- 默认
- 外观
- 内饰
- 空间
- 动力
- 操控
- 油耗
- 舒适性
- 性价比
- 评分：4.88分
- 裸车价格：33.75万
- 行驶里程：4892公里
- 平均油耗：5.9L/100Km
最满意
家里一台XC60，一台2024款S90B5，去年9月刚被暴雨淹了，十月初又重新提了26款S90 T8智远，还是我喜欢的手感，熟悉的北欧清新味道，纯电开起来很静谧，很舒适。 后排很宽敞，很尴尬，上次团建俩领导蹭我车去吃饭，说后排还挺宽敞的，质感看着也不错。说我买车眼光不错。。我真是又骄傲，又尴尬。 充满电得五个小时左右，满电续航74公里，感觉跑高速，肯定有74公里了，跑市里要费电一点，但目前百公里电耗3.9千瓦，百公里油耗5.8升，感觉还挺划算的，平时充满电，家充桩也就8-10元。外面公用充电桩，差不多8-17元不等。 油电切换无顿挫，无噪音突变，智远配置我觉得就够了，刚刚好的豪华，不多不少。 座椅加热在冬天真是太实用了，一下就感觉不冷了。而且水晶档杆依旧是我的最爱，我买S90最开始，就是我爸的XC60水晶档杆吸引我了。而且S90的雷神之锤大灯，真的超喜欢，在老家有次下错了高速出口，跑到了一个无名山路，多绕了一个半小时，晚上十一点半，我一个人，听着音乐，这大灯也很亮，我竟然在山卡卡里也一点不害怕。。这车总的来说，始于颜值，忠于安全。 这车还带360影像，倒车或者在狭窄路面还挺实用的。 全车硼钢车身、儿童安全锁……细节里全是沃尔沃的执念。而且最开始买沃尔沃正值要小宝宝的时候，每天我几乎都能在车里午休，有时候感觉真的很安心，能有个独属于自己的空间，这车就像我第二个移动的小家，每天就开着小沃上下班，车里也没有异味，很舒服，而且座椅感觉和腰背贴合度也很高，开着一点我不累，我也很少剐蹭，对这车喜欢的不行。后来24款S90淹了，我总舍不得，于是提了26款，感觉比以前那个驾驶感更舒适。 S90 T8不是最张扬的车，但它用静谧、安全可靠与恰到好处的豪华，稳稳接住了我生活的节奏。它不讨好，不喧哗，却始终在那里——像一位老友，不多言语，但永远值得托付。真正的豪华，是让你忘记“车”的存在，只安心做自己。
最不满意
目前没有不满意的，硬要说，那就纯电续航里程再增加点就好了，哈哈。
空间
S90 T8的座舱空间堪称轿车中的优等生。轴距很宽，带来宽裕的后排腿部空间，宝宝安全座椅安装后仍有余量。前排可调节余力也很多，长途驾驶不累。5.9的车身，后备箱也很大，日常使用完全够用——婴儿车、行李箱、年货一并装下毫无压力。储物设计也贴心，零碎物品各得其所。空间不靠堆砌，而在于恰到好处的周全。
舒适性
底盘扎实，转向精准，T8混动动力随叫随到。比之前的B5多了个电机，感觉重都重了很多，但是纯电或者混动模式，几乎没什么声音，静如图书馆，高速稳如磐石，电四驱过弯信心十足——驾驶从容，不累不躁，恰是北欧式的克制与高级。
外观
2026款沃尔沃S90 T8智远版的黑色外观，沉稳而不失锋芒。曜黑车漆在光线下泛出深邃光泽，配合雷神之锤大灯与简洁腰线，尽显北欧极简美学。不张扬，却自带气场；不喧哗，却处处级。无论是城市街道还是山间公路，这抹黑色始终从容、内敛，恰如其分地诠释了“低调的豪华”。
内饰
北欧简约风内饰，环保软包触感细腻，水晶挡杆点缀其间，低调中透出精致。空气净化系统时刻守护呼吸健康，坐进车内，静谧、安心、如归。
性价比
S90B5全款买的时候35万，水淹了，保险赔了将近30万，然后厂补，各种补贴加车衣各种，花了差不多4万。说能领国补，结果原车过户开票时间拖得太长了，导致我1.5万国补没领成，也没法追责。所以不算车衣就补个2万左右，这一下补了4万。 感觉性价比还是挺高的，毕竟这车在买24款的时候卖四十多万。相当于补了原先的价，换了个新混动。
- 评分：4.88分
- 裸车价格：41.24万
- 行驶里程：5400公里
- 平均油耗：--L/100Km
最满意
最满意的就是整车质感的营造，内饰加入了nappa皮、原木、金属等，再加上宝华韦健，质感拉满了。
最不满意
最不满意的就是续航了，电池太小，不过这个车也不是让咱一直纯电用的。
空间
空间很大，特别是后排空间，毕竟C级车，储物空间也很多，唯一一点就是扶手箱下面是电池稍有点小，不过放一些小物品没问题。
舒适性
市区基本用纯电、非常丝滑，高速用维持电量模式、动力也是随叫随到，毕竟百公里4.X秒。
外观
这一代改款后更加年轻化，中网就是做工精致的西装领，大灯更加犀利，尾灯首尾呼应，妥妥的精英座驾。
内饰
为了nappa皮选的智雅，果然没选错。各家车企现在都在宣传nappa皮，但是大家上手摸一摸就知道沃沃的质感高出几个档次。
性价比
我选的是智雅，为了抬头显示、nappa皮以及座椅按摩，毕竟白月光，性价比拉满！
- 评分：4.17分
- 裸车价格：44.19万
- 行驶里程：100公里
- 平均油耗：2L/100Km
最满意
外观低调中庸，动力强劲，驾驶舒适度比较不错。
最不满意
不支持U盘播放音乐，无法发挥出宝华伟健音响的作用。倒逼用户购买在线音乐，三年后还要购买数据流量。好像也不支持车机预约充电。
- 评分：5分
- 裸车价格：34.80万
- 行驶里程：1500公里
- 平均油耗：1.1L/100Km
最满意
空间大，安全系数高，无任何异味，空气净化做的非常好
最不满意
底盘太整，导致过坑有点弹跳的感觉 要是纯电续航再翻一倍就完美了 然后就是前脸那一圈镀铬适合能取消设计成菱角的就年轻化了
空间
大大大，非常大，我儿子在后排地毯上坐着玩玩具睡觉怎么躺都绰绰有余，很好的后排，座椅软硬程度适中！
动力
很好！越开越喜欢！用车越来越细致珍惜了 起步/加速动力：那是相当的麻利顺溜啊 方向盘轻重：适合老司机的我 刹车灵敏性：还可以，有点软 弯路/并线稳定性：整体感太强
油耗
充满电温柔开，不深踩油门，混动模式下发动机是不启动的，只有深踩油门，发动机才介入！纯电续航冬季都能开到75左右，夏天我估计上100多是没问题的！有了T8后，人确实变得节约起来了，哈哈哈哈
外观
前脸大气上档次，稳重大方又优雅。双层玻璃密封性好，隔音也不错！轮胎宽大舒适性高！屁股要是再设计高点不仅增加后备箱容积，整体感会不会更好一些！
内饰
我欣赏这种内饰，很耐看，越看越好看，不喜欢那大彩电！看到那大连屏我就觉得廉价感十足
性价比
这个价格还可以吧！买了两年延保，貌似有点后悔了.不过买个安心吧，毕竟我听说沃尔沃的配件有点昂贵！售后说了车子五年内有任何问题，厂家承担，买个安心得了！平时一年油费要个一万出头，这个车估计能省大几千，心理也些平衡吧！加油少了，腰包不疼了！
- 评分：5分
- 裸车价格：44.89万
- 行驶里程：公里
- 平均油耗：--L/100Km
最满意
超长待机1000公里是沃尔沃给出的硬核答案。豪华品牌里的转型积极分子？
最不满意
内饰这么多年都没变，跟老车子差不多，棕色内饰也老气
空间
沃尔沃S90插混全系都标配2.0T高功率发动机和、高效率电机以及爱信8AT变速箱，破百只需4.9秒，加速非常畅快，不管是起步初段，还是中后段加速都底气十足。
动力
兼顾操控性和舒适性，新能源也有驾驶乐趣沃尔沃骨子里是有赛车基因的，在对民用车的调校上也大程度保留了操控乐趣。
油耗
续航：兼顾操控性，不仅提升了车辆的操控性和稳定性，还增强了在复杂路况下的通过能力。
外观
车头造型独特，看上去较为运动。再配合大灯，极具视觉冲击力。该车配备了LED日间行车灯、高度调节，大灯清洗、大灯自动开闭，自动远近光，自动转向等。
内饰
并且，沃尔沃S90插混使用的这种P1+P4双电机架构，可以实现智能四驱，前后轴独立驱动，不仅提升了车辆的操控性和稳定性，还增强了在复杂路况下的通过能力。
性价比
统一售价顶配四十几，老客户政策不错，同品置换加国家置换补贴还是可以的