日前，比亚迪发布了2023年中期业绩财报。上半年比亚迪实现了2601.24亿元的营业收入，同比增长了72.72%。

与此同时，2023年上半年比亚迪的销量达到了125.56万辆，同比增长了94.25%。值得注意的是，纯电动车方面的销量为61.68万辆，同比增长了90.66%，插电混动车型的销量为63.14万辆，同比增长了100.66%，可见比亚迪今年发展势头之猛。不过优异成绩的背后，离不开产品的优化与布局。

前不久，比亚迪在成都车展带来了唐家族新车，唐EV冠军版、唐DM-p冠军版/战神版、唐DM-i冠军版200KM组成的唐家族全擎高价值系列开启预售，市场反响热烈。就在8月31日，新车正式上市，官方指导价区间为24.98-30.98万元，并推出了多重购车礼遇，如2大无忧购车政策、1大无忧用车保障、5大专属贵宾服务、5大智联在线服务。

要知道，作为比亚迪王朝旗舰SUV，唐家族在市场深耕8年，平均售价25万左右，已经拥有超过54万用户的信赖与选择。因此，对比亚迪而言，唐家族对品牌发展的重要性尤为关键。可以看到的是，比亚迪也十分注重唐家族，此次新车也进行了价格与权益的升级。

话不多说，我们一起来看看唐家族产品到底有哪些变化，或者说唐家族的价值感有多高。

此次更新，唐家族在外观方面有一些变化，新增了全新银釉白、冰川蓝车色可选，灵感源于唐代官窑。另外，唐EV冠军版、唐DM-p冠军版/战神版也新增全新中国结尾灯造型，与汉家族车型有着异曲同工之妙，并新增了20寸和21寸全新轮毂造型可选，为用户提供了更多个性化选择。

相较外观，内饰的变化也不小。

具体来看，唐家族采用了全新的藕韵灰内饰配色。据悉，灵感源自于唐朝最流行的中国色，正好与车型名字相得益彰。同时，新车还采用了大面积的软质材料包裹，配合上精湛的工艺，可以带来十分不俗的高级感。

作为比亚迪的一款旗舰SUV，空间表现也不容小觑。唐家族提供6座、7座可选，且空间布局灵活多变，既能满足长途全家出行，又能带来更舒适的驾乘体验。

不过相较于外观内饰的变化，小编更在意一款车的价值感。既然是一款旗舰产品，唐家族的配置也相当丰富。如果熟悉比亚迪产品的朋友，应该都能感受到其入门即高配的特点。

唐家族入门即可拥有12项旗舰级核心配置，比如，搭载了比亚迪的DiLink（5G）智能网联系统。再比如，在具体功能方面，它提供了小憩模式、宝宝模式等情景模式，全车智能语音交互支持全场景连续对话、可见即可说、随时打断、四音区唤醒等等。

此外，在配置方面，DiPilot智能驾驶辅助系统则是全系标配，可实现L2+级智能驾驶辅助功能，可以说性价比非常高。再以唐家族唐EV的售价举个例子，22款唐EV起售价28.28万元，而24款唐EV冠军版起售价为24.98万元，价格下探但配置却不减，甚至还多出了软硬可调的悬架功能、防侧翻系统、方向盘加热、第三排杯架、副驾语音识别、连续语音功能等等，可以说价值感翻倍。

随着此次唐家族焕新而来，也就意味着唐家族实现三“擎”并驱。其中，唐EV冠军版两驱版的特点是续航够长，可达730km。而四驱版的亮点则拥有零百加速4.4s以及超级智能电四驱的实力，同时可实现最大170kW的直流快充，充电10分钟最长可增加173km的续航，表现十分不俗。

而唐DM-p冠军版/战神版则搭载了DM-p王者混动，不仅可以实现4.3s破百，还能保证非常不错的燃油经济性，综合续航里程可超1000km，对于那些既要动力又要续航的朋友就非常友好了。不过相比之下，唐DM-p战神版还有一大神器——差速锁，可帮助用户脱困，实现全场景的覆盖。

除此之外，唐DM-i冠军版搭载的则是DM-i超级混动技术。此次新车升级主要新增了纯电续航200km的版本，综合续航能达1100km。即便是纯电续航，也能满足日常在城市中的通勤场景。最关键的是，无论是搭载哪种技术，唐家族全系都标配了FSD可变阻尼悬架系统，提升了整车舒适性。

汽车网评：比亚迪2023年所定的目标挑战性不小，希望能达成300万辆销量目标，相较于2022年比亚迪所取得的186.85万辆，要增加了不少。因此，可以看到今年的比亚迪也做了很多努力。比如新车布局，再比如各品牌全方位发展等等。

从比亚迪王朝网来说，可以看到多个王朝车型都推出了冠军版，以提升整车质价比。随着此次唐家族的焕新而来，比亚迪王朝网又完成了一轮全面布局，迎接上金九银十，大家不妨拭目以待。

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