外观

标志性的7孔JEEP前脸和识别度很高的尾部，外加老婆选的阿布扎比棕，2个字：满意

内饰

真皮方向盘加座椅，触碰部位均是软包围，8.4英寸的中控屏，分辨率相当高，并且支持Carplay，导航听歌两不耽误

空间

空间？五座的JEEP指挥官后备箱大到使人惊讶，这个地球人都知道。乘坐空间非常满意

动力

2.0T，172Kw/350Nm配合ZF的9挡手自一体变速箱，起步和中高段加速都很优秀

操控

和我之前的德系轿车相比，完全没有可比性 ，毕竟那是驾驶者的最爱。和我之前的日系轿车比，由于底盘高，变线超车不十分利落，但是和竞品日系SUV比，至少好一个数量级，尤其是高速行驶，和驾驶者的意图相当吻合。城市道路行驶，方向盘稍微有点重，车大，转弯半径大

油耗

油耗：最满意的就是油耗了。目前市区20%，高速80%，刚刚跑完一箱油，8.1L

舒适性

完美。可比德系轿车舒服多了。主副驾座椅8向电动调节，座椅的包裹性强，柔软舒适

性价比

26.98打折23%，20.78拿下裸车，性价比应该说相当可以了，比照同价位的竞品车型，JEEP指挥官可以说是完胜

早就想买一款中大型SUV，锐界和汉兰达，途昂都不喜欢，之前开过德系和日系，现在想换个美系，JEEP是首选，5坐的指挥官恰好适合夫妻二人自驾旅行。之所以选择2驱，旅行不冒险，纯公路驾驶，2驱足够用。 国五的JEEP指挥官正好处在价位低谷，26.98的2驱进享型，裸车降到20.78，折扣大约23%，送原厂全景影像和行车记录仪，脚垫，JEEP便携式变速自行车，自充气睡垫。性价比可以，果断下手

外观

外观整体还是很不错的，当时也是因为这个外观，只看颜值的爱人才会把目光转移到指挥官的身上，因为她要霸气但不蛮的外表。 ☆ 外观感受：外观当然是大气了，感觉还是比较沉稳型的，还开个十多年似乎都不会过时。 车灯设计：车灯设计很漂亮，遇到对方开远光的，当我打开远光，对面的私家车就都会关上。前车灯可调节上下。 钣金车漆：感觉车漆不是特别厚吧，但是也不薄，我选的棕色，感觉还蛮耐脏的。 车身及车轮：车身做工感觉还不错，缝隙不大，轮胎够大，轮毂很好看，沉稳。

内饰

内饰整体也挺满意的，天窗的布隔热效果特别好。 ☆ 手机互联/映射：手机蓝牙连接的速度还行，启动车子后大约十几秒就行了，至于线连接的功能，安卓系统还是放弃使用吧，百度car life简直无力吐槽，卡，会掉线，不实用的功能多等，苹果的car play还是很流畅和好用，也稳定。 ☆ 语音识别控制：语音识别还不错，识别率中等偏上，识别的时候要关窗。 ☆ 后排杯架：后排杯架使用率不高，后排坐人的概率都不高，所以才买的5座。 ☆ 内饰设计风格：内饰设计简约大气，平时可以触碰到的地方都是软包。 异味异响：因为我的车是库存车，拿到手的时候还是有异味，但是个把多星期味就散了。 多媒体：蓝牙自动连接方便，音响效果不错，中控也清晰灵敏。 内饰材质：内饰整体是黑色，用料有皮有软包也有塑料。

空间

空间还需要说吗？那就是一个字：“大”。大到有时候看到一个车位都停不进去。

动力

整体感受不错，在市内是足够使用，毕竟这款是低功率的两驱版本。如果没有去体验高功率四驱版本的试驾车，我就会给5星了。试驾车推背感十足。

操控

整体操控还是很不错的，方向盘没有虚位，平时的转弯车身也没有明显的倾斜。 ☆ 牵引力控制：不知道是不是因为两驱加车身高的原因，打大弯油门稍微重些，前轮会打滑。 ☆ 刹车辅助：倒车辅助刹车不错，只是辅助刹车的时候有一点点吓人，第一次以为撞上了什么。 脱困能力：有次横着跑一次大斜坡的时候，方向盘打大了，前轮有一个就失去了抓地力，后轮又没有驱动力，只能尴尬得倒出去。 方向盘操控感：方向盘没有虚位，精准，马路掉头大约需要三个半的车道。

油耗

油耗：油耗整体还行，在我买车前意料之外，情理之中。外：告诉的时候那么低，堵车开空调的时候有些高；中：毕竟胚子大，发动机排量对于私家车来说也不小。 城市道路行驶：纯市内堵车时开，目前油耗大概是15个，用的“小熊油耗”计算的，不算低也算不上很高，因为也开了空调。 高速路行驶：高速行驶就真的省油啦，之前最低破过7个油。 开空调油耗：车子本事是有启停系统的，开了空调启停系统就支撑不了多久，大概十来秒吧，它就会自动启动，所以开空调了油耗有些许上升，不过那么大的空间，空调一下就可以把温度降下来。

舒适性

整体舒适度还是很不错的，但也有小小建议觉得可以改进。 ☆ PM2.5过滤装：配置说明里是有这个功能的，而且在车内也确实可以感受到车外有些异味的时候，开空调车内也不会有味道，除非外面味很大。 ☆ 空调温度分区控制：车内温度是双区控制，这个功能超好，终于不用就着爱人舒适的温度，而让我不停的冒汗珠子了。 ☆ 后排独立空调：后排也有独立空调，只是不能单独控制开关和温度，我觉得至少应该有可以控制开关吧。 座椅舒适性：座椅包裹还不错，舒适度很高，毕竟是真皮的。 车内噪音：胎噪、风噪感觉不到很大，但是在不开空调不开音乐的情况下，发动机还是有点声音传入进来。车内有降噪功能，不知道是否起了作用。 空调：空调制冷效果超好，后排没有独立控制开关和温度的按钮，我是觉得没有异味没有不适，偶尔爱人觉得吹久了不舒服。 悬架减震舒适性：减震效果不错，连续过减速带的时候传到车内的感受很小。

性价比

我觉得我到手的价格很实惠了，性价比可以说是超高，全款24万落地开走。 购车：我的购车还是很便宜的，正好碰到了大促销的时候。 保养维护：4S店送了两次保养，目前还只使用了一次。 品牌评价：说每个男人心中都有一个JEEP梦，我这感觉不错。

说实在的，以前还是喜欢轿车的，感觉重心低些，开车心里踏实些，但是现在开习惯大车了，最近开小车轿车，就感觉自己是坐在地上开车一样。所以我看中的几款轿车就不说出来对比了，说说SUV吧。买之前我个人犹豫了汉兰达（同样价格配置真心低，但是它的保养费很基本是最便宜的，但是细想，一年车子最多也就是保养两次，但是享受到的配置多太多了，而且变速箱更好。），crv（尺寸小了，价格还不便宜），途观L（爱人不喜欢大众，买了车后才看到国产途观L的碰撞测试视频，庆幸自己没买），锐界（总感觉少了点什么味）。其实这款车在18年上市的时候，我们就去看了车，不想全靠长辈，思考着结婚是首付后贷款买房还是全款买车，明智的选择了前者，后来很长的时间里，爱人只想买汉兰达，觉得外观霸气，不管我如何说它配置太低了还要价格3w等，都没有用。直到今年过年前，有天我们都心血来潮，想着现在看看车，下半年车展的时候直接去买，就去看了BBA，3系、E系、A4L感觉买下来都太太吃力，而且保养不便宜，囊中羞涩的我们咨询了一下感受了一下后就走了，我开车雅绅特准备载她去看亚洲龙的，她突然想起来JEEP，说不要轿车。退而求其次去了解指南者吧，反正去丰田的路上经过JEEP，进去就坐上指南者问价格，销售说这款落地19w（好像，记不太清了），我爱人就顺嘴问了一句指南者旁的的指挥官，销售20w出头，他这一句话，马上吸引了我俩，经过简单的咨询了解后，才明白这是库存车，也是国五车（好像是因为今年7月1号全国不能销售国五的新车了，所以大家不管买那款车，如果不介意库存车，当地国五也可以上牌，更没打算三五年就出手换车的话，强烈推荐国五库存车），所以便宜，当时好像说湖南这边一共只有几台车了，我们试驾后连忙决定买白色，打电话去总部咨询，没有了，卖完了，当时心里那个感受啊，我们和店家说，能不能想办法问问总部有没有那种下单了但是没有交定金的车辆？结果果然有一台，我们连忙出了5w的定金要店家快点打款过去，后来在打尾款方面出了点小问题，但还是在腊月二十九的时候顺利提到了车，后来在疫情期间，我私车公用的靠小九（我们给它的爱称）的大空间大尾箱，给我局同志做好了后勤保障工作，每天跑接近100公里，一个半月的时间，跑了我3000多公里，它也算是为疫情工作贡献了它的力量。

外观

外观高大威猛，沉稳大气，肌肉感，厚重感十足。觉得很适合我这年龄段。特别喜欢牛气冲天的七个大鼻孔，朝着天上冲一副高傲的样子，这是jeep的经典之作。但是，但是，但是这么高大英俊帅气的大脸，竟然配着一双单眼皮还半眯着的小眼睛，真的是美中不足！！简直是败笔。没能买到老婆最喜欢的白色有点小遗憾。

内饰

车刚提回家时没有异味。但是是自己加装了全车脚垫和后备箱全包，反而车里有异味浓重！！座椅用料非常良心，小牛皮面料，做工也比较精致。但车顶各连接处处理得很粗糙，用料也很普通。车载CarPlay 系统非常给力，实用，打，接电话，听音乐，听广播，开导航等等完全用语音控制，而且语音识别很灵敏，带着浓重的本地方言，说出来普通话居然还能轻松识别，非常开心。carplay使你解放双手专心开车。下载了一个百度Carlife居然不能用，不知道怎么回事？上白下灰黑的内饰设计是我喜欢的风格，上白给人感觉明亮，干净。灰黑使人觉得成熟稳重。

空间

驾乘空间非常大，170的我直接把坐椅调升到最高点！头到车顶都还有一拳多宽。家人个子都是小巧玲珑，这个空间简直是超高超宽了。后排放了一个小孩的安全座椅，坐下两位大人也没有拥挤感觉。后备箱空间超级大。一家四口出去钓鱼，露营，所有的装备再也不用担心放不下了。美中不足是中控台周围储物小格少，设计不够人性化。手机，零钱，烟什么的都没地方放。

动力

265匹马力，400n.m的发动机，再配上9at变速箱，在拥堵不堪的城市街道上走走停停，红绿灯又奇多，简直就是浪费呀！！但在高速上那叫爽啊，1600转左右就轻松上百了！前挡风玻璃的降速功能不要太牛了！160码的速度感觉像六七十码一样。这个以后得多加小心，超速被拍了都不知道咋回事呢。超车没有任何压力。推背感强烈。最值的一提的是四驱系统的自动介入非常灵敏，根本感觉不到，车友们，当你在行车过程中，突然遇到了大雨，发现油耗突然增高了，不要紧张，应该感到高兴，那是jeep在你不知不觉中启动了四驱系统。对你实施了安全保护。jeep的自动四驱系统的动力分配比，是指挥官最大亮点（前轮80%，后轮20%）这就是吉普越野能力强大之所在。（同级别的其它品牌车型基本上都是前轮95%，后轮5%）

操控

jeep给人第一感觉人高马大，视野开阔，但操控轻盈，一点不觉得笨重，方向指哪打哪非常精准。9at变速箱，换挡很平顺，没有顿挫感，起步提速快，也非常平稳，60码，涡轮介入很及时，没有突兀的感觉。（论坛，口碑里有好多人都说指挥官起步时候猛前窜，油门不好控制，还有的说涡轮介入很突兀，我个人认为：这是个人开车技术问题和开车习惯问题，不是车子的原因！）特别喜欢听到从一挡到四挡连续变速发出不同的声浪那种感觉，四岁的儿子居然说：爸爸咱的车好像赛车的声音呀！网上几乎所有人都说启停功能是鸡肋，但我觉得挺好用的啊，我从来不关掉，除非是特别拥堵路段。

油耗

油耗：从提车时候，里程表显示15公里，到现在的3980公里总共加的油钱平均下来七毛钱每公里。（每次加油我都是用小本子记录下来的，所以我的这个油耗肯定准确）但因为从提车到过年整整一个月，小区门前大道在翻修直接堵到暴了。整整一个月油耗13.8一直下不来。所以实际油耗应该没那么高。现在门前大道修好了，城市道路油耗显示9.5个油非常满意了。年后跑了1200公里的高速，用90码的开定速巡航，油表显示7.5个油。很满意了。希望磨合期过后能再降点。

舒适性

自动空调很满意，能自动控制车内温度和风速。全景天窗非常明亮。座椅用料实在。软硬度适中，坐着很舒服，各项电动调节功能特别方便实用。腰部支撑特别好用，长途开车腰没那么累了。各种配置非常丰富，家庭用车完全够用了。但是舒适度真的比我刚刚卖掉的天籁公爵差得太多了！根本没有可比性。不过各有所长，你想要舒适就没有越野，你想要越野就得牺牲舒适，没办法，鱼和熊掌不可兼得。不论是驾驶员，还是乘客，指挥官在颠簸路面感觉减震偏硬，（但你指挥官注重越性，所以减震也不能调教得太软了）过弯摆动过大，（人高马大，十九寸的大脚，重心偏高能不摆动？）跑长途后排乘客估计睡不着觉。

性价比

性价比高，正好赶上国五清库存，优惠力度大，能用这个价格买到这个配置的车型非常满意。但是这款车置换没有补贴，大指有一万，自由光都有6000的补贴。不过和销售斗智斗勇了半个月，最后送了不少东西，算是给点补偿吧。（自我安慰一下嘿嘿）

我买车很简单，在网上输入自己想要的条件一搜，结果就出来了，然后再到实体店看车试驾，货比多家，反复对比，不吹谁不黑谁，就喜欢指挥官的外观造型，就喜欢它强劲充沛的动力，指挥官的越野能力完胜同级别，同价位，同配置所有车型！这是我最想要的。还反复观看了中保研碰撞测试视频，它是同级别，同价位得分最高的，不选你选还谁？当然肯定也加夹有jeep情怀。

外观

低调奢华有内涵。虽然大，但不是那种很霸气侧漏的。看着很舒服。属于耐看型的，越看越喜欢！

内饰

布局合理，基本都是软性材质。中控显示屏也足够大。手感舒适。

空间

没的说，前排，后排，后备箱空间都是杠杠的，后备箱空间东西随便放。

动力

起步强劲有力，只要控制得当，不至于冲出去。高速上超车那是相当给力，轻踩油门就能轻松超越。

操控

指哪打哪，方向准确无误。再也不怕颠簸的路段了，有点小坑，轻松就过了。

油耗

油耗：市区平均在8L左右，高速上最省油了，车速100时，最低油耗6.6L，这是让我惊喜的地方，这么大，2吨重的车，这点油耗，真是不亏是9速的！

舒适性

长途开车再也不累了，座位有8个方位可调节。后排也是很软，坐着也不会很累，高低适合。

性价比

相比其他同基别的SUV来说，这款车的性价比是相当高的，家用商务皆可！价格也是比较亲民！

之前也看了不少车，如BBA的，宝马X1（外观小了），奥德Q5L（预算超了），还有大众途观，探岳，红旗HS5（发动机声音有的太响），有的空间不够，有的就是相不中。后来去JEEP4S店看自由光，但是看了很失望，里面空间太小了，中间的空调还往后排凸出来很多，考虑小孩子在后排走来走去的碍事。最后放弃自由光。正当犹豫时，看到了展厅的指挥官，一下子就相中了，无论外观还是空间，都非常满意。

外观

硬朗的外观超级喜欢，我买的大白，就喜欢白色，干净，显大！

内饰

内饰用料感觉不错，但是设计的有点老气，但是这可能就是jeep的风格！

空间

空间足够用了！由于没有第三排，所以后备箱空间很大很大！前排和后排空间都足够大，之前开的轩逸，本人身高（183）驾驶位顶腿，头部空间也很有限，很憋屈！指挥官的空间让我很满意，后排腿部和头部也有足够的空间！

动力

之前开的轩逸，现在感觉这车的动力很满意，提速很快！超车很有自信

操控

这个不太懂，就是感觉开着很舒服，方向盘低速很轻，高速时候就很沉！

油耗

提车时候油耗15.7吓坏我了，九百公里之后最低跑到7.8很满意！ 高速路行驶：高速路跑120时候瞬时油耗6-7个油，转数在1500左右

舒适性

悬挂很舒服，过滤大小颠簸路面很干净，感觉不到大的颠簸！

性价比

我感觉这车性价比超级高！这个价位！能买到这么大的中型suv，动力，空间，舒适度，油耗都很满意的，配置还高！除了指挥官真没有第二个了

之前看过欧蓝德2.4的四驱，感觉动力可以，油耗应该在九个多，但是总觉得内饰差点事，所以犹豫了，又看的探岳感觉动力一般，前段没有欧蓝德来的快，次小！又看的1.5t冠道，空间够大，座椅舒服，内饰漂亮，开起来也很好，试驾了很多次，最后一次试驾是准备交钱订车了，我就合计把家人带来一起看看，又试驾了一次，这次是我，销售和我父母在车上，之前就是我和销售，这次四个人，明显感觉到发动机动力不够，起步时候，只能听到发动机的叫声，车速起不来！最后还是放弃了！然后就来到jeep，看到指挥官，感觉这车不错，外观硬朗，空间够大，销售说动力也很好，之后我们又试驾的指挥官，也是四个人，但是这次明显感觉动力很足，不知不觉一低头140公里了！然后就决定，这就是我的菜！但是担心油耗都说美系车费油，销售说放心这车市区就十个左右，不堵车的话九个，肯定比1.5的冠道省油！我就信了，提车时候是14公里，15.7平均油耗，开到现在九百多公里7.8油耗，很惊人，但是我自己知道我开的高速和四环比较多，路况比较好，但是我感觉正常行驶的话九个油也挡住了！对油耗非常的满意，这么大的车！能开到这个油耗的应该很少！