标配四缸的钢炮SUV——试驾吉利缤越COOL

菲林公路

2022-12-01 13:56

缤越作为吉利旗下最受欢迎的小钢炮,一直深受年轻人的喜爱。本次试驾的缤越Cool更是全系标配四缸发动机,带来更强的动力,更加悦耳的声浪以及更加丰富的辅助驾驶系统。

首先外观方面,缤越COOL采用了吉利最新的“能量爆发”设计理念,非常具有辨识度的盾牌格栅搭配红黑色的饰条,运动感十足。下方则为大尺寸多边形设计,加之其内部采用的黑色菱形格栅,从而使其前脸造型更具动感。同时,车辆上方机舱盖在多条筋线的加持下进一步强化了整车的力量感。

在车身尺寸上,新车的长宽高为4380/1800/1609mm,轴距表现为2600mm,相较于现款车型其仅在长度上提升了50mm,其它表现一致。

在内饰方面,吉利缤越COOL将对中控布局进行调整,中控屏幕不再是规则的矩形轮廓,并在空调出风口下方设置了一排物理快捷按键,整体样式类似于吉利星越L。同时,新车还更换了更加小巧的换挡杆,杯架及储物空间与挡杆区域平行,方向盘继续保持平底式造型。

另外新车的运动座椅采用了麂皮材质,并且融入了贝壳仿生型面靠背以及高弹力腰托,预计其在乘坐舒适性上将会有所升级。

尾部采用更加激进的下扩散器样式,继续搭载双边共四出排气造型

在车尾部分,吉利缤越COOL将采用贯穿式LED尾灯,视觉上更加修长,同时尾灯下方增加了类似导流槽的装饰件,视觉上提升了运动感。在细节处,在售车型配备的大尺寸顶置扰流版、双边共四出式排气均得以延续,彰显其运动风格。

关于新车的动力系统,据悉缤越COOL将搭载一台全新的1.5T四缸发动机,该发动机的最大功率为133Kw(181马力),最大扭矩290牛米,与之匹配的传动系统为7速湿式双离合变速箱,对比现款缤越其在动力上的提升十分可观。

另外,在东西表现方面,缤越COOL还搭载了弹射起步控制系统,经过实测发现,使用该功能时,同时踩下制动和油门,发动机转速可以拉升至3-4000转,松开制动时推背感相当明显,伴随着前轮的轻微打滑,车子能在8秒内完成零至百公里加速。

本次试驾的另外一个重点就是智能辅助驾驶系统。包括智能寻路,自动泊车等。智能寻路功能是在一定的车速范围内,车辆可以记录将近20米的行车轨迹,如果前方遇到无法掉头的情况,通过使用该功能,可以实现倒车返回。不过进入时速度不宜过高,否侧不会触发路径记录。这个功能对于倒车不熟练的新手司机来说还是非常有用的。

另外自动泊车功能包括了垂直倒车和侧方停车两部分。只通过控制制动踏板即可完成整个泊车过程,也是相当的实用。

那么这样一款定位于A0级别的性能小钢炮SUV,全系搭载四缸发动机,更加符合国内用户的预期了,如此优秀的国货之光,你喜欢吗?

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