末代奥迪Q5平时不怎么开，7年才开6万公里，大保养4S店太贵外面做

奥迪Q5末代车型6万公里大保养全过程

汽车，作为现代人生活中不可或缺的一部分，已经成为我们的第二双腿。它带我们去往想去的地方，见证我们生命中的点点滴滴。但就像我们的身体需要定期检查和保养一样，汽车也需要定期的维护和保养，以确保它能够长期、安全、高效地运行。而对于奥迪Q5这样的豪华品牌车型来说，定期保养就显得更加重要了。

奥迪Q5，尤其是末代车型，在车主心目中有着不可替代的地位。它保留了全时四驱和爱信8AT变速箱这两大核心卖点，同时在发动机和仪表方面也进行了升级，可以说是奥迪Q5系列的巅峰之作。而今天，我们就要跟随一位奥迪Q5车主，见证一次6万公里的大保养过程，看看这款车的魅力所在，以及如何通过细致入微的保养，让它焕发新的活力。

首先，我们要更换机油和机油滤芯。这是每次保养中最基本，也是最重要的一步。当放掉机油后，我们发现这款车型使用了塑料油底壳，这让车主有些不满。诚然，塑料油底壳可能出于环保和轻量化的考虑，但对于一款豪华品牌车型来说，这样的选择多少有些令人失望。不过，在专业技师的操作下，更换油底壳也并非难事。关键是要掌握诀窍，比如松开方向机，给安装留出足够的空间。同时，我们也更换了机油油位传感器的密封圈，确保整个机油系统的密封性。

接下来，我们检查并更换了刹车油。虽然测量结果显示刹车油还没到必须更换的地步，但车主坚持要更换。这种对车辆安全的重视值得赞赏。毕竟，刹车系统关乎行车安全，宁可更换得早一些，也不能留下任何隐患。

火花塞的更换也是一个重要环节。我们选用了原厂配套的NGK火花塞，并用胶棒套住，小心地放入火花塞孔中。拧紧火花塞需要按照规定的扭矩进行，这样才能确保火花塞的性能发挥和使用寿命。

在检查过程中，我们发现涡轮冷却水管接头和缸盖三通都是塑料件，存在老化漏水的风险。为了避免这些问题，我们果断地将其更换为铝合金件。这种材质更加耐用，也更符合一款豪华车型的身份。

废气阀也是我们重点关注的部分。我们选用了自主研发的专利产品，内置撞凝设备，比原厂件有更好的效果。这款废气阀就是为EA888发动机量身定做的，可以弥补其分离系统的不足。

变速箱油和滤芯的更换也不能忽视。有人可能觉得，变速箱油可以终身不换。但在我看来，这种做法就像洗澡不换内裤一样，非常不卫生。变速箱油和滤芯每隔6万公里更换一次，才能确保变速箱的平稳运行。

悬挂系统也是我们重点维护的对象。我们更换了原厂代工的萨克斯减震器，并将后减震缓冲块换成了牛筋材质。这样的组合，可以为车主带来更好的驾驶体验，同时也能经受长期使用的考验。

空气滤芯的更换，我们选择了曾为奥迪配套的马勒品牌。一个好的空气滤芯，可以确保发动机吸入清洁的空气，提高燃烧效率，减少积碳。

节气门的清洗也不能忽视。六万公里没有清洗，节气门上的油泥已经严重影响了its性能。我们细致地清洗每一个部件，确保节气门恢复到最佳状态。

在添加机油、防冻液和变速箱油时，我们坚持使用原厂认证的产品。全合成机油、德联防冻液和ZF8速变速箱油，都是奥迪官方推荐的用品。我们严格按照规定的用量进行添加，确保车辆的性能发挥。

为了防患于未然，我们还使用了活塞环释放套件。这可以有效释放还没完全堵塞的活塞环，延长发动机的使用寿命。

燃油添加剂的使用，需要根据发动机类型来决定。对于缸内直喷发动机，添加剂是有必要的；但对于歧管喷射发动机，则可能沦为智商税。我们会根据车型的具体情况，给车主提供合理的建议。

最后，我们还对机舱和车身外观进行了清洗。虽然我们不是专业的洗车店，但我们有专业的清洗设备和技术。泡沫清洗剂可以深入清洁每一个细节，让您的爱车焕然一新。

整个保养过程，我们始终秉承专业、细致、负责的态度。每一个步骤，每一个细节，都是为了让您的爱车能够长期保持最佳状态。通过这次保养，相信您的奥迪Q5一定能够继续带给您极致的驾驶体验。

保养结束后，我们陪同车主进行了试车。感受着澎湃的动力和迷人的声浪，车主的脸上洋溢着满意的笑容。是的，这就是我们工作的意义所在，让每一位车主都能尽情享受驾驶的乐趣。

总的来说，这次奥迪Q5的6万公里大保养，我们用专业和细致诠释了什么是高品质的汽车维护服务。虽然价格不菲，但相比4S店，我们的性价比更高。更重要的是，通过我们的努力，您爱车的生命得以延续，它的价值得以保留。这，就是我们最大的成就和骄傲。