2019-05-15
最满意的就是V5/87的外观，里面就是大空间大空间大空间！ 平时后备箱没东西在第三排没放下的情况下，我把我们家“汤圆”放进去都没问题，它可是有近八十斤！！！右边的盲区检测监控也是非常的实用，一般行车用不到，在级窄的路况错车，或者停车的时候就很有用了，轻轻松松的停好车，而且完全不怕没必要的剐蹭，车身原本就很大，难免有时候判断不正确的情况，在倒车以及堵车的时候，前后雷达也是提供不少的方便，感应很灵敏，倒车的时候影像显示清晰准确，真皮桌椅的坐起来很舒服，包裹性很好，电子手刹起初用还不太习惯，不过很高大上，驾驶途中感觉很沉稳很舒适，应该是更较硬的悬架有关，反应路感很清晰，立马能感知路面情况，较好的通过性，在过坑洼路段的时候表现良好，车身不会有较大的晃动，正常路面，刹车制动效果很好，轻轻一点就有了，平稳，车身前倾较小，方向盘转向很顺很轻，转弯流畅，长时间驾驶也不会觉得太过于手软。
车子在行驶途中，显示屏偶尔会出现黑屏，卡死的情况，过几分钟它会自动重启，感觉上很不舒服，还是不影响正常的行车，在行车途中，偶尔有类似于小石头飞来打到车门的声音，也不知道是车子本身的异响还是我老被小石头飞到，很烦。 行驶了两千多公里了，油耗一直都在10个油左右，网上那些开出低油耗的大神们怎么开的，到底是怎么做到的。求指教，本人一年的“老司机”。
外观是跟吸引我的地方之一，厚实的视觉效果给人很有安全感，特别实在晚上行车led的行车灯看上去很刺眼，一种高大上的感觉，整车设计的风格我很喜欢，车身的线条丰富。大轮毂除了美观霸气外，还有更好的通过性。
内饰在中控台视觉感很不错，单单看上去就有不错的包裹感，材质采用的塑料较多，车内暂无异响，功能多媒体死机过几次，整体搭配时尚再带一点科技感。
空间充足，使用起来很方便，无论是乘坐载人或者是放平座椅装货，都很充足，空间是最不需要担心的一点了，我加的“汤圆”八十斤，担心后排座椅弄脏了，都是放后备箱的，在不放下最后一排座椅的时候，它还是可以在后面坐着趴着躺着都是可以的。
整体动力表现良好，1.5t的动力，在加速超车的情况下感受很明显，在陡坡路面装满五个人爬坡，也不会感觉乏力，在高速路上加速迅速，舍得踩油门能感觉到推背感，跑上120马车身稳定，稳定性高。
我买的手动挡，在换挡加速情况下，有一个很舒服的操作感，在堵车和行驶缓慢的道路上，手动挡的弊端就是，脚很累。方向盘摸上去手感很好，据说是皮质的，地盘高，能很多避免障碍物挨到地盘，悬架有点硬，过减速带有僵硬感。刹车无论是城市路段，还是高速路，减速效果都很给力，
油耗一直都平均在10个油左右，分别的怎么去测试路面情况来看油耗，没有试过，自购车以来，都在十个油左右，油耗显高，有时间拿去店里给看看是什么情况。
舒适度很好，整体感觉上来说很不错。 座椅舒适性：座椅舒适度很好，坐上去很软，摸上去有真皮的感觉。驾驶时间长靠背的舒适性很好的减轻疲劳感。 车内噪音：在高速路上风噪明显，在低于一百马的时候风噪明显会降低。 空调：空调制冷效果迅速，无杂信音。在出风最大功率下，风噪太大了。 悬架减震舒适性：减速带减震效果差，底盘显得僵硬。城市路面，表现正常。坑洼路面减震效果较差。 第三排舒适性：第三排的舒适性不错，后排乘坐两个成年人都不会觉得拥挤。而且还有多余的空间。
购车的时候起初就是被低首付吸引，在经过多放的比较后，店里承诺质保七年十五万公里，让我有更好用车保障，加上贴息贷款三年给的利息也不是很多了。目前车子没有大问题。使用良好。整体性价比很不错。适合我的情况。
君马赛克5价格低，配置高，适用强，根据我自身的条件最终选择了它。长安的CX4个人觉得外观太丑了，第一眼就没看上，CX5到是看起来很舒服，价格也放在那里对于现目前的我来说较贵。还看过风光580、宝骏560、江淮S5、比亚迪S6、哈弗H6这些看下来都不太满意，风光580外观上看过去有一种中老年的感觉，不够野，太过于中规中矩了，显得死板。来看赛克5还是朋友跟我说有个这款车还不错，然后就来看了实车，就觉得这个车很不错，喜欢上了，加上我喜欢上午查它的信息以及差评，综合考量下来，最终还是选择了它。