车主评价

• 最满意

  最满意的得是它的空间和装载灵活性。3.05米的轴距搭配1.9米的车内高度，像单人沙发、床头柜这类小件家具，竖着装、横着装都随意。上周送一组6把餐椅，把后排座椅全侧挂，椅子腿朝里一码，连包装都不用拆，稳稳当当。背掀门打开后离地间隙才60厘米左右，搬个小茶几不用费太大劲，比之前开的面包车省了一半力气。而且货厢地板是防滑耐磨材质，家具放上去用绑带一固定，跑烂路都不用担心滑动蹭掉漆。

• 最不满意

  要是有座椅扶手就更好了，长时间开车，手臂没有支撑会比较累。

• 空间

  空间细节比较贴心，驾驶座背后有个隐藏式网兜，能塞螺丝刀、卷尺这些安装工具。6座布局也灵活，平时送货就侧挂后排，遇到客户要跟车去看货，坐满也不挤，膝盖离前排还有两拳多的距离。

• 动力

  驾驶感受挺扎实，95马力的电机拉满家具爬坡不费劲。上次在老小区爬那种45度的斜坡，载着一个双人床垫，也上去了，没出现动力不足的情况。方向盘虚位大概两指宽，在小区里挪车时打方向心里有数，不会猛打过头。

• 油耗

  续航对我来说完全够用，城里跑一天最多270公里多一点，晚上回家插上慢充，8小时就能满电。快充也试过，中午在家具城门口充40分钟，从20%到80%，刚好够下午送完剩下的三单。有次去郊区送衣柜，来回260公里，到家还剩15%的电，续航很实在。而且这车子的电池特别耐造，快充这么多次，续航也没见衰减，还是跟刚提车时一样扎实。

• 外观

  外观不算惊艳但很实用，白色车漆耐脏，两周不洗也看不出来太埋汰。车头的封闭式格栅不容易积灰，不像以前的车总要用布擦进气格栅。

• 内饰

  内饰简单但耐用，塑料中控台擦起来方便，客户不小心蹭上的灰尘，湿巾一擦就没。旋钮换挡比挡杆好用，手上沾着木屑也不影响操作，旁边的杯架能放下1.5升的大水壶，跑长途不用总停车买水。就是座椅是织物的，夏天出汗容易沾衣服，打算自己加个凉席垫。

• 性价比

  性价比挺高的，办下来8万出头，比同配置的燃油校车便宜1万5。电费加保养费，一年比以前省8000多，三年就能把差价省回来。而且纯电动的车在市区不限行，不用担心被限号耽误事。