用自己打败自己？又一款五菱代步车亮相，上汽通用有点心急

用自己打败自己？又一款五菱代步车亮相，上汽通用有点心急

去年上市的五菱宏光MINIEV微型代步车迅速走红，单月销量达到3万台以上已经成为常态化，毕竟这款车的起步价只有2.88万而已，却能够提供遮风挡雨的舒适乘坐空间，成为城市代步利器，也正是因为这款小车火了之后，其他自主品牌厂商也迅速跟进，比如长安奔奔E-STAR国民版和江淮思皓E10X都是很有吸引力的竞争者，不过短期之内这些竞争者很难打败五菱汽车，其实要想真正打败五菱宏光MINIEV代步车，也许要五菱用自己打败自己，这样的事情并不是不可能发生，因为最近五菱汽车再次出现在工信部申报名单当中。

这次上汽通用五菱品牌申报的新产品命名为五菱NANOev，尺寸定位同样很小，车身总长度只有2.5米，宽度1526mm，轴距更是只有1.6米，甚至比五菱宏光MINIEV还小一圈，显然就是要定位城市用车环境，属于彻头彻尾的短途代步通勤车。所以最终价格定位注定不会太高，根据上汽通用五菱品牌的惯例，预计能够控制在5万以内的水平。

从这款新车的外观造型设计来看，明眼人很容易就能看出这完全照搬了宝骏E200代步车的设计风格，甚至可以说外观覆盖件完全就是一套模具，只不过车头正前方充电口位置换成了五菱汽车银色全球标志，车头两侧采用的是LED大灯光源，车头倾斜角度很大，带来灵动的视觉效果，和五菱宏光MINIEV那种方盒子造型外观略有差异。

车身侧面同样采用了双门设计，不过这款全新五菱小车内部只提供了两个座椅，只有两个座椅的情况下确实会丧失一部分实用性，如果是二胎家庭的话，女主人上下班接送小孩就会不太方便，不过这款小车也能满足一部分家庭的用车需求。车辆尾部采用的是环形尾灯风格，设计感确实比五菱宏光MINIEV更加细致，而且车尾悬挂了五菱英文字母车标。

从申报信息了解到，这款全新五菱NANOev小车将会提供一台24千瓦永磁电动机，比宝骏E200所搭载的29千瓦电动机略弱，不过很明显比五菱宏光MINIEV所搭载的20千瓦电机强了不少，在城市环境当中穿梭会更加敏捷，而且确定提供有esp车身稳定系统，同样搭配了安全气囊系统，配置方面也更加厚道，电池组容量230Ah，预计续航能力并不差，只要这款小车上市之后定价亲民，完全有机会分走很多市场蛋糕。

其实这款车的到来有点出乎意料，能够明显看到上汽通用有点心急，按理说五菱品牌旗下已经有一个爆款代步车，确实没必要推出第2款同质化车型，不过为了进一步扩大战果，提升自己的市场占有率，不惜拿宝骏E200换成五菱车标，去掉一些配置压低成本，快速用车海战术占领市场。

问题来了，你觉得这款五菱全新小车比宏光MINIEV好看吗？欢迎在评论区留言，我们一起讨论！花一秒点关注，交一生好朋友！部分图片来源于网络，写文不易，欢迎广大车迷点赞分享。