- 默认
- 外观
- 内饰
- 空间
- 动力
- 操控
- 油耗
- 舒适性
- 性价比
- 评分：4.17分
- 裸车价格：44.19万
- 行驶里程：100公里
- 平均油耗：2L/100Km
最满意
外观低调中庸，动力强劲，驾驶舒适度比较不错。
最不满意
不支持U盘播放音乐，无法发挥出宝华伟健音响的作用。倒逼用户购买在线音乐，三年后还要购买数据流量。好像也不支持车机预约充电。
- 评分：5分
- 裸车价格：34.80万
- 行驶里程：1500公里
- 平均油耗：1.1L/100Km
最满意
空间大，安全系数高，无任何异味，空气净化做的非常好
最不满意
底盘太整，导致过坑有点弹跳的感觉 要是纯电续航再翻一倍就完美了 然后就是前脸那一圈镀铬适合能取消设计成菱角的就年轻化了
空间
大大大，非常大，我儿子在后排地毯上坐着玩玩具睡觉怎么躺都绰绰有余，很好的后排，座椅软硬程度适中！
动力
很好！越开越喜欢！用车越来越细致珍惜了 起步/加速动力：那是相当的麻利顺溜啊 方向盘轻重：适合老司机的我 刹车灵敏性：还可以，有点软 弯路/并线稳定性：整体感太强
油耗
充满电温柔开，不深踩油门，混动模式下发动机是不启动的，只有深踩油门，发动机才介入！纯电续航冬季都能开到75左右，夏天我估计上100多是没问题的！有了T8后，人确实变得节约起来了，哈哈哈哈
外观
前脸大气上档次，稳重大方又优雅。双层玻璃密封性好，隔音也不错！轮胎宽大舒适性高！屁股要是再设计高点不仅增加后备箱容积，整体感会不会更好一些！
内饰
我欣赏这种内饰，很耐看，越看越好看，不喜欢那大彩电！看到那大连屏我就觉得廉价感十足
性价比
这个价格还可以吧！买了两年延保，貌似有点后悔了.不过买个安心吧，毕竟我听说沃尔沃的配件有点昂贵！售后说了车子五年内有任何问题，厂家承担，买个安心得了！平时一年油费要个一万出头，这个车估计能省大几千，心理也些平衡吧！加油少了，腰包不疼了！
- 评分：5分
- 裸车价格：44.89万
- 行驶里程：公里
- 平均油耗：--L/100Km
最满意
超长待机1000公里是沃尔沃给出的硬核答案。豪华品牌里的转型积极分子？
最不满意
内饰这么多年都没变，跟老车子差不多，棕色内饰也老气
空间
沃尔沃S90插混全系都标配2.0T高功率发动机和、高效率电机以及爱信8AT变速箱，破百只需4.9秒，加速非常畅快，不管是起步初段，还是中后段加速都底气十足。
动力
兼顾操控性和舒适性，新能源也有驾驶乐趣沃尔沃骨子里是有赛车基因的，在对民用车的调校上也大程度保留了操控乐趣。
油耗
续航：兼顾操控性，不仅提升了车辆的操控性和稳定性，还增强了在复杂路况下的通过能力。
外观
车头造型独特，看上去较为运动。再配合大灯，极具视觉冲击力。该车配备了LED日间行车灯、高度调节，大灯清洗、大灯自动开闭，自动远近光，自动转向等。
内饰
并且，沃尔沃S90插混使用的这种P1+P4双电机架构，可以实现智能四驱，前后轴独立驱动，不仅提升了车辆的操控性和稳定性，还增强了在复杂路况下的通过能力。
性价比
统一售价顶配四十几，老客户政策不错，同品置换加国家置换补贴还是可以的
- 评分：5分
- 裸车价格：46.90万
- 行驶里程：480公里
- 平均油耗：9.5L/100Km
最满意
1、动力对于百万以内的混动车型应该是没有几个比这款车更好的 2、舒适度更好了减震感觉比之前的软了点了，后排的座椅感觉也加长了坐垫，更加舒适了 3、操控没有太多的改变，沃尔沃的操控其实一直不错 4、作为顶配车型座椅按摩主副驾驶有，座椅通风主副驾驶，座椅加热前后排都有。 5、后排和后挡风玻璃都配备的隐私玻璃，让车的档次再次提升！ 6、继续换沃尔沃的原因是因为安全上一辆沃尔沃给我紧急制动和规避了十多次事故，自从开的沃尔沃没有出现过事故！
最不满意
不敢猛踩油门，因为动力太好了，提速太快容易头晕，也不安全。这点要批评一下沃尔沃
空间
☆ 空间设计亮点：后备箱超级大，后排翘着二郎腿也还有很大空间
动力
驾驶感受：起步太快，高速后续动力也很足，转向也很精准，操控性很好
油耗
续航：市区混动模式能跑70多公里，油耗2个多点，高速活动模式13时速6个多油，充电时间4-5小时
外观
最喜欢沃尔沃的前头，后屁股是最大的槽点，
内饰
用料比较环保，舒适性不错，前排包裹感强，座椅加热通风按摩都比较不错
性价比
终身保养，购车优惠比较大，品牌不错，看好了他的安全性
- 评分：4.5分
- 裸车价格：38.00万
- 行驶里程：2000公里
- 平均油耗：3L/100Km
最满意
最满意的地方有几点，1是动力，2是后排空间，3是价格。
最不满意
1是车机功能软件，2是手机功能，3是充电模式
空间
同级别最大了吧，反正二郎腿随便翘，后备箱也很大
动力
驾驶感受：动力也是同级别最强了，奔宝奥同档次插电混没有比这个更强的，更别说燃油版了。动力满分 起步/加速动力：起步电机，深踩油门发动机会一起上，动力简直了，就像做过山车一样的推背感。
油耗
续航：续航一般吧，本身电池也不大，18度电，这么大一辆车车重也大，电耗确实不小，满电表显续航72，实测80公里匀速跑不开空调的话大概可以勉强跑70，空调啥的开起来那就60左右了
外观
因人而异吧，车头还是喜欢的，车尾一般，整体外观中规中矩，稍微有点老气
内饰
内饰整体偏老气，豪华感不足。大家都说车内异味没有，其实还是有的，只是还行，开了一个月了，现在还有一些，估计再一个月应该差不多了
性价比
追求动力和安全需求来说，这车性价比相当可以，平时上下班代步也不用油，60多公里纯电开开完全够用了