车主评价

• 最满意

  流线型车身很耐看，空间利用率不错，得房率高，2＋3＋2的7座布局，把最后两座放到，当事人大五座使用，满座五人也不觉拥挤，放到后的后备箱超大，可以放下天幕、桌椅、帐篷等一应露营装备及食材和床垫等，家庭出行无忧。车机芯片虽然还停留在6系列，但反应还是比较流畅，软件兼容性较高，可以当一个pad用。动力日常使用充足，经济性不错，高速馈电油耗每公里4毛不到，纯电虽然官方标称105公里，但明显反向虚标了，春夏季最多一次跑到了100公里发动机才启动。

• 最不满意

  虽是七座布局，但第三排明显小板凳，只能应急，不适合全家人长途出行，第三排升起后，后备箱很鸡肋，放不了多少东西；除了主驾驶座椅外，其他座椅，甚至副驾驶座椅也是手动调节，体验太不高级了，第二排进入第三排的方式还是停留在面包车时代，奋力的手动放倒并移动第二排座椅，才能狼狈进入第三排，进入姿势过于狼狈；没有电动侧滑门，手开门和MPV的定位不相符，商用价值不大；后备箱下沉隐藏空间太小，放电枪、随车充放进去，隔板都会翘起来；仪表盘不是夜景高清的，一看就是燃油车的风格，没有新能源车的科技感；所以颜色太low，不得不加上一个提升逼格的座套。

• 空间

  空间如果当五座车使用妥妥的，4米7多的车长，不管乘坐还是载物都绰绰有余，不过作为7座车就够不上格了。车内的储物空间很多，副驾驶手套箱空间也不小。

• 动力

  动力还是不错，城区用电很省，高速馈电也比较节油，但高原地带表现不佳，油电一条龙，无电一条虫，馈电时油门轰到底，发动机嘶鸣，但动力却起不来。

• 油耗

  护航还是很顶的，都使用两年了，并未感觉到电池的明显衰减，夏季用车甚至感觉反向虚标，最多时纯电跑到了120km，高速油耗较低，每公里不到4毛，满油满电高速跑700公里不在话下。

• 外观

  外观还是比较前卫的，符合我的审美，但漆面太薄了，有个石子弹在上面都会有一个小印子，保险杠感觉也不叫脆，稍微磕碰下就会破裂。

• 内饰

  内饰就真的非常一般了，如果不做装饰改装，会给人一种箱式货车的错觉，但座椅包裹性不错，长途出行不敢腰酸背疼，车内硬塑料间件太多，软包的地方需要强化和升级。

• 性价比

  2023年购车时，同配置同动力同操控性的车子选择虽然也不少，但这个价位能买到这样一台车也算物超所值了，没有后悔当初的选择。