中华V7,中国版的宝马,配置丰富,外观设计年轻

澈华熙

2022-12-02 00:23

这几年,国产自主品牌在国内有着不错的地位,特别是像哈弗、吉利、宝骏等SUV领域车型,凭借着亲民的价格以及丰富的配置,深得人们的认可,而我们今天介绍的这款中华V7它的综合实力也不输一些合资品牌,前脸部分设计相对有一些扁平,中网进气格栅的面积并不是很大,内部使用了点缀的设计方式,上方为一条镀铬装饰条进行横穿,连接着两侧大灯,形成不错的视觉感受,灯组内部为LED光源在夜间照明效果有着不错的表现,前包围为该车提供了一丝的运动气息。

车身侧面,整体比例均匀线条修长,上腰线贯穿至车尾,变相性的拉长了整个车身,而下腰线则配合着凹凸有致的翼子板为该车提供了爆发力,熏黑处理的铝合金轮毂与黑色车身融为一体,车顶采用的是现在较为流行的悬浮式设计,尾部方面设计饱满粗犷的尾灯,加入了光导体LED光源,在夜间行驶有着独一无二的展现,双边双出的排气筒设计加上上方巨大的扰流板,让它运动感十足,该车的全车尺寸为4702×1932×1753mm,轴距为2770mm采用的有5座和7座两组布局选择。

内饰部分整体设计风格和宝马有一些相似,采用经典的黑色元素为主的搭配,简洁的对称中控台设计,大量采用了软质材料包裹,部分地方也使用了仿碳纤维面板的填充,方向盘为平底多功能方向盘,手感饱满,驾驶起来较为不错,空调出风口和门把手上都有镀铬的元素,为车内提升的不错的档次感,在配置方面,全景天窗,倒车雷达,并线辅故障,膝部气囊,抬头显示等均有搭载,该车的多媒体显示屏尺寸较大,显示清晰,操作流畅,为车内提供了不小的科技感。

动力方面的话,搭载的是由宝马提供的1.6t和1.8t两款涡轮增压发动机,最大功率分别是150和170kw,扭矩为280和300牛米,传动方面与之相匹配的是7速双离合变速箱,该车有着不错的行驶品质性,并且没有较大的顿挫感,即使在接近两吨重的车身下也可以百公里油耗降至7.8l,悬挂方面为前麦弗逊独立悬架,后多连杆独立悬架的组合,方向盘支持调节功能,保障了行驶的舒适和安全性。

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