2019款 EV535 高能领航版

发表于 2021/01/24 20:37:30
裸车价格:13.39万 购买时间:2021年1月
平均电耗:--- 购买地点:河南 新乡市
行驶里程:300公里 购买目的:

评分:
4.63

车主评价

  • 最满意

    最满意的一点就是这款车的性价比了,10多万的车。续航相当不错,比较实在。外观也是属于线条柔并且很耐看的那种,操控起来非常简单,但是也不缺少传统燃油车的质感,配置很高,车机系统的功能也非常的丰富,在市区开不限号,加速够快,静音效果好,做工非常细致,比很多的合资车的工艺都精细,空间设计也比较合理上班代步,买菜接娃都非常的实用,还有就是这款车的电池是有保证的三电终身质保,不用担心售后问题。

  • 最不满意

    不满意的话就要数内饰了,相对来说内饰过于简单了一些,塑料感强,而且新车有味道,放了炭包和柚子皮过了一段时间才好些。

  • 外观

    外观上中规中矩吧,没有什么特色,也不难看,但是也谈不上颜值爆表,不过比起现在好多新能源车做的跟个大型号的玩具车一样,元EV真是好看的不要太多,而且考虑到后续的保值率我还是选了白色。

  • 内饰

    内饰一般般吧,设计的比较简单,内饰的用料也很一般,塑料感强,还有异味,说实话内饰是这款车的短板,唯一一点惊喜就是车机还不错。

  • 空间

    前牌空间还是比较舒适的,后排稍微小了点,不过后排一般做两个人话还是可以的不会感觉很拥挤,后备箱的空间还是比较够用的,日常放东西,或者出去玩都是妥妥的够用的,后台可以放平这点也让空间变得很灵活,很实用。

  • 动力

    这款车的动力还是可圈可点的,加速快,反应灵敏,加速的平稳性度和了流畅性也很好,不想有些电车起步很突然的感觉,上下坡或是遇到复杂路段的时候也继承了传统燃油车的优势,上过两次高速高速表现还是不错的上120很轻松。并且配备了3种动力模式,我一般都是用经济模式的,雪地模式因为今年我们这还没怎么下过雪,目前还没能用上。

  • 操控

    方向盘的手感很好,不会有方向盘很活或者很死的感觉,转向反馈也比较精准,车辆行驶的平稳性不错,急转弯也不会有明显的侧倾感,360度全车影像使这款车的操控更加简单,刹车方面的灵敏性还有制动距离都是很优秀的,而且车身的长度使这款车的转弯半径更小,也更容易操控。

  • 油耗

    电耗:这款车的电耗真的N,只是上下班的话10天左右充一次电就行了,我身边也有开其他品牌电动车的朋友经常跟我抱怨电池续航太虚,但是元给我的感觉不说完全和他标的一样,但是正常跑缩减不超过百分之十,冬季续航缩减也不超过百分之二十,这点厂家还是挺良心的,而且充电速度也比较快,慢充6.7个小时能充满,快充也不会超过1个小时。

  • 舒适性

    舒适性,座椅的柔软度很好,支撑性也不差,减震效果也是电动车中出类拔萃的,至于越野性,虽然SUV也可以勉强叫越野车,但是和实际的越野车还是有本质的区别的。而且买这个车本来就不可能真的去跋山涉水,这个车就是城市代步用的。静音效果我觉得还是不错的,噪音不大,车内环 境还是比较安静的。还有就是绿牌不限号不会让你每周都有不舒服的一天。

  • 性价比

    作为一款城市用代步车,这款车的性价比是非常值得一说的,绿牌不限号,环保,电耗低车,充电快,维修保养成本低,停车方便,空间灵活,电池等核心部件终身质保,价格也非常的亲民。

  • 售前售后

  • 其他

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