8挡的CVT无级变速箱能够很好的保证行驶过程中的平顺性,跟1.5T的发动机也确实有着非常高的契合度,所以开我这车几乎没有明显的顿挫出现,还有就是360度全景影像的显示也特别清晰,整个的分辨率特别高。

  • 油耗

    作为我们的家用车,平时在市区用车比较多的情况下更多时候都是把驾驶模式调整为经济模式的,这样确实能够更省油一点,这辆车也确实是挺节油的,目前的油耗平均下来在8个左右,对于这台车来讲也确实是不算高的。

  • 舒适性

    平时在行车过程中的噪音影响真挺大的,特别是车速稍微高点之后就会特别明显,那如果是开在高速上就更不得而知了,其次就是这辆车的减震效果也很一般,坑坑洼洼的路面肯定是避免不了,行驶过程中的晃动感也的确是挺明显的,所以说这台车子也并没有给我带来一个很好的舒适性体验。

  • 性价比

    对于新宝骏这个品牌来讲,我认为这台RS-5的定价并不算低的,主要就是自从上市到现在这么长时间以来优惠力度一直都比较小,不过这台车子的品牌认可度也不是很高,所以说这也在极大程度上影响到了后期的保值率问题,虽然说车子本身的实力还是比较强的,所带给我们的用车体验也非常棒,但要是综合所有的因素来评价的话我并不认为它的性价比很高。

  • 售前售后

  • 其他

查看口碑详情

2020款 1.5T CVT 24小时在线豪华版

评分:4.25分 裸车价格:11.38万 行驶公里:2800公里 平均油耗:11.2L/100km
  • 最满意

    最满意的是它的外观和空间。外观看起来很霸气,当初第一眼看到这个车的时候就非常喜欢,感觉大气,再回头去看我的面包车就感觉一点都提不起兴趣哈哈;这款车的空间也非常大,感觉直逼中型SUV的空间了,坐起来很轻松

  • 最不满意

    最不满意的就是它的油耗了,这款车的油耗实在是有点高,虽然没跑多少公里,但是一般在11-12个油这个样子,我个人开习惯了面包车,突然变得这么高的油耗感觉有点接受不了。感觉这款车在SUV里面属于很耗油的一款了

  • 外观

    外观是我最喜欢这款车的一个地方,霸气耐看

  • 内饰

    内饰做工很细致,各个地方感觉都做得比较周到

  • 空间

    空间非常大,坐起来非常舒适,后排的腿部空间和头部空间都非常的宽阔,让人很自由舒服

  • 动力

    动力很棒,我买来在路上等红绿灯的时候,经常玩玩弹射起步哈哈;动力这款车是没有什么挑剔的,虽然这款车的外观很大,车身很重,但是它的动力完全足够支撑它

  • 操控

    操控性能不错,但是不能说很好;因为它的转向还是稍微有点不足,这是我 个人感受

  • 油耗

    油耗偏高,动力感觉全部是用油耗换来的,在市区内跑甚至能达到12个油,在高速的话稍微好点,有11个油耗的样子

  • 舒适性

    舒适性很好,减震做得很好,就算经过一些陡的路段,车内的震动感也不是很强烈,可能这和它底盘偏高有一定的关系,降噪也做得很好,车内基本没有什么噪音

  • 性价比

    性价比还是不错的,主要还是油耗高了,可能对于一些重视油耗的车主,这款车就不行。我个人开起舒适度这些都不错,要是油耗少一点就好了哈哈

  • 售前售后

  • 其他

查看口碑详情

2019款 1.5T CVT智能驾控旗舰版 国VI

评分:4.88分 裸车价格:13.58万 行驶公里:3000公里 平均油耗:8.0L/100km
  • 最满意

    颜值这个东西真的好重要,好看又中用,这才是王道。新宝骏RS-5的厂家上汽通用五菱,是一家自带光环的汽车厂家,五菱更是中国家喻户晓的品牌,五菱厂家推出了新宝骏这个品牌,其实大家可以理解为五菱向上而生的高端轿车品牌。新宝骏RS-5有颜、有料、很智能。

  • 最不满意

    新品牌的缘故,很多人还不知道是什么牌子,所以很多时候需要介绍下,我一般都是这样介绍的:五菱知道不?同一个厂家,新宝骏,五菱的高端轿车,O(∩_∩)O哈哈~

  • 外观

    你还真别觉得国产车外观不好看,现在像新宝骏、吉利、比亚迪这些国产品牌,其实外观真的是越来越好看了,不看车标,但看侧面的话是有豪车的感觉。国产品牌的崛起,这点也是值得中华儿女骄傲跟自豪的。

  • 内饰

    赛车式方向盘、飞机座舱式包裹座椅、变速箱杆也是模拟飞机推杆,超大屏幕多媒体影音系统,很有科技质感,坐进去的感觉是非常上档次豪华的,我老婆说,这车坐进去说它是二三十万的车也不为过。这个价位如果买合资车,那配置简陋的没话说,也就是买个品牌。现在基本消费群体大军已经逐渐被90后取代,90后最大的标志是取悦自己,自己舒服才是王道。

  • 空间

    既然选择买SUV那肯定是对大空间有要求的,同级别中新宝骏RS-5那也是数一数二的。五菱宝骏车为什么卖的好,很大一部分的原因是因为他们对车内空间的利用率相当高,同样的长宽高,它就是比别的车显空间大,乘坐舒适度更高。第二排座椅放倒与后备箱保持全平状态,就这一点秒杀很多同级别SUV。

  • 动力

    1.5T动力还是相当OK的,满载5人的情况下提速也很快,爬坡给力。涡轮增压介入很快,高速2000转速就能上120,最新款的高配是177马力的,0-100只需要11-13S的样子,表现可圈可点。我试了下开空调对动力影响也不是很大。

  • 操控

    多功能方向盘,类似赛车的方向盘,电子方向助力。有车道保持辅助系统、语音智能操控、手机互联远程操控,就比方说现在大冬天的,尤其在北方方向盘座椅垫都是凉的,就可以通过远程操控出门前提前打开加热功能,上车温暖如春。驾车过程中需要给老婆打电话,不需要你再危险掏手机,只需语音喊话即可自动播出电话,还有发送语音。有些功能真的是提升安全、幸福感的东西。

  • 油耗

    工信部发布的综合油耗是7.2,跑了3000公里油耗基本维持在8.0左右,其实这个油耗我是能接受的,我基本跑的都是上下班城市道路,堵车加红绿灯本身就会更耗油一点,如果再综合下高速的话基本可以持平。今年回家过年跑跑长途,看下高速表现下来的油耗是多少。

  • 舒适性

    这一点很重要,兄弟姐妹们,买车一定要去店里面体验,坐进车里面去体验,开出去试驾体验,好的一部车,就像买衣服一样,适合你的衣服一穿上去就是那种:这就是我衣服的感觉。车子也一样,适合你的车,你开起来就是很得心应手的。语音打电话、语音控制空调天窗、语音发微信抢红包,有时候会觉得人类珍的好伟大,以前想的很多想法慢慢的都实现了,所以很多事情只要敢想敢做,才会有实现的可能。

  • 性价比

    13.58万可以买到新宝骏RS-5的最顶配,加上优惠下来性价比还是相当高的,如果去买合资车的话只能买中低配,我个人感觉现在咱们国产品牌发展也是越来越好了,尤其是五菱技术过硬、口碑家喻户晓、销量也是王者。五菱厂家零部件供应商都是全球知名品牌,因为它的销量多,所以采购零部件的费用也可以压到比其他品牌更低,这样消费者就可以用更少的钱,买到更好的配置。还有很重要的一点是售后服务点的布局,五菱全国3000多家以上,下探至县网,截止到目前为止中国售后服务点最多的一个品牌。

  • 售前售后

  • 其他

查看口碑详情

2019款 1.5T 手动超级互联豪华版 国VI

评分:5.00分 裸车价格:9.0万 行驶公里:500公里 平均油耗:7.0L/100km
  • 最满意

    从上市就一直关注新宝骏,可是由于囊中羞涩,一直没有下手,终于在月中发来一个通知,员工购车有福利,超级大的优惠……然后和老婆电话简单沟通之后果断下手,报分期,通过,然后坐等爱车到店…… 一个礼拜过去了,车还是没有到,期间库管小妹妹忽悠我好几次,都是车到了,可是都是白开心一会,直到28号,车到了……旧车出手,过户(想要以前的车牌号),签合同,买保险,缴税等等,弄完以后已经十七点了,去入户第一次审核没通过,重新拍照,然后车管所下班了……只能等到周一了。 废话不多说,说说车吧!1.5T的动力杠杠的,本人之前开的是自然吸气的,区别还是很大的,做工不错,静音效果特别好,坐在车内几乎没有噪音,具体等跑过高速再说,座椅舒适度和包裹性特别好。

  • 最不满意

    其他的都没问题,就是驾驶座椅六向手动调节,如果是电动调节就更高大上了,还有就是当初选的白色,可是没有车,只能选择星云紫,心里一直在打鼓,车来了以后看着挺顺眼的

  • 外观

    外观大气,颜值担当,四个大脚绝对稳,LED日间行车灯

  • 内饰

    仪表盘软包腹很有档次感,二舅哥的某合资品牌还是硬塑料呢

  • 空间

    4米6的车身尺寸,1米8的车款,2.7米的轴距完全可以媲美中级SUV

  • 动力

    1.5T的发动机,250的超大扭矩值,爬坡起步没的说

  • 操控

    由于还没有怎么开,具体怎么样等试过再来发表

  • 油耗

    油耗:今天才提车,打算下月去天津看刚出生的小外甥,回来再给大家分享

  • 舒适性

    座椅舒适,包裹性很好,就像别抱着一样,后排空间大

  • 性价比

    不管从价位,配置,还是做工上都不输合资品牌,支持国产

  • 售前售后

  • 其他

查看口碑详情

2019款 1.5T 手动超级互联豪华版 国VI

评分:5.00分 裸车价格:9.78万 行驶公里:500公里 平均油耗:7.2L/100km
  • 最满意

    一直在观看这个车,19年上市,到现在,对这个车的了解已经很多了,所以当你实力够了,就下手吧,今年就直接提了,因为这款车无论从外观看很霸气还是从舒适度感受,都是比较不错的,无钥匙进入系统也比之前的设计好了很多。触摸屏开锁,感应试关锁,全系标多连杆配独立悬挂,日间行车灯时尚感很强,尾灯贯穿式设计我很喜欢,然后这车自重很重油耗能跑出7.3,感觉很好,后排空间大,乘坐舒适度高,隔音也做的好,车内音响效果都还不错,减速带通过性避震效果好!1.5的动力,加上这么热的天。开着空调,都还没感觉到动力衰减,所以不到十万的车能有这么好的感觉是我们值得购买的方向,也是年轻人的选着择!

  • 最不满意

    最不满意其实也没有什么不满意,就是觉得如果这款车后备箱的备胎还是一如既往的搞全尺寸就好了,好看耐用,也可以作为另外一个车胎使用,!然后就是这个车子太高了,如果厂家标配一个侧踏板就爽歪歪了,因为小孩子上下车还是会方便很多吧!

  • 外观

    老早就喜欢这个设计了,这个外观很时尚,好看没话说,运动感十足!

  • 内饰

    布局很好,有科技感,皮质软软的。色调很好看!

  • 空间

    前排驾驶空间很充足。大块头都可以,后排嘛,翘个二郎腿没问题,后备箱放6个22寸行李箱也是绰绰有余

  • 动力

    1.5t涡轮增压,一般加个速,开个空调。都没什么压力的!

  • 操控

    普通模式,标准模式,运动模式开起来也很棒,手动挡也很平顺,

  • 油耗

    油耗:目前就是上下班用,现在跑了500公里,平均油耗7.3左右,我想磨合期过后会更好

  • 舒适性

    我们乡村道路石头多,坑多,这车子感觉跑起来颠婆没那么明显!

  • 性价比

    10万以内。开独立多连杆悬挂。感觉好的很!

  • 售前售后

  • 其他

查看口碑详情
点击加载更多车型
暂无短口碑,您可以查看车型完整口碑
点击加载更多车型

选择车款

关闭

选择车型

关闭

请您记住以下分机号,接通后输入

60054

取消 拨号