- 默认
- 外观
- 内饰
- 空间
- 动力
- 操控
- 油耗
- 舒适性
- 性价比
- 评分：4.83分
- 裸车价格：15.00万
- 行驶里程：166公里
- 平均油耗：13L/100Km
最满意
舒适度不错，驾驶体验好，精逸版后排没有座椅加热。
最不满意
ETC到底是安装系统自带的，还是加装的那个
空间
原来就是空间魔术师
动力
舒服，底盘有韧性，提速快
油耗
油耗：1000km磨合期过了，会降下来，目前13个油
外观
线条美观大方
内饰
还不错科技感十足
性价比
超有性价比
- 评分：5分
- 裸车价格：13.00万
- 行驶里程：560公里
- 平均油耗：12L/100Km
最满意
颜值高，空间大，动力强，改装潜力大，年轻运动
最不满意
隔音一般，5米的车没有倒车雷达，底盘比较低
空间
空间大，坐5个人一点不拥挤，后备箱也可以放下好几个行李箱
动力
驾驶感受：好操控，抓地力好，轮胎比较高级，跑高速不比德系车差，很稳定
油耗
油耗：油耗一般，不会很高，城市跑12个油，高速6-7个，不开空调可能还会更低
外观
车身做工：做工可以，腰线也好看 车头造型：大灯原厂不够亮 腰线设计：轮毂比较耐看
内饰
挺豪华的，氛围灯后期升级也是可以屏幕控制，后排顶灯也是触控的，很有科技感
性价比
20万以内最值得购买的一款年轻人开的车，好过大部分B级车
- 评分：4.5分
- 裸车价格：11.00万
- 行驶里程：2312公里
- 平均油耗：6.5L/100Km
最满意
最满意还是空间 魔术师没得说，油耗也算的上是好的了 自己还是能接受
最不满意
就是异样还是会有点的 不过也能自己处理，再个就是膈音还是有点大还有很大的提升空间
空间
空间完全够用，甚至有点过剩?一家人出去玩完全没问题后备箱的储物空间也没得说
动力
驾驶感受：反向盘很跟手 地盘有点硬了，油门响应也有些延迟
油耗
油耗：油耗的话 我每天来回通勤30公里左右 大部分在高架上平均6.5-7.2的样子 好算可以了
外观
外观个人认为比较适合年轻人 和雅阁相比犀利了很多
内饰
没事就是会有些异响外 其它都非常奈斯，简约而不凌乱
性价比
感觉现在这个价格能上b级 还想什么呢赶紧冲冲冲吧
- 评分：4.83分
- 裸车价格：15.10万
- 行驶里程：3598公里
- 平均油耗：--L/100Km
最满意
满意的地方还是很多的，最为满意的应该属性价比吧，这车的我裸车买的是14万多点，落地也就15个出头，像这种有口碑的老牌b级车能15个入手还是相当nice的，而且该有的阿派也都是有的，算下来性价比还是非常高的，平时家里五个人也刚刚好，空间也大可以满足我家出行的所有需求，还是蛮不错的。
最不满意
说实话我开的这四个月以来目前还真没有什么特别不满意的地方，要硬说不满意，那还是和大伙们一样应该是隔音问题吧，总共上过两次高速目前，印象还是挺深的，开到个120 的时候确实是会有比较明显的噪音，要是把音乐开的大一点其实也还说的过去吧，其他倒是没什么问题。
空间
包给五星的，英仕派在同级车里空间也算是很有优势的，我家三代男性人均180以上，而且都是有点胖的那种哈哈，前后排的空间都还不错，头部的空间要稍微挨了一点点后排的，后备箱的空间还挺大的，装几个大箱子也没问题，阿派的空间确实挺不错的。
动力
开了这几个月以来，一共是上过两次高速，平时就在市区每天上下班的通勤，驾驶感受对于我这个只开过这一辆车的人来说还是很不错，像加速，刹车，转向这几个都还是非常灵敏的，而且动力也是很够，平时加塞，超车都还挺顺手的哈哈。在我这里打个五星还是没什么问题的。
油耗
油耗这点应该不用多说了吧？像这种日系的轿车油耗怎么样都是低的，就我自己而言在高速之前还是挺高的，最高有9到10个油耗了，当时还是吓我一跳，磨合期过了以后我的平均油耗就稳定在6到7这个左右了，最高反正不上8以上，这油耗还是相当可以的。也有可能是我脚法好的原因吗哈哈。
外观
外观内饰这些都是很主观的东西，我就不过多的赘述了，试问，一台车如果外观你自己都不能打5星的话为什么要去买这车呢？我是觉得英仕派的外观是挺帅的，玛莎前脸搭配运动造型还是挺帅的，开了这么长时间我还是有种看不厌的感觉哈哈，最开始我也是因为看了实车外观被种草的！
内饰
虽然外观我是很喜欢的，但是内饰这块在我这只能打个8到9分吧，不能在我这里是完美的，我还是更喜欢像国产车一样简单，智能一点的感觉，一目了然，实用性强的车我还是要更喜欢一点！
性价比
性价比是我最为满意的地方，上面也提了很多就不过多的赘述了，我是觉得一款老牌b级车15个就落地还是相当不错的，特别是英仕派这种口碑各个方面都还不错的车，平时的油耗也挺低，这样看下来的性价比确实还挺不错。
- 评分：4.83分
- 裸车价格：15.60万
- 行驶里程：5100公里
- 平均油耗：--L/100Km
最满意
英仕派隔音效果还不错，再加上它的前麦弗逊、后多连杆式独立悬架，让舒适度也提升不少，尤其是后排舒适度，反正试驾时我个人觉得要比本田雅阁好好上一个档次。
最不满意
黑色太不耐脏，所以手必须勤快，现如今，大城市的洗车都要排队，而且价格也高的离谱，如果特别脏的话，我再开出去洗，如果自己比较容易清洗的话，有几次也是自己动手，丰衣足食。
空间
我觉得不需要过多介绍了吧，当床睡觉。美中不足后排放倒还是有点小空隙的，其次像我180cm的身高，140斤的体重，主驾驶完全轻松入座了，再有就是上车和下车的过程也是很方便的，无阻挡，很轻松。
动力
这192p马力还行，完全满足了我在市区内的驾驶，无论是起步还是提速超车，响应性都表现都十分出色，而且有一次公司聚餐时，车上载满四位男士，上斜坡的时候一点难度都没有，给了一手油门，嗖的一下就上去了。其次就是前麦弗逊式悬架和后多连杆式悬架的搭配，就算是连续的减速带或是坑洼的路段，凯美瑞开起来也没有一点都松散的感觉，车子的虑震性非常好，振动的动作大多在1-2下完成，没有多余的动作！
油耗
这玩意有点玄学，我所在地s 郊区，每天上下班来回20公里，最低油耗压到过7.4个高的时候11个，所以综合8到9个油吧，反正不低。高速目前没跑过太远，我只压到过6.7个油压不下去，但是好多英仕派车主能开5个油？
外观
新款英仕派外观真是独特，设计师把原创用到低了！我个人觉得沉稳中带有那么一丢丢精致，特别是它那个那大嘴巴的格栅，以及4979mm长的车身，都能令人过目不忘。
内饰
英仕派内饰还是可以的，很多地方都说真皮包裹的，完全满足了我对“豪车”的要求。而且同时还不会像某些品牌，一味追求皮质内饰而忽略了中国元素，再有它的中控台用黑色的皮质不仅耐脏而且打理起来还很方便。
性价比
十多万的车，B级车的空间宽敞，特别是后排坐满三人不在话下，并且舒适性也得到保障，再加上油耗也不高，所以英仕派这车还是值得推荐给大家的。