空间

最满意的就是车的空间，前后排空间非常的大，坐在里面比较舒适，尤其在第二排腿可以随便的伸展，不憋屈。后备箱的空间也足够的大，拉大的东西的话后排座椅还能灵活的调节，可以放很多的东西，过年走亲戚十几箱礼品随便塞。

动力

车辆配置的是1.5T的发动机，感觉动力还是足够用的，慢慢的给油门车辆提速比较明显，但是一脚到底的话感觉有一点延迟。这个自动挡的开起来也挺平顺的，自动换挡也没有顿挫感。

操控

操控起来也比较方便，不过这个车联网系统用的是斑马智行的系统，感觉没有其他新宝骏用起来反应迅速，而且绑定车联网的时候有一点点的麻烦。在使用过程中，还暂时没有碰到其他问题，就是语音操控暂时还不是太习惯，需要慢慢的适应。

油耗

感觉油耗比之前的宝骏车开起来有点高了，看了看车的体积和重量，心里平衡了，还是可以接受的。

舒适性

低配的座椅是织布的，透气性比较好，反正不管是皮质的还是布的，后面都是要加座套的，区别不大。

外观

外观的话只能说霸气侧漏，钻石标提升了档次，星辉进气格栅个性鲜明

内饰

内饰的话中规中矩，看了顶配的，感觉跟低配的差别还是很大的，软包也不是很多。

性价比

性价比的话，至少我自己觉得ok就可以了，自己喜欢就可以。

五菱旗下的新品牌，五菱的口碑还是很错的，性价比还是很不错的。空间足够的大，不管是前排还是后排，都能自由的活动，没有压抑感。

空间

4570长、1870宽车身，后座地板纯平，坐椅乘座非常舒适，小孩、老人、及开过坐过奥迪Q5、宝马X3、奔弛450等车的人也赞不绝口，三个成年人乘坐也非常舒适，储物空间充足，后背箱够用，如果主驾有如放卡片式的手机槽就更完美了。

动力

高速ACC自适应巡航太棒了，0-150随便跟车，什么车都能跟上，0-120以内加速杠杠的，城市操控太棒了。最长的一次旅行是一天开了近1000公里，五个成年人，各种路况都有，从贵州施秉县三叉坪务观山居开到广西钦州，全程乘坐感受非常棒，除了感受方向偏轻（当时设置的是舒适）。

操控

方向盘调校偏舒适，有点轻，特别适合新手和女孩子开，有舒适、标准和运动三种设置。城市开这车和宝马X5、奥迪Q5等差不多，非常舒适轻盈，0-120以内操控令人愉悦，特别底盘非常整，驾驶乐趣中上。高速加减速线性舒适从容，变道、入弯让人信心十足，山路盘山更有乐趣。

油耗

油耗满意，城里稍高，平均10-12个左右，高速最低到6左右。目前二保已经完成，平均8.6左右，对1.645吨重的车来说，非常省油！！！

舒适性

座椅支撑性非常棒，也非常透气，软硬适中，长途驾驶不会感到疲劳，如果有真皮座椅就更完美了。噪音控制非常好，同级最好,比宝马X3、奥迪Q5控制还要好。配备N95滤芯，空气净化。底盘调校功底强大，配备的KONI劈震器既让驾驶员操控有路感、又让乘坐人感受非常舒适。

外观

原创度最高的、非常大气漂亮的国产品牌，广西好车。如果RS-5 300T能出更年轻的稍扁平些的运动版和稍长10cm的家用车型就更棒了。然后也可定制不同版本车身颜色的车型就更棒了。

内饰

孕妇婴儿级别内饰用料，这一点非常重要，内饰简洁舒适，如果特别版或能定制真皮坐椅就更棒了。配备的英飞利仕音响非常棒，闲时自己一个人找个安静的地方或一个人出去时，放放自己喜欢的音乐，爽极了，神仙日子！

性价比

妥妥安全舒适型家用车，同价位最精致好开的车，没有之一。车就一代步工具，一千万的车也不一定比三五万的车好用，根据自己荷包和需求选择就好！！！强烈推荐新宝骏系列车型，特别是新宝骏RS-5 300T旗舰车，非常棒的车。建议在各大商业广场设置展示车，配备多些IPAD宣传视频，让更多人看到新宝骏的性价比！！！

配备的1.5T高功率版发动机同级最强，配备KONI避震器，NVH、底盘调校功底强大，远程、智能互联车机同级最好，主动安全配置同级最强，驾驶质感非常棒，全新R造车平台，超高强度钢笼式安全车身（热成型超高强度钢技术是国内首家车企掌握，获2020冶金科技一等奖），同价位最精致好开的车，没有之一。

空间

像我弟弟一米九的身高，坐在后排，上下左右距离都不错。坐在车上，没有任何压力感。前面驾驶和副驾驶空间也很足，坐在副驾驶也不觉得有压抑感，而且我还可以放一个小朋友的书包。

动力

1.5t涡轮增压模拟八速变速箱，动力十足，超车So easy。跑起来觉得和20万的车可以相比并论。

操控

转向准，稳！前后独立悬架，在过坑洼路和减速带的时候，减震效果非常好，稳定性也好。非常好操控，对于我这个新手来说也是很?的。

油耗

油耗有点偏高，刚起步的时候油耗是很高的，等车速稳定下来了之后耗油量就可以控制在7.2左右了，喜欢它动力的同时，就要接受它的耗油量。

舒适性

乘坐比较舒服，而且驾驶座椅可电动调节，还有记忆功能。车座包裹性也很好，长途坐下来车座软而人不累。

外观

车的前格是设计非常的高大上，而且车身侧面设计非常nice。车身大体红色搭配黑色的点缀非常大气。车身的红色烤漆是非常亮的，然后是那种带闪闪的。大爱大爱大爱……备胎用的也是全尺寸的，和原装车的一样的，这一点很好的。而且用的是德国马牌的，虽然说跑起来有点噪音，但是它的轮胎耐磨耐造行很高。

内饰

做工是非常好的，车内的配色我也很喜欢。就是用料用的是仿皮，如果是真皮，就非常完美了。请忽略我车内的环境，嘻嘻嘻嘻……

性价比

总体配置下来还是非常?的。除了油耗有点高，但是动力十足，这点很喜欢。德国马牌的轮胎让我觉得这个车的档次瞬间提升了很多。听我朋友说保时捷的有一款车，也是采用的是麦弗逊独立悬架，然而我用了十几万买的国产车也用的是麦弗逊独立悬架，我觉得这一点真的很满意！很?很?很?对于我这个购物狂来说，拿太多东西的话，电动后备箱很方便。模拟八速提速非常快。对于像我这个爱国的人士来说，我喜欢宝骏的原因就是它第一采用的是通用技术，第二比合资车的性价比高，后期的保养维修费用都是比较亲民。

底盘高。颜色大气，然后对比好多同价位的车，觉得这一款车性价比比较高。

外观

新宝骏RS-5的外观真的是惊艳到我了，两侧的大灯采用了窄长的设计，看起来还挺有科技感的，进气格栅的造型看上去都是布灵布灵的，真会给人一种眼前一亮的感觉，包括整体的车漆以及钣金工艺也做的是非常漂亮的。

内饰

内饰真的是豪华即视感，车内的用料和做工都是特别扎实的，而且车内的空调出风口还采用了镀铬饰条作为点缀，使得整个中控台看起来确实挺有层次感的，还有就是这个10.25英寸的中控车机功能也特别丰富，操作起来反应也挺灵敏，实用性和档次感都能得到很大的提升。

空间

2.7米的轴距长度和1.87米的车身宽度在同级别车型中表现还算出色，所以车内的乘坐空间也是比较宽敞的，我们是一家五口用车的，所以也很需要这样一台空间大点的车子，在日常生活中的实用性真的是非常强了，总之对于我们的这个用车环境来讲，我觉得这个空间就完全够用了。

动力

其实我觉得这台1.5T低功率的发动机动力就完全够用了，最大马力可以达到256牛米，最大扭矩可以达到147匹，在中低速的情况下车子开起来也确实轻快，尤其是全是加速超车或者说跑高速的时候完全没有丝毫吃力的感觉，整个动力的响应还特别积极，所以说对于这台车子的动力表现我还是很满意的。

操控

模拟8挡的CVT无级变速箱能够很好的保证行驶过程中的平顺性，跟1.5T的发动机也确实有着非常高的契合度，所以开我这车几乎没有明显的顿挫出现，还有就是360度全景影像的显示也特别清晰，整个的分辨率特别高。

油耗

作为我们的家用车，平时在市区用车比较多的情况下更多时候都是把驾驶模式调整为经济模式的，这样确实能够更省油一点，这辆车也确实是挺节油的，目前的油耗平均下来在8个左右，对于这台车来讲也确实是不算高的。

舒适性

平时在行车过程中的噪音影响真挺大的，特别是车速稍微高点之后就会特别明显，那如果是开在高速上就更不得而知了，其次就是这辆车的减震效果也很一般，坑坑洼洼的路面肯定是避免不了，行驶过程中的晃动感也的确是挺明显的，所以说这台车子也并没有给我带来一个很好的舒适性体验。

性价比

对于新宝骏这个品牌来讲，我认为这台RS-5的定价并不算低的，主要就是自从上市到现在这么长时间以来优惠力度一直都比较小，不过这台车子的品牌认可度也不是很高，所以说这也在极大程度上影响到了后期的保值率问题，虽然说车子本身的实力还是比较强的，所带给我们的用车体验也非常棒，但要是综合所有的因素来评价的话我并不认为它的性价比很高。

我自己的购车预算基本上也就在10万元左右，想买一台国产SUV，在这个价格里面能选择的空间也确实是比较大的，但在最终的考虑之下，我还是决定选择了这一台新宝骏RS-5，可能会有很多人觉得这个价格为什么不去买一台哈弗或者长安呢？其实当时也有考虑过哈弗H6以及长安CS75PLUS，但我感觉这两台车子真的是有点太大众化了，因为我自己本身就追求个性多一些，所以说对于新宝骏RS-5这样的车子还是比较喜欢的，更多的还是因为人家本身就比较有实力一些，虽然说当时也没有什么太大的优惠，但我自己还是坚持去选择了RS-5的（1.5T低功率）顶配车型，不管怎么样，我认为买车就是寻找自己喜欢的，寻找适合自己的，寻找务实耐用的，只要满足这几点就完全OK了。

外观

外观我还是比较喜欢。看上去还挺大气的，不像一般车那么特别大，比较中规中矩吧，他套色，两个颜色搭配还是比较时尚。外观样式看着很舒服。车身流线做的也还可以，挺不错的。用的225的轮胎钢圈好像是18寸吧，还是米其林的静音轮胎还不错。 ☆ 外观感受：当时买这款车的时候，对于这个车的颜色还是很犹豫的，最后想了想还是提了这款红色的，毕竟马上要过年了嘛，买一个红色的车过年喜庆，而且这个红色，在太阳底下看的时候颜色特别正看着特别舒服。

内饰

内饰的话也非常好，内饰也是套色的，而且这个车的功能也很强大呀，支持语音智能功能的，而且还可以发微信太方便了。要是这个配置再加个座椅加热的话就非常完美了。

空间

空间是很大很舒服。我坐的前排的话，位置空间两边包括胳膊放的很舒服。没有任何问题。 ☆ 空间设计亮点：它的储物很方便，每个门上面都有有储物盒，第二排的那个脚地板的话是非常平的。后备箱也是纯平的而是后备箱储物能力很强大。 乘坐空间：我一米七五的个子。坐在头排的话，车顶和我头部中间的距离差不多是两个拳头的距离。第二排的地板是纯平的。也非常舒服。 后备厢容积：后备箱还是挺大，第二排座椅不放倒的情况下，有80来公分吧，如果把第二排座椅放倒的话，差不多有一米七多一米八的样子空间是很舒服很大，而且第二排座椅放倒以后后备箱还是纯平的。 家人乘坐评价：家人都觉得这个车的空间是非常好，第二排坐上去以后，头部到车顶的话还有一拳半到两拳的距离，比我以前的那个桑塔纳空间大的太多。

动力

动力我觉得挺不错的，我开了一下我朋友那个车和我这个车对比了一下，他的动力就比我这个要弱一些，我这个提速比较快，爬坡也很省劲。他买的老款的动力要小一点，好像只有144匹马力，我这个比他大了30多匹马力，动力这块觉得还是真的比他强的太多。我试了一下，从0到100好像要11秒到13秒的样子。开空调的话对车的动力影响不是很大。上次爬坡的时候开空调试了一下影响不是很大还可以。

操控

超控性也很好，他有多功能的方向盘，电子方向助力，轮胎的话都是四个独立悬架的。它的中控屏直接可以语音操控不用手点。最喜欢的是它的远程启动车辆，早上起来在家就可以把车子发动着，上车的时候车内就是暖暖的，太舒服了。 ☆ 故障-操控系统：油门踩上很轻。

油耗

这个车的油耗是我意想不到的，买的时候我心想差不多一公里要八九毛钱，销售顾问跟我说差不多五六毛钱就够了。刚开始我有点不相信。这车我开了差不多有20天了。现在加了第三箱油，总共加起来有800块钱的油，我现在跑了1251公里，油表显示还可以跑570，加起来话就相当于跑了1800来公里，算了一下的话一公里是四毛多钱的油。它的综合油耗表上面显示是7.6。这个油耗我非常满意。

舒适性

舒适度还是非常不错的。座椅包裹性很好。扶手箱那块儿非常舒服。而且车内的密封静音效果非常好。发动车子的情况下，基本上听不到发动机的声音。音箱的效果非常棒。而且走烂路的情况下减震效果也比较好，没有那么颠簸。 ☆ 后座空调出风口：第二排座椅增加了手机充电口和空调出风口，增加了第二排的舒适性和实用性

性价比

对比了一下十多万的车我觉得性价比这块还是不错。首先这款车底盘高嘛，轮胎宽，动力这块也非常不错。车内的空间也非常大。而且上汽通用的发动且质量这块是非常可靠。因为我们朋友都用的是五菱和宝骏车，他们有的开了十来年了，到现在车还在开呢。4S店的人服务态度也很好，他们的售后维修保养也比较快。宝骏和五菱的品牌我还是信得过。

朋友推荐我来看的这款车，他用的也是这款车。试驾了这款车和别的车对比了一下，这个车真的不错所以选择这款车。加上他们当时有个1万块钱的置换补贴，毫不犹豫就选择了这款车。