奔腾T77

4.84

网友购车价:8.0~14.0万

网友真实油耗: 4.8~40.0L

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2020款 Pro 280 TID 自动精英型

评分:4.75分 裸车价格:10.0万 行驶公里:1500公里 平均油耗:8.2L/100km
  • 最满意

    最满意的就是T77的颜值,虽说今年六月份出了新款,但是相比较于21款我更喜欢20款的颜值,所以仍然放弃了新款提了20款

  • 最不满意

    油耗感觉比预期的高了一些,官方给出的油耗是七个多,再就是他的后备箱设计,既没有感应也不是电动的,用起来多少有些不方便

  • 外观

    车漆质感不错,摸着特别的厚实,全车的LED大灯晚上开起来也是特别的亮,还有延时关闭功能,很人性化的设计,不过后备箱科技感不好,科技水平低,用着不太方便

  • 内饰

    内饰配置还是很不错的,软包材料应用很多,许多的接缝也都做的尽量小

  • 空间

    SUV的空间定位,从外面看他的车身长宽高和轴距就知道内部空间也肯定小不了,装载能力很强,拉货很在行

  • 动力

    1.5T排量,也确实不愧为涡轮增压发动机,起步很带感,给人的感觉就是不肉

  • 操控

    还是很好上手的,方向盘不重,我现在熟练了都可以单手打方向盘了,老婆说很帅呢

  • 油耗

    油耗:比起官方给出的要高点儿,主要是我平时开车也不暴力,还这么些油耗说实话我是有些心疼的

  • 舒适性

    平时我们也是在市里跑跑,路面比较平顺所以没多感觉到有多大的颠簸感,整体上舒适度还是很不错的

  • 性价比

    作为咱们一般家庭的代步车我觉得T77还是挺不错的,是一款性价比好车

  • 售前售后

  • 其他

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2020款 Pro 280 TID 自动精英型

评分:4.75分 裸车价格:9.8万 行驶公里:900公里 平均油耗:8.1L/100km
  • 最满意

    最满意的是这辆车价格低,动力足,而且4s店的服务人员服务态度超好,车不输高价位的好车,居家旅行必备,经济实用好车,物美价廉的时尚单品非它莫属。

  • 最不满意

    这款车确实没有大毛病,开过的车主应该都清楚,是一款比较实惠的车,期盼着以后可以在外观上有革新,突破自我。

  • 外观

    还是感觉奔腾在外观上没有什么大的突破,外观上是属于保守派的,受众比较广,但是如果有一些创新就最好了。

  • 内饰

    车虽然是十万不到的车,但是内饰并不廉价,也不是应付了事的样子,仿皮的座椅触感还是很不错的,给内饰一个好评。

  • 空间

    是紧凑型的车但是不紧巴,车型上还是有优势的,空间上我用着也还可以。

  • 动力

    之前想买2.0T的发动机的车,店员说买那种的车跑不起来也是浪费,实事证明1.5T的车确实也够用了。

  • 操控

    现在的车智能性这么高,同价位的在操控上的配置也都差不多,主要看个人的技术吧,我用着很灵活。

  • 油耗

    油耗还可以,我的预期是九个以下就可以了,也算是有一点超乎我的想象的低了一点。

  • 舒适性

    我主要对主驾驶做个评价,因为主驾驶我是自己的真实体验,座椅根据自己的身形调节了之后可以说相当舒服的,车内还有pm2.5的过滤装置,空气也比较清新。

  • 性价比

    在我看来奔腾总体上优惠比较少,而且有优惠的话活动力度也是比较少的,性价比还是很好的,希望还会有优惠吧。

  • 售前售后

  • 其他

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2020款 Pro 280 TID 自动豪华型

评分:4.63分 裸车价格:10.38万 行驶公里:1000公里 平均油耗:8.7L/100km
  • 最满意

    第一眼看到奔腾,就被它的高颜值给惊艳了,我感觉大多数人看到它之后都会被吸引,奔腾的造型很有特色,兼顾了青春和时尚的感觉,车头的灯和进气格栅结合起来,整体上看着更是简洁大气,而且车子的侧面和尾部都同样的有亮点,整个车子充满着运动感,我认为奔腾的外观是无可挑剔的,很容易吸引住人,外在优秀,内在更加的不错。

  • 最不满意

    我一直觉得好的车是一个人身份的象征,奔腾的车设计的很能体现出一个人的地位,我对车的动力和外观,这些实打实的硬件设施都很满意,使用这款车到现在我唯一有过不舒服的感觉的就是车里有味道,但是这不是不可逆的缺点,只要好好的散气,没有几天气味就没有了,所以说这个缺点还是可以接受的,毕竟好像大部分的车都会有这种现象。

  • 外观

    刚开始看到奔腾,感觉它不会和别的品牌的车一样很平凡的外观,我一下就被它的高颜值震惊了,人会被吸引第一步应该就是全靠车的外观了,奔腾的造型既有青春的感觉,又有时尚的气息,尤其是车头的灯和进气格栅结合起来,更是霸气十足,车子的侧面和尾部也都毫不逊色,运动型的车运动感更不用说了,奔腾的外观是相当的优秀,像是靓丽的骏马在翱翔。

  • 内饰

    奔腾的内饰用料应该是尽心尽力了,本来车的价格就不高,所以在内饰上可能没有别的高价位的车那么精致,所以在初期我能闻到车里有异味,放了一些自己购买的消味的就好了,内饰充满了美观性和科技感,包裹性也比较完整,也很精美,配置也很丰富。这个价位的车能有这么用心的用料我是非常的满意的。

  • 空间

    这个车比着轿车的空间就大了很多,所以在空间上是很充足的,后备箱可以放好几个行李箱,而且地盘不会很高不好放东西,地盘的高度也是比较合适的,就算是个子比较小的女同志也能很轻松的放下,我的车一般后排很少坐人,但是我目测后排的坐的空间还挺大的,前排的话两个座椅之间的距离很合适,座椅也很大。

  • 动力

    我看车的时候一直看不上1.2T的发动机,也一直没考虑过1.2T的,看到奔腾的1.5T以后让我非常的满意,也证明了我的选择是相当的正确的,这台车就算是带着重一点的东西爬坡速度也没有明显的下降,提速也能很快起来,让我看见陡坡的时候也不会心虚,更加的信心十足。

  • 操控

    因为现在车方向盘都有助力器,所以之前在方向盘的操控上不会有什么问题,女生也能轻松的转动它。而且车的方向盘是很有手感的,只要抓住方向盘我的心里就知道车轮怎么转的了,车行动起来没有虚位,方向性很强,而且刹车也很给力,很灵敏。

  • 油耗

    油耗也还好,不到九个的油,平均一天也才几毛钱,比坐公交还有打车可省下不少。我每次加油都需要像家里人请示加油费的,管钱的一直没说啥,应该就是花的不多,5门5座的suv也会耗油多一点吧,贪图它的高配置和发空间就要迁就一下油耗。

  • 舒适性

    我感觉开车就是一个累活,好的车能做的就是把座椅给弄舒服了,奔腾的车对于我的腰部和颈部的支撑度很强,让我整个人都能支棱起来,座椅坐着是属于那种比较有劲的,不会让我陷下去,车的自动空调很舒服,还有全景天窗的视野很好,这些都让我有更好的精神气去开车,发动机的噪音多少有点,不过问题不大。

  • 性价比

    奔腾这个品牌的车的性价比高不仅仅单纯的体现在那个价格的数字上,而是在整个车的硬件和配置上给你用车的体验中体现出来。我是先在网上搜的资料,看着奔腾的这款车的配置是真的高,再加上奔腾也是属于我们的国产老品牌了,还是非常的值得信赖的,所以我就去了家附近的4s店试了一下车,让我一下就感觉挖到宝了。

  • 售前售后

  • 其他

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2020款 Pro 280 TID 自动精英型

评分:4.75分 裸车价格:9.58万 行驶公里:1100公里 平均油耗:8.6L/100km
  • 最满意

    在我看到奔腾的这款车之前,感觉10万想买一台很好的suv,确实非常难。动力强的安全性不足、够安全的油耗又高,就算是性价比很高的自主品牌,在操控、底盘也会有各种问题。所以10万左右想买一辆好车,并且对空间、用料、配置这些都有要求的话,除了奔腾,其他品牌预算还得再加一些。

  • 最不满意

    我个人认为在这么便宜的价格面前,只要不是致命的缺点都不算是缺点,所以我感觉有一点小毛病我也完全可以理解,比如在乘坐舒适性方面,主要是车辆后排的椅垫偏短,坐垫高度也比较低,坐在上面个子高的人大腿在处于悬空的部分有一大块,所以正常情况下对大腿的支撑性不足,长时间乘坐比较累,但是前排不会有这样的情况,只有后排还可以改进一下。

  • 外观

    奔腾的车有一个比较有特色的进气格栅,给人的感觉就是非常有气势,车的整体的造型看上去比较圆润的,凌冽中透着一丝柔和。奔腾的好看的外观主要是得益于有一个大气的前脸,并且有一个优美的侧面曲线,一些细节部位比例非常的恰当,给外型特别的加分,而且我老婆选择的车这个颜色特别的耐脏,还是得家里管事的说了算。

  • 内饰

    奔腾的车内饰颜色还是很好看的,比较柔和,希望奔腾这个品牌可以越来越好,因为我们买车主要还是一家人平常都会坐,我们也会比较注意家人的舒适度,希望把后排的舒适度也提上去,不光把注意集中在前排,后排的座椅椅垫稍微长一点,这样对我来说就是一台完美的车了。

  • 空间

    平时后备箱会放着我出去钓鱼的箱子和装备,一箱平时喝的水,还有一些乱七八糟的杂物,本身自己就是看好了紧凑型的suv,空间又大又不笨重的车型让我们非常的满意,平时出去购物买个菜可以放下很多东西,驾驶位调好了座位离车顶还有还有一拳以上的距离,非常的棒。

  • 动力

    不走山路的话感觉所有的车动力都差不多,市区的路都比较平坦,所以我对于奔腾的动力还是很满意的,尤其是刚开始起步的时候,起步很快,一点也不会浪费时间,就算是稍微爬个坡,也是一下就爬上去了,和旁边的车也差不多,无功无过的一个方面,变速换挡顺利的很,动力很够用。

  • 操控

    车子的制动性很好,所以我认为它是一台操控比较好的车,刹车比较匀称,我能感觉到自己想多少力踩下去,刹车输出就有多少力,基本上刹车的距离,刹车的范围,都在我的控制范围之内,所以在操控上是真的好,而且适应起来是比较容易的,店员当初给介绍的时候也把小细节交代的比较清楚。

  • 油耗

    这个车我还没用很久,平时跑路也不长,主要是上一班用的,上下班路上比较堵油耗会高上去,好在用了几天之后油耗就有下降的趋势,主要是现在人手一辆车了,路上放眼望去都是车,这个堵车真是没办法的事,我还没有上过高速,要是在高速上油耗会低很多,这款车属于suv的车,在车型上也不占优势,八个多油耗在我的期望范围内了。

  • 舒适性

    奔腾的车轮胎有用很好的材质和胎纹,一定程度上更利于强化抓地力,这样在转向或者高速行驶时会让车子更稳,但是这样使得路面的颠簸就没怎么减缓,而是更直接地传导到了车内,同时也扩大了胎噪。再就是还是后排的椅垫从长度和宽度上都短了一点,希望以后可以看到奔腾的进步。

  • 性价比

    现在出去看看,一般想要配置好的车都要好几十万,但是打工人真的没法下那个血本,只是想要买一个代步的车,当然,便宜一点配置高一点是最好了,所以经济基础决定了自己的看车范围,也因此能让我碰到奔腾的这台好车,反正在性价比上可以说是碾压了所有的同价位其他的车,而且让我开出去并不虚,可以去大场面的车。

  • 售前售后

  • 其他

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2020款 Pro 280 TID 自动尊贵型

评分:4.75分 裸车价格:12.88万 行驶公里:2200公里 平均油耗:7.5L/100km
  • 最满意

    要说这最满意的地方,还是奔腾T77的外观设计和他的智能辅助系统。棱角分明的侧线一直贯穿整个车身,大气的进气格栅和全新的车标都在彰显着它的气质,运动年轻就是它的代名词。然后就是它的智能辅助系统,盲区检测和360度全景影像是很实用的两个配置,可以很好的检测车侧和车后有没有什么障碍物或者其他车,避免不必要的危险和纠纷。

  • 最不满意

    对于新车异味比较大这一点我不太满意,但是问了不少朋友都表示新车都难免有些气味,我接受了他们的建议做了一次全车除甲醛,又买了一些活性炭包放车里,这一通下来,味道就已经很淡了。再一个小问题就是车子后部减震效果一般,估计是悬架调教偏硬吧,不过为了运动性,鱼与熊掌总是不可兼得

  • 外观

    外观的设计是以年轻时尚运动为主,LED大灯不仅亮度足够,还延时关闭,人性化方面的设计满分。贯穿的双腰线和尾灯很好的呼应,车顶略有角度,双色的轮毂,整车的运动气息浓厚

  • 内饰

    手感好,操作简单的各种按键真的是各个驾驶人的**,全皮的座椅运动性很强,坐着的感觉就自然不必多说了。仪表盘和中控屏两大液晶屏使得整车的内饰高级感一下子升上来了。新车唯一的一点就是异味问题,不过经过了我一顿操作,现在已经闻不到了

  • 空间

    空间还是足够宽敞的,优秀的轴距让它的乘坐不是问题,腿部空间充裕,后备箱的装载能力也是杠杠的,前几天回老家,给家里父母亲戚带回去了不少好酒礼品,能回去的次数也少,塞了满满一车,卸下来挺大的一堆呢

  • 动力

    动力很充沛,什么路它都能应付得来,不论是市区高速还是山路,不论是阳光大道还是坑洼路面,它的起步和加速都是那么的优秀,你肯给油它就能跑

  • 操控

    操控还是很优秀的,主要是辅助配置太丰富了,智能化很高,依靠科技的力量避免了很多的麻烦,就算是新手也问题不大,像我老婆,新手女司机上手也能开的很顺手

  • 油耗

    油耗真真不高了,看谁家suv能把油耗混成这样的,怎么不得八九个,虽然也和排量有关系吧,但是目前这个油耗我简直不要太满意!

  • 舒适性

    前排方向盘和按键手感都挺不错的,音响的音质也很加分,上下班路上来首音乐既可以解决早晨的疲乏,又能缓解一天下来的疲惫。就是后排悬架调教偏硬了,减震效果有点一般

  • 性价比

    本来想买豪华版,但是后来一看尊贵版也一共贵不了多少钱,但是在很多的功能上确实豪华版不能替代的,所以也就遵从了自己的内心,直接顶配,使用感受不会骗人,这车没选错!

  • 售前售后

  • 其他

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