秦pro DM 满足你所有的想象

当每天下班之后，把车停在车位上，接上充电插头，就可以安心回家睡觉，第二天早晨，你的车与你一样能量满满开启一天的旅程，你的生活从此不一样了，忽然发现，好像已经很久没有去过加油站了，钱包里的钱就这样省下来了，这就是秦pro DM对你生活的改变。

当然，省钱只是一方面，更重要的是，他会带给你不一样的驾控感受，让你对它欲罢不能。今天，就让我们来试驾一下比亚迪秦pro DM。

官方标称满电状态下纯电行驶里程为80公里，电池容量根据车身名牌我们推算出来在14.4kWh左右（准确数字以今后厂家公布为准），充电时间在4-5小时左右。在低电量状态下，也就是剩余电量在15%时发动机就会自动介入为电池充电，保证一定的电量冗余。

纯电状态下，与其他成熟的电动车一样，动力的响应非常好，加速没有延迟而且足够迅速。驾驶模式分为纯电、混动和运动三种。纯电时可以覆盖全速段，完全就是一台电动车，直到电池没电为止。混动模式下根据负载、油门深度等等发动机会不时介入。运动模式则更多的是发动机与电动机共同出力，官方标称的0-100公里/小时加速时间为5.9秒，还是相当诱人的。由于增加了BSG发电机，发动机介入时几乎是没有感觉的，这点相比之前的产品是有明显进步的，不会再有动力衔接不上或者太过于突兀的情况。只是发动机介入之后，或者在没电情况下发动机长时间工作，那么噪音问题就又来了。动力系统逻辑标准的电动车方式，收油时会有一定的拖拽感，所以通过合理的控制油门踏板深度、收油等动作可以更大程度减少踩刹车的次数。

结束语：从我试驾之后的感受出发，秦ProDM版本凭借跨级的驾驶品质，与同级别的竞品相比设计、配饰、特点和高级感都有了，相信未来随着新能源汽车的推广，以及轿车重回人们关注的视线之后，必将获得消费者的认可与青睐。

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