奥迪Q5L

4.47

网友购车价:27.8~53.7万

网友真实油耗: 6.0~15.9L

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2022款 45 TFSI 豪华致雅型

评分:4.88分 裸车价格:44.8万 行驶公里:1100公里 平均油耗:9.8L/100km
  • 最满意

    这个车的动力是非常充沛的,我比较喜欢这样的动力。

  • 最不满意

    我觉得这个车的后备箱的空间没有那么大,我就希望后备箱的空间大一点,因为我们家是做生意的,用后备箱用到的是比较多的。

  • 外观

    外观的造型是自己比较看好的,看起来就是比较大气的,而且很多人看到这个车的外观,基本上都会夸奖说这个车的外观设计的比较好看。

  • 内饰

    坐在这个车里面可以感觉得到这个车的内饰是比较大气的。

  • 空间

    每个人对于空间的要求是不一样的,像我们家是做生意的,对于后备箱的要求就是比较多的。我觉得这个车的后备箱的空间没有那么大,我就希望后备箱的空间大一点,因为我们家是做生意的,用后备箱用到的是比较多的。不过这个车的后排座位的空间还是很大的,后面坐三个人完全没有任何问题的。

  • 动力

    不管是前期的动力还是后期的动力,这个车的动力都是非常充沛的,基本上都没有让自己失望过。

  • 操控

    方向盘的转向比较轻便,操作起来会觉得比较灵活吧。

  • 油耗

    对于这个车的油耗我是比较看好的,然后我觉得这样的油耗给自己带来了非常大的自信。

  • 舒适性

    坐在这个车里面会觉得非常的舒适,我觉得舒适性比较高吧。

  • 性价比

    第一次知道这个车的价格,就会觉得性价比是非常高的。

  • 售前售后

  • 其他

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2020款 45 TFSI 尊享时尚型

评分:4.75分 裸车价格:36.0万 行驶公里:1560公里 平均油耗:11.6L/100km
  • 最满意

    整体满意,驾驶感受方向盘、油门、刹车都很轻盈,提速响应积极迅捷,整车安装工艺水平高,整体装饰材质满意。车辆行驶静谧符合车辆定位。我的车21年5月生产,8月份提的车,车内没有传说中的气味,提车后没有经过任何除味处理,多人乘坐过没有任何人提到新车气味问题?。车辆科技能力强,虽然买的不是顶配,但是很多功能使用后才体会到设计者的用心。车辆座椅是真皮的,质感很好。无钥匙进入门把手向上提,方便、灵敏,车内门把手设计漂亮,还有红色把手灯。

  • 最不满意

    车辆科技能力很强,但设计有bag,如果不是经常启动车辆,仅仅是代步几公里的上下班开车容易出现整车缺电。目前在4S店维修方案只能是改部分电源线路,保证车辆正常行驶、大部分功能正常,但有几个科技功能不能用了。网上反映很多,还没有彻底的解决方案。

  • 外观

    外观大气,整体感觉符合车辆的定位。 车灯设计:漂亮,质量、做工上档次。 车身做工:车身做工、安装很满意。 车轮设计:轮毂设计漂亮。 ☆ 运动外观套件:整车外观运动感很强,让人有驾驶的冲动。

  • 内饰

    内饰设计科技感很强,黑色的材质显稳成。 ☆ 车联网:车联网科技能力强,功能很实用,虚拟座舱别具一格。 ☆ 氛围灯:中控、门内侧氛围灯漂亮,脚亮度再亮一点就更好了。 ☆ 手机互联/映射:手机互联苹果的效果好。 异味/异响:目前没有异味和异响。 屏幕/音响:车机屏幕显示都很细腻,我的车是奥迪音响(不是大品牌),效果很不错,可以满意听音乐的需要了,不必改装。 内饰材质:总体车内内饰材质中等,适用。

  • 空间

    我们家都是大个子,Q5L空间够用,但是自驾游如果偶尔在车内睡觉感觉再大一点更好,这也是我对车辆整体评价打了90分的原因?。 乘坐空间:本人182, 调到合适位置(不是最低),头部、腿部,左右横向空间都很大。副驾驶座一样舒服,都是电动调节不错。我们坐好后排空间不错,182的人坐后排毫无压力。全车座椅软硬适中。 后备厢容积:还不错,不小,但也不是特别大,比较适用。 车内储物能力:前排储物能满足基本需求,但是不要太奢望,后期自己还是要买点小物件来改善。整体满意。 家人乘坐评价:家人对车辆整体乘坐舒适度满意,头部空间大,腿部空间可以翘二郎腿,大天窗增强了空间感,后排座椅横向空间大,可以平躺休息。后排座椅放平整体后备箱平整,可以当床和装大件,不错。

  • 动力

    45的,动力是油门随踩随到。 加速推背感:起步快,上坡起步毫无压力,加速推背感非常明显。 上坡动力:经常用经济模式,上坡无压力。 动力平顺性:没有明显的顿挫。

  • 操控

    方向盘,油门,刹车灵敏。 ☆ 并线辅助:并线辅助提示很到位,提示灯明显醒目。 方向盘操控感:方向盘很轻,没有明显虚位。

  • 油耗

    油耗:高速、快速路7个油左右。 城市综合油耗:上下班开车城区拥堵,11个油。

  • 舒适性

    乘坐整体满意,座椅软硬适中,铺装路面噪音很小,减震稍微有点硬。车内没有异味。空调效果制冷很快,冷风在自动模式下很柔和舒服。

  • 性价比

    车辆的性价比极高,同等价位整车外观,驾驶感受,品牌溢价最好。 购车:购车过程简单,便捷,提车过程热情细致周到。 保养维护:随车送免费保养一次。出现整车缺电一次,4S店派人派车救援后到店维护修理免费。 4S店售后服务:电话售后跟踪回访,救援电话通话及时,维修人员热情细致。 品牌评价:在中国的品牌形象适合中国人对它的评价。

  • 售前售后

  • 其他

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2020款 40 TFSI 荣享时尚型

评分:4.63分 裸车价格:34.0万 行驶公里:4000公里 平均油耗:8.0L/100km
  • 最满意

    各种品质的提升,从之前的晶锐到现在的Q5L,大众的味道没有变,但是品质提升不是一点半点的,比如静音,跑高速再也不用吼了;底盘的厚重感也体现品质,时刻提醒你这是辆不错的汽车;还有按键操作的质感,使得每一次操作都是享受;便利性功能也提升很多,自动雨刮和大灯,无钥匙进入,都让你感到日子越来越美好了;内饰的精致也契合我的审美,奔驰的内饰真不是我的菜。其实说白了,大众造车一直是我的取向,奥迪就是高品质大众,所以我爱了…

  • 最不满意

    车机不好用,虽然手感一流,但是车联网不给力,像是诺基亚时代又来了

  • 外观

    本来不太感冒,觉得也就是2星,后来仔细品味一下觉得3星,再看看灯组造型,4星,再比较刚出来21款的车,我得打5星 ☆ 运动外观套件:外观套件不太喜欢,可能因为对奥迪的各种经典运动外观无感 车灯设计:绝啦,灯亮或不亮,它都在那里,点缀着车身的美丽 车身做工:德系车不用担心做工的问题 车轮设计:19的轮毂,家用舒适,不喜欢20的

  • 内饰

    内饰很喜欢,很多喷内饰差的,我不觉得,只是不够花俏罢了,只用黑色和银色搭配,比较机械风,用料和做工都OK,奔驰是好内饰,但不符合我40岁老男人的个性,A6L的不错,但我不喜欢,刻意讨好别人的感觉,就喜欢Q5L的,大众更精致的感觉 ☆ 车联网:难用的东西,奥迪的科技感在此被打脸 ☆ 氛围灯:单色的,恰到好处,还有各种按键的灯光,柔和不刺眼,整体协调,奥迪关于灯的功力深厚 ☆ 手机互联/映射:CarPlay好用,平时自动蓝牙连接,接打电话通过车机,清晰方便,很喜欢的功能 异味/异响:没有所谓异味,异响也没有 屏幕/音响:音响很棒,高音尤其是的,低音不吵不闹为妙,原厂音响加上无损音乐,比家里的音响动听,我的不是bo 内饰材质:该软就软,该硬就硬,该皮就皮,没说的

  • 空间

    这车的空间是没问题的,如果不是纵置发动机的话,空间会更变态的 乘坐空间:我178的身高,老婆173,乘坐空间富裕,腿部、头部统统OK 后备厢容积:足够大了,主流SUV的水准 车内储物能力:手机不大正好放到扶手前的推拉盒子里,其它部位够用,方形盘左边的储物盒像个山洞一样深,可以放下雨伞?? 家人乘坐评价:安静了,小孩在后排躺平了睡觉不干扰

  • 动力

    对动力没有要求,毕竟以前1.4手动变速箱自吸也没觉得弱,现在一般情况不需要深踩油门就可以超越很多车辆了 跑高速:高速用定速巡航,动力源源不断的感觉 加速推背感:推背感是有的,需要推背的场合不多 上坡动力:没问题,2.0T的机器 动力平顺性:有时刚打着火,怠速略高时,收油会有拖拽感,其它时候,档位只是个数字而已

  • 操控

    最主要的感觉是过弯比较稳,当车快要把人帅的难受的瞬间,4驱 就产生作用的,过弯过程就变得平淡无奇了,另一个就是刹车感觉好,以前的车,如果刹车急了,人会被拉扯的很厉害还?不住的感觉,现在很从容,有力且柔和,车上的人不会觉察是突然刹车,一切都是线性的,有计划的感觉

  • 油耗

    油耗:综合8个,跑了4000公里,其中1000高速,一直开空调,本身开车不猛

  • 舒适性

    空间大,噪音小,颠簸小,真皮座椅,舒适型不错的,提车时,老婆就在车里睡着了,前排换了可调头枕,后排换了原前排头枕,解决了顶头的问题,等于升级了四个头枕 ☆ 空调温度分区控制:很好用,三区独立控制空调,后排小孩不能太凉,自己调节即可 ☆ 后座空调出风口:合理得不行行 座椅加热:没用过,冬天对菊花好 座椅舒适性:头枕不如XC60舒服,前排放到后排,就好多了 车内噪音/异味:市区80多跑,几乎没声音,高速120跑,就是胎噪而已,静音很棒;异味和其它车一样,不大不小,散的差不多了 空调效果:效果好,打开就凉,动静也不大 悬架减震舒适性:悬架柔中带刚,初段舒适,底子还是运动味十足,xc60则急于表达自己的运动氛围,与奥迪不同

  • 性价比

    本身不是Q5的实力,不过是想开了,老婆也支持,油车还能开几年呢?再不圆梦就老了,以前觉得买房是对的,但是房子空在那里也是浪费,不是浪费钱,是浪费自己的生命,不好说性价比,加上保养,这些花费曾经想都不敢想,但是作为一辆车,它满足了我对车的所以期盼。如果真的爱车,性价比还比较高,如果只是把车当成工具,柯迪亚克也够了 购车:购车贷款十分方便,全款车价不OK,其实最终差个利息,所以我买了次低配,原本冲着乞丐去的 4S店售后服务:目前看还可以,车联网一直没有弄好,不能确定 保养维护:不会便宜的,买的4年保养套餐 品牌评价:当初没有考虑奔驰和宝马,因为太高调了,感觉奥迪我就是高级大众,满大街都是,喜欢这种隐于市的感觉

  • 售前售后

  • 其他

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2020款 45 TFSI 尊享风雅型

评分:4.13分 裸车价格:38.94万 行驶公里:400公里 平均油耗:10.0L/100km
  • 最满意

    空间大,动力可以,该有的差不多都有了,性价比突出。

  • 最不满意

    车内气味太大了,久久不散,炭包加满,已经放了半个月了,白天或在地库开窗通风,或在室外暴晒,还是挥之不去的味道

  • 外观

    这东西见仁见智,我觉得奔驰宝马奥迪蔚来理想沃尔沃都好看

  • 内饰

    先说缺点,臭臭臭,太味儿了简直;车联网基本上可以忽略,carlife没成功过。优点,氛围灯满分,配上五条人,成功烘托出了乡村KTV的既视感。风雅的黑色木条纹比运动版的感觉上点档次,

  • 空间

    空间对比同级还是有优势的,后排空间足够,但是各种储物空间都比较反人类,手机感觉放哪儿都差一点。

  • 动力

    毕竟是45TFSI,力量绝对够用。但也许是新车不舍得踩,深夜的长安街上起步被冠道碾压了三次?

  • 操控

    操控挺灵活的,基本能做到指哪儿打哪儿。这么大个,也不能要求太高。

  • 油耗

    油耗:平均10个,高速7个,4月30号晚高峰15个,疼?

  • 舒适性

    座椅和凯迪拉克,林肯以及一众国产车比还是挺有差距的,没啥包裹性,而且挺硬的,后排靠背也直挺挺硬邦邦,中间大凸起赶上座椅了。而且比运动版贵了好几千竟然把前排腿托给省了。。。高速噪音也不小,全指着19个喇叭动次打次抵消。但是这十九个动次打次就是NB。

  • 性价比

    价格摆在那,提车主要还是觉得因为感觉性价比高,42+提一辆次顶配的奥迪,禁不住诱惑。虽然写了好多缺点,但是用车还是感受很是不错的。

  • 售前售后

  • 其他

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2020款 45 TFSI 尊享运动型

评分:4.63分 裸车价格:38.3万 行驶公里:1400公里 平均油耗:10.0L/100km
  • 最满意

    外观吧,我选的白色,感觉还是很大气的,虽然原厂的卡钳只是喷红处理的,感觉也很骚气!还有就是空间,真的很大,动力也是随叫随到!配置还算可以,同级别性价比很高!

  • 最不满意

    肯定是后排座椅角度有点直,太难受了,长途坐着的确不舒服,角度要是再大点就好了,还有就是中控屏不是触摸屏,这个真不方便为什么厂家就是不改下呢!

  • 外观

    外观大气,选了白色感觉真心不错,耐看型的!刚买来的时候最起码天天盯着看个半小时,越看越喜欢

  • 内饰

    这个我感觉内饰还行,人家都说内饰不急宝马,我感觉还行,就是中控屏小了点不带触摸

  • 空间

    空间还是很大的,我前排调整好,后排还是有很大的腿部空间

  • 动力

    动力真是随叫随到那种,还没用过S档和动态模式,感觉超车都足够用了

  • 操控

    奥迪的操控说是不错,但是日常驾驶感觉不出来啊,正常代步上下班有不是天天下赛道,偶尔超车什么的也感觉不到操控

  • 油耗

    油耗:油耗可喜,双离合的好处还是发挥到极致,这么大的车正常开也就8-9个多油,比之前蒙迪欧省油多了

  • 舒适性

    前排驾驶还是可以的,就是后排座椅是扣分点,靠背太直,孩子睡觉都难受,更别说老人了

  • 性价比

    我是45尊享运动,应该是次顶配了吧,这个价位的话,奔驰宝马都买不到高攻,而配置也没它高

  • 售前售后

  • 其他

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2018款 40 TFSI 荣享时尚型 国V

居然没有评论,奇怪!!!

2019-04-28 63 52

2018款 45 TFSI 尊享时尚型 国V

现在的新款还没有 之前的老款好 配置低 Q5最好看的就是后面排气管 也看不到了 太失望了

2018-08-11 152 92
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