“10万级产品有20万级合资车的享受”不是空谈 奔腾T77全新设计，气质更年轻

近年来对比合资产品，国产车型在性价比方面无疑更加突出，“10万级产品有20万级合资车的享受”不是一句空谈。而在国产10万级热门SUV中，由一汽奔腾所打造的奔腾T77便具有较高的关注度。

新款奔腾T77于22年底上市，全系共2款配置，售价区间11.48~12.38万元。对比此前老款车型，新车最大的变化在于采用全新前脸设计以及全新产品标识。引用全新设计，气质更年轻

奔腾T77在奔腾T系列SUV产品中，T77无疑是相对年轻化的一位。2023款奔腾T77外观方面引用全新家族式设计，前脸部分设置大尺寸的倒梯形进气格栅，内部以多道横幅镀铬饰条作为填充，并且饰条与下方保险杠处的饰板以及上方的连贯式大灯相结合，起到了拉升前脸设计效果的作用。

该车前大灯组采用棱角分明的造型设计，内部设置三点复眼式灯组模块，同时具备自适应远近光回，自动头灯等功能，点亮后的视觉效果不俗。

奔腾T77于车身侧面融入了较多硬朗的线条，其中平直的腰线连接前后，腰线与车窗下沿的镀铬横条平行，营造出蓄势待发的姿态。此外镀铬元素还出现于车顶行李架以及底部侧裙部位，再加上大尺寸银黑双色轮圈，整车的运动气息较为浓郁。

奔腾T77车尾部分更加注重层次感的表达，其中车顶末端设置大尺寸扰流板，两侧独立式尾灯组中间通过饰板衔接，灯组采用渐变式与颗粒感设计，科技氛围浓郁。此外，后包围区域还有镀铬元素勾勒出排气口的造型，整体设计连贯流畅。

新款奔腾T77内饰部分的升级主要体现在细节方面，整车内饰造型中规中矩。其中全液晶仪表盘与中控显示屏幕紧密连接，其尺寸均为12.3英寸，中控屏内搭载品牌最新的D- life 5.0 plus系统，车机反应速度相比此前系统有着明显提升。除此之外，新车机还拥有全新交互界面，以往的循环卡片式界面升级为最新的导航+组件形式，功能方面则包含 OTA升级，手机互联映射回，远程控制等，满足日常使用需求不成问题。

当然对于家庭用户而言，车内空间也是我们在买车时必须要重点考虑的问题。其中定位紧凑型SUVe的奔腾T77具体长宽高分别为4549x1845x1615mm，轴距2700mm，车身数据在同级产品中能够达到中上游水平。出众的车身数据是拥有大空间的前提，奔腾 T77的内部空间可圈可点，其中该车的后排坐垫长度适中，靠背与坐垫之间的倾斜角度良好，乘坐姿态足够放松。身高1.75米的体验者来到后排，其腿部空间能够达到两拳左右，头部空间则剩余一拳以上。值得注意的是，该款车型还全系标配可开启全景天窗，即使是后排乘客，也能够拥有良好的开扬感。

在小年轻重点关注的动力方面，奔腾T77也有着不错的表现。该款车型全系搭载一汽集团自主研发的第三代1.5T智擎动力，它曾获得“中国心”十佳发动机称号，热效率高达39.06%。其中发动机的最大输出功率为124千瓦，峰值扭矩258牛米，动力参数在同排量发动机能够达到中上游水准。传动系统方面，与之相匹配的则是7速湿式双离合变速箱。

1.5T排量的发动机满足日常使用没有太大问题，起步初段，油门的响应较为迅速，在时速到达80千米每时之前，不会出现乏力的情况。双离合变速箱主要以平顺性为主，在堵车道路以及急加速等情况时，都有着不错的体验。

此外，该车采用前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式非独立悬架，底盘调校同样为明显的舒适取向，对于大幅度颠簸的处理十分柔和。而且底盘支撑性表现良好，在快速并线以及过弯时对于侧倾的抑制比较到位，可以给予驾驶人员足够的信心。