何谓传统车型的高级修饰？看东风Honda英仕派就够了

由于新势力兴起，近两年国内车市可谓发展极快，伴随它的，是全新造车理念、丰富配置体现等的蜂拥而至。于是乎，茫茫车市中怎样做选择，反倒让大家踌躇起来。

买车纠结的原因大伙儿都清楚，如果选择新势力品牌，我们可以拥有传统车型远不能比拟的车机交互系统，但纯电驱动在可靠性和便利性方面依旧存疑；如果选择传统品牌，产品稳定性是得到保证了，但不论是设计还是配置表现，都不尽如人意。

那，有没有这么一款产品，从外观设计到内部交互体验再到动力系统，都可以做到入手不纠结，后期用的还得心应手呢？东风Honda英仕派，或许是个不错的答案。

设计之高级：兼顾运动与豪华，自成一派

好的设计不应该停留在表面，而是由内而外的，更要满足消费者感情化需求。作为一台“新境界旗舰座驾”，全新英仕派在设计层面，已然站在了同级车型顶端。

优雅和时尚，是全新英仕派在外观设计层面的体现。全新车型采用了面积更大的进气格栅，雾灯区也改为了时下流行的C型设计，在降低整车视觉效果的同时，让这台中型旗舰轿车更具运动感。

车身的侧面造型颇为修长，加以线条勾勒，营造出不错的层次感。值得注意的是，为了满足更多消费者的需求，也为了让产品设计更为完美，全新车型新增银黛灰车身涂装色，并追加18寸亮黑色切削轮毂，进一步提升新车的品质感，再次引领同级主流车型。

为了彰显高级，新车还换装了高端车型采用的钢琴烤漆底座+哑光银涂装后视镜，诠释全新英仕派是运动与车主身份的象征，自成一派。

尾部设计无需多言，溜背式设计早已成为它的代名词，为进一步提升使用便捷性，全新英仕派采用同级少有的免接触式感应尾门设计，携带感应钥匙即可自动开启后备箱，这是科技的进步，更是人性化的体现。

作为东风Honda的战略车型，更是作为有着三十三年岁月“淬炼”的车型，内外兼修，是对全新英仕派的最好修饰。

作为宜商宜家的中型轿车，新车内饰采用了深色木板和软性搪塑工艺，座椅运用了红黑双色座椅拼色，搭配细纹饰板、黑色顶棚、缝线装饰等细节处的点缀，可凸显出全新英仕派优雅与运动并存的气质，让它能够胜任各种用车环境。

何谓高级？引领同级的内外设计就是全新英仕派给出的答案，深入人心的高级感并非一蹴而就，还要搭配消费者的用车需求和品牌的历史沉淀。相较传统燃油车更前卫的表现，兼顾运动与高级的视觉设计，是全新英仕派给我们的答案，这也正是大伙儿想要的。

智能之高级：完全解放手机，秀外慧中

高级不是说说而已，要体现在行动上。相较新势力，传统车企在车机方面的表现要弱势一些，而全新英仕派，则恰恰是那个不一般的存在。

要说智能化，首当其冲就是全新英仕派搭载的车机系统，新车采用了尺寸更大的中控屏，由此前的8英寸升级为10.25英寸，并且内置Honda CONNECT 3.0智导互联系统。除去视觉效果更显科技外，本田这套Honda CONNECT 3.0也是该车的精髓所在。

Honda CONNECT 3.0提供最新地图和实时交通信息的导航，并与智能手机互联，具有车辆状态确认、车辆位置搜索、车辆操作、发送到车、最后一公里导航、位置共享等功能。当然，手机只是辅助你远程控制车辆，在驾驶的过程中，你可以完全解放手机。

除此之外，喜马拉雅、QQ音乐、云听等常用APP也均有搭载，甚至还可以完成线上购物，点外卖等操作，实现“人、车、家”互动的舒适便捷用车体验。在语音识别方面，最新的AI技术具有识别速度快、识别精度高等特点，并且支持普通话、广东话、四川话等多种方言。

真正的智能产品，要做到智能手机一样定期升级，进而拥有最好的使用体验。这套系统过云服务和OTA功能，可实现对车机系统的持续升级和强化，让用户享受最新的智能车机已不再是梦。

除去车机外，全新英仕派的智能还体现在全面升级的Honda SENSING安全超感系统，该系统可全方位保障驾乘人员安全。

Honda SENSING安全超感系统集结了Honda全球领先的主被动安全配置。包含带LSF低速跟随功能的ACC主动巡航控制系统、FCW预碰撞警示系统、CMBS™碰撞缓解制动系统、LKAS车道保持辅助系统、RDM车道偏移抑制系统、LDW车道偏移预警系统、TSR交通标识智能识别系统等。

不仅如此，全新英仕派还新增TJA功能，升级车辆在0-70km/h的车道保持与跟车表现，ACC和LKAS设置也得到优化，在保证安全的同时尽最大可能提供便利性体验。

高级的搭配往往体现在细节之处，全新英仕派新增无线充电和后排座椅提醒功能，虽是小小地升级，但却可以大大提升我们的用车便携性。正是诸多细节上的用心，让全新英仕派成为了一台真正的宝藏之车。

智能车机是近几年的产物，这甚至是很多传统车型可望不可即的配置，而如今的它们已经出现在了全新的英仕派上。作为老牌车企，东风Honda结合用户需求对车机进行实用性开发，免去了花里胡哨的选项，最大限度优化了车联网的便携性以及人机交互功能。

英仕派的英文名为INSPIRE，饱含了激励、启迪、赋予灵感的意义，眼前的Honda CONNECT 3.0智导互联系统和Honda SENSING安全超感系统，它何尝不是对命名的一种诠释，一种专属于东风Honda的高级呵护。

动力之高级：两套动力系统，足履实地

好马配好鞍，良将配宝马。高级二字已经贯穿了全新英仕派的设计和智能层面，对于早已声名远扬的动力系统而言，它在高级层面的修饰更是得心应手。

全新英仕派提供提供两套动力总成，其中锐·T动车型采用1.5L涡轮增压发动机，最大功率143kW，最大扭矩260N·m，百公里综合油耗低至6L。此外，全新英仕派优化了发动机的调教及减速踏板，再次强化驾驶乐趣，提升驾驶体验。

至于锐·混动车型，它早已成为不少通勤拥堵用户的首选，这套堪称黄金动力的2.0L阿特金森循环发动机与i-MMD双电机混合动力系统，拥有相当不错的市场口碑。

其中，锐·混动车型发动机最大功率107kW、最大扭矩175N·m，驱动电机最大功率135kW、最大扭矩315N·m，凭借这套混动系统，锐·混动车型百公里综合油耗可低至4.2L。如果你对其他混动车型踌躇未定，或许，可以享受驾驶乐趣与低油耗完美体验的全新英仕派是个好选择。

这还不够，全新英仕派搭载了同级罕见的ADS全时自适应减震系统，可以根据环境情况随时调整自身的阻尼，最高可实现每0.002秒调整一次，以此来从容应对多种路况，再次向对手们强调了什么是高级，什么才是驾驶者之车。

汽车作为最复杂的民用品，产品可靠性是重中之重，作为具有Honda纯正血统的旗舰轿车，全新英仕派不论在产品还是口碑方面均为上乘之作。凭借长久的沉淀，传统大厂在调校、技术等层面足履实地，拥有独特造诣，东风Honda更是将其发挥到极致。对本就是驾驶领域的王者来说，动力层面的高级修饰，无需多言。

写在最后

没错，鱼与熊掌不可兼得，但在可能的范围内，东风Honda英仕派还是给了大家最好的选择，最高级的产品。或是时尚前沿的线条，又或是智能化的车机，亦或是靠谱多样的动力总成，东风Honda英仕派在中型车市场的分量不言而喻。

何谓传统车型的高级修饰？看东风Honda，看英仕派就够了。