预算七万左右,最合适不过买吉利缤越L这款了,也是家用SUV的车,要颜值有颜值,要空间也有空间,排场滴很,没有动力要求的话,平时也就是上下班接孩子开开,其他都是用车不是很大,我觉得这款车都已经很满足我们这个家庭了。也是众多品牌听朋友推荐选择了吉利,现在是越看越好看,越看越满意。
如果不考虑动力的情况下,闭眼冲,我是开习惯快车了,就觉得有点肉肉的,不过开高速跑起来还是蛮有劲的,现在吉利的车越来越好了。
家用没压力,完全够用,出门带上老婆,孩子们都坐后面适合做娃们,要是大人的话估计坐两个,前排空间充足,座椅调到合适位置,头部距离车顶还有一拳多,不会有压抑感 。看看这后备箱是真大啊,还是SUV香,拉货拉东西都是装下,开口也大,拿取东西方便,
说去哪那是开上说走就走,家用我自己够用了,只能说句够经济实惠,买这么大一个车。
国产车油耗也是比较香的,没有太高但是也没有太低,基本上都是七八个左右,买车到现在加满一箱油还没有用车,车都买了放心的造吧
当初第一眼看中缤越L,就是被它的外观吸引,前脸是那种熏黑进气格栅,灯造型特别有辨识度,晚上开灯一眼就能认出来。车身咋样看都是挺流畅的,车尾四出排气+小尾翼,看着特别带劲,不亏是别人嘴里的小钢炮现在我也拥有了,买的经典颜色平时开车出门,朋友都夸好看,回头率真的高,日常代步不沉闷,偶尔出门也够亮眼。
内饰我个人觉得是平平无奇的,当时我也不挑,对于我们这个家庭来说这是填的第一辆新车,全家都还沉浸在喜悦中,皮质异味还是有那么一丢丢的,不过是新车,多开开散散味就好了也不影响使用,中控台大面积软质材料包裹,布局简洁清晰,科技感直接拉满。方向盘是皮质的,单手打方向也不费劲。这点比很多同级别车强太多,日常使用就代步了。
性价比真是超级值得买的一款车,十万的车有嫌太贵了,这款从外观可都不像是六七万的车,如果预算没有那么多,又想买车的可以看看这个缤越L,空间还超级大,首次购车也不用担心,价格是非常划算的,我的裸车价是67700.
本来我想换个插混车,可是不能用我三十年的纯数字蓝牌,提了这车感觉操控精准,油耗真低!
感觉应该选1.5T,没有涡轮增压大上坡动力差点!
170身高85公斤体重坐主驾头顶两拳,后座腿前两拳头顶一拳半,后备箱随便放东西,可以坐两人的空间!
2月8号提车时表显8.5,四S店到家35公里县道降到7.8,去一趟河北承德泡温泉往返566公里降到6.3.五个成人?年货!新车出四S店加满油300块钱,油价6.97。跑到600公里燃油灯报警加满260元!
我快60的眼光看着很漂亮!
普普通通,没有什么可挑剔,也没有什么可夸奖的!
落地六万多的SUV车配置和低油耗,性价比高!
配置拉满,8万多的车已经很香了,性价比特别高。
目前开的比较少,才100多公里。有一点点推背感,有可能是起步加油的原因,但不是常有。在市区速度最多六七十,还没有跑高速,后面跑高速了再来反馈,目前还挺好的。主动刹车功能好像没有体验到,第一天在上高架,差点和别人撞了,幸好方向盘发过来了。有一点不满意的是S店的服务态度,购车体验不是很好。第一天那个人把我忽悠住了,交了订金,那个销售对人很礼貌。晚上要求客服换人,客服说会给经理反馈,没想到第二天还是那个人。而且保险4000,结果给搞成4500,上牌费用500,这个钱没有砍下来,最后上牌,车牌给我搞到付,这个真是恶心到我了。反正购车提车体验一点也不好,还有其他事情就不一一4说了。
空间还行
容易驾驭
油耗第一次看到的是7.2不错
外观非常时尚,适合年轻人开。个人喜欢有活力的车,这一款还是挺不错的,小巧轻便。
内饰一般吧,没多大要求。
作为第一次购车的新手,买车是想要上班代步的灵活性,又希望周末能偶尔出去玩玩。试驾时感这款车的动力打动了我,1.5T的发动机,排量不大,但动力好,试驾时感觉可以做到随心所欲的开,而红色卡钳和运动套件的外观也足够吸睛。
换挡手机太小,还要拉两次才能换到挡位,有点不习惯,常常拉一次就加油,滑反应。
我是1.75米的身高,在三人乘坐场景下比缤越更宽敞,尤其适合175cm身高用户,主驾座椅调至最低,头部空间余量约1拳3指,横向宽度足够,但座椅包裹性一般,长途驾驶腰部支撑稍弱。座椅填充更软,支撑性好,后排中间座位地台凸起约不多,175cm身高需叉腿坐也显宽敞,三人并坐略显拥挤。
1.5T发动机 7速双离合的组合,起步轻快,红灯变绿灯时总能第一个冲出去。车辆开一段时间后会学习驾驶员的驾驶习惯,开久了感觉很好好的,转向也很轻巧,但方盘感觉很点细。
目前表显油耗8L/100km,市区通勤为主,偶尔跑高速,加满一箱油能跑500公里左右,成本在可接受范围。运动版的车总想开快一点,所以市区油耗上来,高速反而省油。
Battle版本的缤越L通过增加碳纤维风格运动套件、专属Battle标识、大尺寸尾翼、红色刹车卡钳和双边共四出排气装饰等元素强化运动属性,感觉更驾运动时尚了。
缤越L Battle版内饰采用麂皮材质环抱式设计,配备麂皮双拼座椅、碳纤维风格装饰面板和橙色安全带,感觉很个性的,朋友坐在车上看都感觉很有挡次。
加了一些运动套件,价格高了,但更加运动了,喜欢就会为此买单,不喜欢就会感觉贵,我认为还好吧。
1.5TD动力充沛,高速山路都够用。360全景影像、语音控制等配置实用,中控屏画质高,里面功能使用也流畅。
7挡湿式双离合低速1挡升2挡偶有顿挫,上坡起提速稍慢。隔音一般车速上到90以上胎噪和风噪就很明显了。
作为小型SUV,家用空间够使。前排头部腿部余量充足,后排坐三个成年人不挤,中间地板凸起不高;后备箱能装日常购物、短途出游的行李,后排放倒后拓展空间也够用,满足家用刚需。
操控特别好上手,方向盘转向精准虚位小,女生开也轻松。底盘调校偏舒适,过减速带和颠簸路面震感过滤柔和,日常通勤很平顺。高速车身稳定不发飘,运动模式下动力响应更积极,偶尔想提速也能满足。
油耗表现超出预期,市区通勤综合7.5-8L左右,高速定速100码仅5.3-5.5L。现在四千多公里开下来综合油耗7.1L左右。对这个1.5T的排量来说,这个油耗日常使用成本算是不错的了。
整体设计年轻动感,俯冲车身线条很耐看,贯穿式尾灯辨识度很高,晚上点亮效果很棒。前脸大灯犀利,车身比例协调不显得局促,白色款耐脏又大气,家用通勤都合适。
内饰简约大气,中控台和车门内侧都是软质材质,摸起来有质感不廉价。皮质座椅柔软舒适,长时间乘坐不累,中控大屏操作流畅,物理空调按键盲操方便,储物格也多,手机、水杯都有地方放,细节很贴心。
落地9万以内,1.5T的动力、足够家用的空间、智能化配置也很好用,车子外观也很有运动感我自己也很喜欢,整体的性价比可以的。