可油可电,可盐可甜,车主眼中的东风悦达起亚K5 PHEV

嘻哈车TV

2019-09-06 18:49

采访车主:时先生

职业:通信工程师

所驾车型:东风悦达起亚K5 PHEV智享版

驾驶时间:1年

行驶里程:25000公里

满油续航里程:1000公里

“此为尤物,可盐可甜,”用来形容一个人能在可爱与霸气之间随意转换。对于汽车产品而言,PHEV插电混合动力可谓是油电结合的尤物,它既能保证纯电下的环保及经济特性,也能让汽油发动机发挥最大的续航效能。在通信公司工作的时先生有这么一款车,它有75公里的纯电续航里程和1000公里的总续航里程,搭载了2.0升阿特金森循环发动机,百公里油耗才1.3升,而不到19万元的起售价,让工薪阶族的时先生一家有能力将它“娶回家”,这就是东风悦达起亚K5 PHEV。

上下班不用愁 纯电续航75公里

时先生是典型的理科男,在购买东风悦达起亚K5 PHEV之前,驾驶的是一辆福特嘉年华,从去年年初开始,换车计划就开始在他心中酝酿。“之前家人一直让我买辆纯电车,因为家里地下车位上可以充电,但纯电车续航里程不行,跑高速和长途不现实。”时先生笑言,在去年9月份逛车展的时候,他留意到东风悦达起亚K5 PHEV这款刚上市的车型,身为工程师,讲技术、看品质的“职业病”又犯了,接下来的一周时间,他把东风悦达起亚K5 PHEV的技术吃了个透。

“我发现PHEV的插电混合动力车型很合适我,市区上下班、跑工程基本用电,如果跑长途又可以用油,是电力与汽油的完美结合。”时先生开始滔滔不绝起来,“和普通的混合动力车型不一样,插电式混合动力车型将油、电工作状态分离得更明确。同时,东风悦达起亚K5 PHEV车型的插电式混合动力电池续航可达75公里,并且可以通过外接电源,来为电池充电,从而提升电池在行驶中所起的作用。普通混合动力车型百公里油耗普遍在5升左右,但东风悦达起亚K5 PHEV车型的百公里油耗却可低至1.3升。”

时先生偶尔开车从合肥去上海出差,加满一箱油可跑来回,总计近1000公里。而在纯市区行驶的话,东风悦达起亚K5 PHEV百公里油耗也只有1.3升,其余的都依靠电力驱动,纯电的续航里程可达75公里。时先生一年跑25000公里,如果按照油价6.8元/升计算,一年下来,比百公里油耗8升的汽油车节省了11000元的汽油费。

当然,眼下的PHEV车型不少,包括比亚迪、上汽等许多自主品牌都有插电式混合动力推出,但相比而言,时先生对东风悦达起亚K5 PHEV的技术更信赖。“我是觉得合资车型技术更过关,无论是驾驶感受还是耐用性,比自主品牌更让人放心,我觉得选择对了。”

技术党吃透PHEV 不同工况自动选择

就动力技术而言,时先生已经是东风悦达起亚K5 PHEV的“准专家”了。“这款车搭载由2.0升阿特金森循环自然吸气发动机与电动机组成的混合动力系统,匹配6速手自一体变速箱。”他表示,在纯电模式下,东风悦达起亚K5 PHEV拥有与电动车相似的、轻盈顺畅的加速感受,并且能够感受到电动机工作下的强烈推背感。当车辆进入高速行驶阶段,汽油发动机会快速介入,切换到混动模式。在发动机和电动机双重动力下,为加速及爬坡提供强大的动力支持。

当K5 PHEV进入到恒定的行驶状态时,动力系统会根据不同的行驶条件,自动选择最佳能耗的驱动方式,而且会将发动机的额外做功为电池充电,实现高水平的燃油经济性。此外,当K5 PHEV减速时,发动机自动熄火,能量回收机制快速为电池充电,保障电池电量处于最佳状态。

东风悦达起亚K5 PHEV车型能在不同的工况下,深刻了解驾驶者的意图,让动力与能耗之间做到最佳平衡,这是时先生非常满意的一个技术点。

黑科技加持 质感全面提升

作为工程师,时先生虽然对PHEV技术青睐有加,但他并不希望车子的外观太过张扬,东风悦达起亚K5 PHEV彰显与众不同气质的同时,又保持低调内敛的特性。

“猛的一看这款车和东风悦达起亚K5相同,但仔细观察,能够发现PHEV车型中网格栅换装了主动开闭式的进气格栅,前包围样式也做了小幅变更,加入了蓝色装饰条,在大灯透镜部分也加入了蓝色装饰,来表示这款车环保的特性,只有懂车的人才能看到这些细微的变化。”时先生说。

在内饰方面,东风悦达起亚K5 PHEV车型设计布局合理,做工上乘。值得一提的是,东风悦达起亚K5 PHEV配有专用彩色TFT LCD仪表盘,让驾驶者对车辆动力模式、电量储备等核心信息一目了然。中控台屏幕升级8英寸智能导航,UI全面升级,将多样化娱乐系统整合在内。

为安全而来 再也不担心“孩他妈”开车

作为一款“黑科技”加持的新能源车型,东风悦达起亚K5 PHEV所搭载的安全配备也十分齐全,比如在高速行驶中,可以开启智能定速巡航控制,在FCA前方防撞辅助、LDW车道偏离预警系统的帮助下,能轻松解放双脚。“这个功能我用的比较多,因为偶尔会跑长途去上海出差嘛!一个人开车还是蛮累的,打开智能定速巡航,能让6个多小时的长途驾驶不会感觉太累。”时先生说,东风悦达起亚K5 PHEV还配备了HBA智能远近光调节、BSD盲区监测系统、SPAS智能泊车辅助系统、HAC上坡辅助系统、ESC车身稳定系统等安全配置,这些安全配置对于“孩他妈”来说,就太好用了。

“她经常不知道远近光灯怎么用,对向车辆老是闪我们,有了智能远近光调节,在会车时,我们的车就会自动切换成近光,保证安全;还有智能泊车辅助,能帮助孩他妈在狭小的空间里,也能将车停进去,我再也不用坐在副驾驶上干着急,避免了两口子老为倒车吵架。”时先生对这一套安全系统交口称赞。

除此之外,东风悦达起亚K5 PHEV还标配源自于起亚汽车的智能车载信息系统(UVO),通过UVO,手机可以通过智能应用程序实时掌控车辆信息,还可以远程操作车门开关、查询车辆位置、紧急救援,开启智能车生活。“别看这是互联网功能,以前开嘉年华的时候,我们经常逛完商场找不到车,有一次找了1个多小时。现在通过手机,就能查看K5 PHEV的位置了,十分方便。”

在时先生眼中,东风悦达起亚K5 PHEV是一款“可油可电,可盐可甜”的好车,它不仅能够兼顾到不同路况下,车辆的性能和经济型,还能凭借出色的安全及互联网配置,为驾驶员提供更周全的驾驶保障,是一款十分值得购买的PHEV车型。

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