试驾全新一代林肯航海家：全场景美式豪华并非噱头

拥有百年历史底蕴的美系豪华品牌——林肯汽车，尽管入华时间较晚，但也凭借着独特的“美式豪华”赢得了不少中国家庭的信任。后面国产冒险家、航海家、飞行家三款车型，也取得了不同程度的好评，以及市场反馈。

而就在最近，我们也零距离地体验了一回全新一代航海家，简单回顾其外观设计，整车通过柔和线条将“美式大块头”展现得比较优雅。

车头部分，大尺寸的前中网内部犹如繁星点缀，视觉效果比较出众，中央的横置镀铬饰条贯穿车头左右，既增添了整车辨识度，又在视觉上拉宽车头。下方保险杠两侧的导流槽设计，也提升了整车的运动感。

侧面部分，一条腰线从前大灯延伸至后尾灯，为整车塑造了不错的力量感。隐藏式门把手的运用也使其看起来更未来；尺寸方面，航海家的长宽高分别为4908/1952/1717mm，轴距达到了2900mm，在中型SUV界算是一个“大个子”。

车尾部分，上窄下宽的结构设定，让航海家看起来比较敦实，而尾部上多处平直的线条也丰富了层次感。贯穿式尾灯依旧是林肯的拿手好戏，而全新一代航海家用边缘黑化的灯组造型，进一步提升了整车的视觉效果。

与外观一样，全新一代航海家的内饰同样可圈可点，环抱式的座舱营造了较强的驾驭感。中控台顶部的环形连屏，与中央的悬浮式大屏位置错落，既营造了极强的科技感，又有着不错的空间感；双辐式方向盘样式奇特，但握感还不错，底部镂空的设计给人无限的遐想。

标志性的按键换挡没有缺席，下方的水晶旋钮阻尼感清晰，按键也比较清脆，给人一种极强的精致感。除此之外，整车的内部的用料的也值得一提，大面积软性搪塑材质搭配钢琴烤漆面板，无论是视觉还是触觉，都能带来不错的体验。

当然了，除了这些细节雕琢外，航海家在其他方面也传递了高品质用车体验，如座椅层面，试驾的这台航海家用的是一套质地细腻的真皮座椅，且带有腰部支撑、腿托调节，以及座椅加热、通风、按摩等24项电动调节功能，能满足不少用户对豪华SUV的定义。

不止前排，全新一代航海家的后排同样值得肯定，较软的填充，以及带角度、内凹处理的靠背，也让后排乘客的乘坐体验得到了保障。另外，值得一提的是，由于航海家的尺寸远胜同级竞品，所以它的后排空间理所当然地表现得比较出色，身高180cm的同事在后排还有着一个比较惬意的坐姿，可见“美式大House名不虚传”。

至于开起来怎么样？虽然试驾的这台航海家，并非原先那套2.7T+8AT动力组合，但这台2.0T双喷射涡轮增压发动机表现同样不俗。最大功率190kW，最大扭矩390N·m，动力来得比较迅速，基本上是随踩随有。并且，CCD自适应悬挂的存在，让我们在面对颠簸路面时，能够很从容的通过，并不会有什么细碎颠簸。

此外，全新一代航海家适配的AWD智能四驱系统，也是一大动态亮点，通过实时分配前后轴动力输出来快速切换两驱、四驱行驶。比如说，我们将驾驶模式调至运动后，它能够快速增强后轮动力输出，让我们在爬坡、加速，甚至出弯时更迅速，而通过调小前轮动力输出，也能避免在快速入弯时出现“用力过猛”导致操控失控的情况。

四三说：

一圈下来，我们也逐渐明白林肯为何能够在极度内卷的中国市场站稳脚跟了，且不说它的“美式大House”，就航海家所呈现出来的豪华感、精致感，以及好开好操控的特点，就能让不少中国消费者为之买单。而将这些糅合在一起后，也就组成了林肯品牌所宣称的全场景美式豪华。那么，话说回来，现在的你是否有打算购置一辆美式豪华SUV呢？