比亚迪宋MAX DM-i 5月销量惨淡，产品性价比如何？

随着新能源汽车的迅速崛起，新能源汽车的技术不断突破，品牌形象也在不断的提升，消费者们对于新能源汽车的重视程度也越来越高，购买情绪也不断上涨。在众多新能源汽车当中，国产品牌比亚迪是比较具有代表性的品牌了，比亚迪目前各类车型的销量可以说是非常可观，然而旗下的一款MPV车型比亚迪宋MAX DM-i则在5月销量惨淡，似乎已经被广大的消费者所忘记。造成这一现象的原因是什么呢？

带着这个问题，我们首先来看一下这款车的产品实力如何？我们通过指导价15.78万的2022款 DM-i 105KM尊荣型这款车为例，通过以下几个方面来具体的看一看这款车的综合实力表现。

在外观方面，宋MAX DM-i的前脸部分使用大尺寸的六边形进气格栅，搭配横置的内部中网，中网银色的镀铬条贯穿连接了“宋”字的车标Logo。两侧的矩阵式灯的大灯组造型非常犀利，内部由五颗由大变小的光源排列组合，配备LED光源，支持高度调节等。

而车身侧面，中间位置使用了贯穿式的凸起腰线进行装饰，较为直观的悬浮式的车顶设计，使运动风格突出，车窗边缘以银色镀铬饰条进行装饰，提升了整体的质感。

而在车尾部分，一眼看去，整体视觉上非常的饱满。贯穿式银色镀铬亮条进行连接两侧后尾灯组，比亚迪的字母标识位于中间位置，辨识度还是非常的高。

进入车内，宋MAX DM-i的内饰设计非常的具有家族式的设计风格，整体大气且实用，环抱式的整体设计使车内具有质感，搭配非常显眼的12.8英寸的中控大屏，以及反差有些大的5英寸液晶仪表盘，内饰整体用料以软性材料为主，饰板融入独特的纹理设计，营造出更具品质感的座舱氛围。

环顾车内的乘坐空间，采用MPV车型经典的2+3+2的座椅布局，我们以身高175cm的体验者为例，调整好合适的坐姿后，头部空间约接近二拳空间，保持座椅不变，进入第二排后，腿部空间还有一拳2指，头部空间有将近二拳，而第三排相对来说，则较为紧凑了。

动力方面，这款车配备一套由1.5L发动机与电动机组成的插电混动系统，发动机最大功率为81千瓦，峰值扭矩为135牛·米，纯电动续航里程为105公里，电动机总功率145kW，电动机总马力197Ps，电动机总扭矩325N·m，官方百公里加速时间为7.9秒，配备比亚迪DM-i超级混动专用功率型刀片电池。作为一款紧凑型MPV，这款车的动力表现并不差，起步加速比较稳定，中后期的超车也比较轻松。